08-15-2006, 10:43 AM
Яко е , но няма да мога да го храня тоя змей.
Колко ли лапа всъщност, някой да знае ?
Колко ли лапа всъщност, някой да знае ?
The following warnings occurred: | |||||||||||||||||||||||||||
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
|
Volvo 850 94
|
08-15-2006, 10:43 AM
Яко е , но няма да мога да го храня тоя змей.
Колко ли лапа всъщност, някой да знае ?
08-15-2006, 10:43 AM
Яко е , но няма да мога да го храня тоя змей.
Колко ли лапа всъщност, някой да знае ?
08-15-2006, 11:17 AM
derwin Wrote:Яко е , но няма да мога да го храня тоя змей. В този каталог го пишат 9.4 среден. Това ще рече, че градско ще харчи поне 13-15. На извънградско ще е значително по-малко. Има турбина и ако на градско караш колата до 3000 оборота може да не изразходва толкова много (иначе казано да не докачи турбината). Има няколко човека с 850 T5 в клуба. Единият е автоматик (orlincho), другият е с ръчни скорости (комбито на unguriano). Ако те видят темата, ще е добре да споделят за разхода.
Volvo S40 1998 1.8
Volvo 940 1996 2.0T Opel Astra 2007 CDTI Renault Megane 2010 dCi ex - Volvo S60 2001 2.4
08-15-2006, 11:17 AM
derwin Wrote:Яко е , но няма да мога да го храня тоя змей. В този каталог го пишат 9.4 среден. Това ще рече, че градско ще харчи поне 13-15. На извънградско ще е значително по-малко. Има турбина и ако на градско караш колата до 3000 оборота може да не изразходва толкова много (иначе казано да не докачи турбината). Има няколко човека с 850 T5 в клуба. Единият е автоматик (orlincho), другият е с ръчни скорости (комбито на unguriano). Ако те видят темата, ще е добре да споделят за разхода.
Volvo S40 1998 1.8
Volvo 940 1996 2.0T Opel Astra 2007 CDTI Renault Megane 2010 dCi ex - Volvo S60 2001 2.4
08-15-2006, 12:28 PM
derwin Wrote:Шофьорската седалка беше яко напукана. по интериорът си личи че собственика е бил мърльо, което обаче не е толкова страшно, по моргите се намират запазени части на сносни цени. По това описание ме навжда на мисълта, че е внесена от италия там имат такова отношение към колите. Това е малко нож с две остриета. климатика / да не еклиматроник само / няма как да не го усетиш трябва да духа студено, слагаш вентилатора на най студено, пускаш на макс и след 2-3 най много 5 мин от отворите трябва да излиза СТУДЕН въздух, цъкането е нормално тогава включва компресора. Задължително трябва да се вкючи перката на вентилатора. Това означава че е вдигнал вече налягането и работи. Може наистина да няма достатъчно фреон. Друг е въпросът защо го губи Нормалните обороти на празен ход са 850. Не трябва да играят, при студен двигател е нормално да се повишат, но в това топло време би трябвало бързо да спаднат Водата и белия дим са нормални за тези коли, правят много конденз. Пушекът обаче трябва да е бял / ще го забележиш основно есен и зима когато се покрива с пара /, сега не би трябвало да излиза, освен ако не е било сутрин и да се издига нагоре, подобно на пара от вода Дай номера на двигателя и ще ти кажа какъв е. Цената е сравнително добра, но все пак аз сравнявам с мойта / на която искам 7000 / и без да съм я видял. Не мога да ти кажа колко ще ти струват ремонтите само по описание. Може да са "жълти " стинки а може и доста да се оръсиш. Пак ти казвам не бързай, оглеждай внимателно и питай. Успех! пп: разход 8 извънграда, 10-12 в града, средно 9. Когато си правя сметките винаги залагам 9 и досега не съм закъсвал. Обаче това е ЛИЧЕН ОПИТ и при МОЯ стил на каране и екплоатация. Не гарантирам че при някой друг няма да се промени на горе или надолу
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast True metal people wanna rock not pose Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
08-15-2006, 12:28 PM
derwin Wrote:Шофьорската седалка беше яко напукана. по интериорът си личи че собственика е бил мърльо, което обаче не е толкова страшно, по моргите се намират запазени части на сносни цени. По това описание ме навжда на мисълта, че е внесена от италия там имат такова отношение към колите. Това е малко нож с две остриета. климатика / да не еклиматроник само / няма как да не го усетиш трябва да духа студено, слагаш вентилатора на най студено, пускаш на макс и след 2-3 най много 5 мин от отворите трябва да излиза СТУДЕН въздух, цъкането е нормално тогава включва компресора. Задължително трябва да се вкючи перката на вентилатора. Това означава че е вдигнал вече налягането и работи. Може наистина да няма достатъчно фреон. Друг е въпросът защо го губи Нормалните обороти на празен ход са 850. Не трябва да играят, при студен двигател е нормално да се повишат, но в това топло време би трябвало бързо да спаднат Водата и белия дим са нормални за тези коли, правят много конденз. Пушекът обаче трябва да е бял / ще го забележиш основно есен и зима когато се покрива с пара /, сега не би трябвало да излиза, освен ако не е било сутрин и да се издига нагоре, подобно на пара от вода Дай номера на двигателя и ще ти кажа какъв е. Цената е сравнително добра, но все пак аз сравнявам с мойта / на която искам 7000 / и без да съм я видял. Не мога да ти кажа колко ще ти струват ремонтите само по описание. Може да са "жълти " стинки а може и доста да се оръсиш. Пак ти казвам не бързай, оглеждай внимателно и питай. Успех! пп: разход 8 извънграда, 10-12 в града, средно 9. Когато си правя сметките винаги залагам 9 и досега не съм закъсвал. Обаче това е ЛИЧЕН ОПИТ и при МОЯ стил на каране и екплоатация. Не гарантирам че при някой друг няма да се промени на горе или надолу
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast True metal people wanna rock not pose Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
08-15-2006, 01:27 PM
Тя май отдавна не беше карана , щото дисковете на спирачките бяха фанали ръжда.
gadnia_metal Wrote:Дай номера на двигателя и ще ти кажа какъв е. Лошото е, че ВИН-а който преписах отвътре на десния калник под капака не е верен, а тея от къщата нищо не знаят. Май ще ходя пак в петък, събота или неделя да гледам какво съм пропуснал. Намерих едно tutorial-че, от където поне научих как се отваря панорамното стъкло и от къде се движат страничните огледала, и кво значат алармите на таблото (светеше алармата за спирачната течност). Тея кво ме баламосваха че била обслужена, д..а . http://new.volvocars.com/ownersdocs/1994...l#contents
08-15-2006, 01:27 PM
Тя май отдавна не беше карана , щото дисковете на спирачките бяха фанали ръжда.
gadnia_metal Wrote:Дай номера на двигателя и ще ти кажа какъв е. Лошото е, че ВИН-а който преписах отвътре на десния калник под капака не е верен, а тея от къщата нищо не знаят. Май ще ходя пак в петък, събота или неделя да гледам какво съм пропуснал. Намерих едно tutorial-че, от където поне научих как се отваря панорамното стъкло и от къде се движат страничните огледала, и кво значат алармите на таблото (светеше алармата за спирачната течност). Тея кво ме баламосваха че била обслужена, д..а . http://new.volvocars.com/ownersdocs/1994...l#contents
08-15-2006, 04:40 PM
какво значи не е верен :evil:
щом е карана в бг искай да видиш талона там трябва да е и номера на рамата и на двигателя рамата трябва да съвпада с вин-а който си преписал номера на двигателя трябва да започва с В52...нещо си В5202 2000см3; 10V - 93kw/126кс В5204 2000см3; 20V - 106kw/144кс B5252 2500см3; 10V - 106kw/144кс В5254 2500см3; 20V - 125kw/170кс В5204Т 2000см3; 10V - 155kw/210кс В5234Т 2300см3; 20V - 166kw/225кс В5234Т5 2300см3; 20V - 166/177kw/225/240кс-автоматична или механична скоростна кутия като дадеш на контакт трябва да светнат много лампички, след запалване всички трябва да изгаснат, коя по рано коя по късно
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast True metal people wanna rock not pose Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
08-15-2006, 04:40 PM
какво значи не е верен :evil:
щом е карана в бг искай да видиш талона там трябва да е и номера на рамата и на двигателя рамата трябва да съвпада с вин-а който си преписал номера на двигателя трябва да започва с В52...нещо си В5202 2000см3; 10V - 93kw/126кс В5204 2000см3; 20V - 106kw/144кс B5252 2500см3; 10V - 106kw/144кс В5254 2500см3; 20V - 125kw/170кс В5204Т 2000см3; 10V - 155kw/210кс В5234Т 2300см3; 20V - 166kw/225кс В5234Т5 2300см3; 20V - 166/177kw/225/240кс-автоматична или механична скоростна кутия като дадеш на контакт трябва да светнат много лампички, след запалване всички трябва да изгаснат, коя по рано коя по късно
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast True metal people wanna rock not pose Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes |
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: |
1 Guest(s) |