Счупени автоматични скорости на S80 D5 2002 - Помощ

[bokosama]

Здравейте Колеги,

Закупих една S80 от Австрия на 142 000 км (или поне така пишеше), но след 10 000 км автомобила влезе в сервизен решим. След гасене и запалване мина 100 м и пак така ...
Най-накрая я докарах с пътна помощ. Казаха ми, че автоматичните скоростите са счупени и от тогава съм в драма.
Няма начин да дам 8-9 хил. лева за нови скорости, защото това са 80% от стойността на целия автомобил. Моля дайте идеи.

Пробвах с Мобиле.бг, но там има само едно волво от Англия и то явно е със счупени скорости.

Предварително благодаря.

[marto4kata]

Дори и да купиш 2ра ръка скорости, замисли се каква е гаранцията, че няма да се случи точно същото. Да не говориме дали въобще ще тръгне кутията...
Аз имах проблем с един модул на вратата, купих от морга, но оказа се прецакан и изгорях със 130лв. Купих си чисто нов както му е реда за 700 евро и всичко е тип топ. Та идеята ми е, че понякога не си струва да рискуваш със скъпи занимания, за да не станат още по-скъпи.
Изборът си е твой, мого пари са.

[Tisho]

Аз имах проблем с един модул на вратата, купих от морга, но оказа се прецакан и изгорях със 130лв. Купих си чисто нов както му е реда за 700 евро и всичко е тип топ. Та идеята ми е, че понякога не си струва да рискуваш със скъпи занимания, за да не станат още по-скъпи.
Изборът си е твой, мого пари са.

Модула е програмиран за друга кола(нищо че модела е същия), заради това не е тръгнал като си го монтирал на твоята. :wink:
Нормално явление.

[Tisho]

Здравейте Колеги,

Закупих една S80 от Австрия на 142 000 км (или поне така пишеше), но след 10 000 км автомобила влезе в сервизен решим. След гасене и запалване мина 100 м и пак така ...
Най-накрая я докарах с пътна помощ. Казаха ми, че автоматичните скоростите са счупени и от тогава съм в драма.
Няма начин да дам 8-9 хил. лева за нови скорости, защото това са 80% от стойността на целия автомобил. Моля дайте идеи.

Пробвах с Мобиле.бг, но там има само едно волво от Англия и то явно е със счупени скорости.

Предварително благодаря.

Хм...
Интересно минава 100м и спира. Ако не греша, като се повреди скоростната кутия би трябвало да неможе да тръгнеш въобще. :roll:
Кой ти прави диагностиката? В МП ли?

[marto4kata]

Аз имах проблем с един модул на вратата, купих от морга, но оказа се прецакан и изгорях със 130лв. Купих си чисто нов както му е реда за 700 евро и всичко е тип топ. Та идеята ми е, че понякога не си струва да рискуваш със скъпи занимания, за да не станат още по-скъпи.
Изборът си е твой, мого пари са.

Модула е програмиран за друга кола(нищо че модела е същия), заради това не е тръгнал като си го монтирал на твоята. :wink:
Нормално явление.

Беше с развалени релета на централното и цъкаха постоянно, иначе стъклото работеше. Съжалявам за offtopic-a

[joro74]

Проверил ли си простите неща - като дали има масло? За чупене обикновено е диференциала. Иначе в сервиз за автоматик и тогава мисли за нова кутия.

[lanhol]

Колега пиши ми на скайп mario_bankya и аз имам лек проблем със скоростите и мисля, че знам решението, но за съжаление незнам от къде да закупя блокът който е повреден Пиши ми да видим дали и ти си със същите скорости и дали симптомите са същите, ако не друго ще мога да ти кажа кой модел скоростна кутия имаш поне да знаеш, какво да кажеш когато те питат в някой сервиз

[ДОКО]

Хм...
Интересно минава 100м и спира. Ако не греша, като се повреди скоростната кутия би трябвало да неможе да тръгнеш въобще. :roll:
Кой ти прави диагностиката? В МП ли?

И това ще се случи накрая ,поне при мен беше така макар,
че съм с по-стария модел автоматик.С две думи има някакви
датчици които командват блока за управление и при падане
на налягането ,изтъркани дискове ,запушване ,повреда в
електрониката и още много проблеми ,шашкат компа и
почва да прави каквото си иска .

Значи моята кутия като ми направи първия път такива проблеми
и се решиш да я ремонтирам ,разглобих я видях че на 1и 2 скорост
са се износили дисковете ,но имаше и износане на една ос в която има канали,
та тази ос нямаше от къде да я купя и така я събрах кутията .
Изкара 20 000км след това опитах опирацията още веднъж ,
изкара около 5000км и след това няма оправяне ,кара 500-1000км и
яде дисковете .Последно като я разглобявах оста буквално се
беше износена ,от там правя заключение ,че няма налягане не може
да прелепи дисковете добре ,те не предават въртеливо движение ,
датчика праща на компютъра че има проблем и почват проблемите.

Когато маслото е студено(гъсто) си върви ,мине километър два и спира
и почва само на къси разтояния.

1.Иди в Джемини да ти кажат от къде идват проблемите,
макар че без да я свалят едва ли някой може да каже,освен
ако проблема е в електрониката.
Сумата за ремонт е относителна ,но все се върти около 1500-2000лв.

2 Купуваш нова кутия и прежалваш сумата за още една кола.

3 Търсиш читава втора употреба ,като я тестваш и тогава взимаш
(както направих аз) ,сумата там пак е относителна.Гледам че има
евтини в Ибей ,но пък няма гаранция че е сносна .

4.Караш колата при някой квартален монтьор като мен
и си блъскаме главите ,но дали ще стане - :roll:

Има случаи от едно скъсано О-пръстенче ,износен сегмент ,запушване,
избил датчик или селеноид и няма скорости.

п.п.Марио твоята кола с кой модел е ?

[bokosama]

    Колеги, ето една снимка

[bokosama]

   
Това е серийния номер и модела, в случай че някой може да намери отнякъде такава.
Не мога да дам 9000 10 000 лв за скорости. Това е лудост - ще си купя още една цяла кола за тези пари.
Преди да си купя това волво прекарах седмици в четене в различните форуми и всички обясняват, как Volvo ще те надживее и колко са здрави автоматиците, как били японски и най-добрите какво да гледам и т.н.
Когато я купувахме, тествахме какво ли не и не мърдаше пущината. Как пък точно на мен се случи ... пфу