12-21-2010, 07:04 PM
Някъде толкова излиза. Преди 2 години сменях във фирмен сервиз на предишната ми кола (Опел) ремък, ролки и водна помпа ми излязоха към 460 евро труд и части (оригинални).
За 1 час труд в сервиз в Холандия те таксуват около 90 евро/час с ДДС, пише си го на фактурата. За подобна смяна 2 часа труд не ти мърдат обикновено. Тая година, предстояща смяна на съединител на същата кола ме принуди да я продам при положение, че ми обявиха само за труд 4 часа (сваляне скоростна кутия, смяна хидравличен лагер, комплект съединител с притискател и разни съпътстващи дреболии). Като сложиш и частите то цялата сметка илизаше по-скъпо от самата кола.
За 1 час труд в сервиз в Холандия те таксуват около 90 евро/час с ДДС, пише си го на фактурата. За подобна смяна 2 часа труд не ти мърдат обикновено. Тая година, предстояща смяна на съединител на същата кола ме принуди да я продам при положение, че ми обявиха само за труд 4 часа (сваляне скоростна кутия, смяна хидравличен лагер, комплект съединител с притискател и разни съпътстващи дреболии). Като сложиш и частите то цялата сметка илизаше по-скъпо от самата кола.
2004 Volvo S40, 1.9D, 102 hp - D4192T4