радиаторче на парното

[ceco monov]

Здравейте колеги,Някой сменял ли е радиаторче на парното на В40.Трябва ли да се сваля цялото табло

[joro74]

За съжаление - да. Ето как става:

[ceco monov]

Благодаря колега.да знаеш случайно на каква цена е горе долу че гледам в евро07 277лв :o

[yuckuJackD]

това също предполагам може да ти е полезно. Давам линк към конкретно мнение, но ако искаш изчети цялата тема от началото...
УСПЕХ

[joro74]

Благодаря колега.да знаеш случайно на каква цена е горе долу че гледам в евро07 277лв :o

275 лв в Ем Комплект. 583 лв в Мото Пфое. Ето това ще е около 150 лв ако ползваш Еконт или някой с услуга да докарва от Ebay UK.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://cgi.ebay.co.uk/Volvo-S40-V40-1995-2004-car-heater-matrix-NEW-/160463572815?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item255c5fcf4f" onclick="window.open(this.href);return false;">http://cgi.ebay.co.uk/Volvo-S40-V40-199 ... 255c5fcf4f</a><!-- m -->

[tonter]

Така и не разбрах за какво са ви хора с "услуги да докарват" от еди-къде-си? Всеки уважаващ себе си продавач, предлагащ изпращане до ЕС, праща и до България. Аз лично от години си поръчвам какво ли не от иБей (от доста преди да дойда в Холандия) и никога не съм имал никакви проблеми.

[joro74]

Ами трябват си за неща който са с доставка само в UK като горната обява. Дори и да се навие продавача доставката през Royal Mail до БГ ще е около 60 паунда и радиатора ще пристигне по скъп отколкото може да се намери тук. Виждал съм доставени с такива фирми цял интериор на кола или двигател със скоростна кутия за 100 лв. Не искам и да знам колко биха взели Royal Mail за такава доставка.

[ceco monov]

Пуснах тая тема,защото ми е доста слабо парното(дори като загрее колата) и мислех да го сменям заради това,но при тая цена ще пробвам да го промия първо.Поръчах и оригинален термостат днес та да го сменя и него ако някой се интересува цената му е 74 лв. с гумичките.Видях някой беше писал в друга тема че е 44лв,но моето е дизел(незнам нали имат разлика двата термостата

[joro74]

На температура нямат, но не знам защо за всички дизелови двигатели термостатите са по скъпи. Ако колата загрява нормално, но парното е зле значи е запушен радиатора, ако не загрява - термостат. По принцип парното на дизелите е малко странно - така както е много силно изведнъж издъхва, няколко дни по късно пак е наред. От 4 години го боря този проблем с Форд дизел и не мога да намеря причина.

[s-s-s-nake]

Koлега и аз карам Дизеловa 40-ка. И аз нямам добро парно. Смених термостата - не е от това. Промиваха ми радиаторчето (не казвам, че 100% е прочистено хубаво, защото не съм го правил аз). Също така четах, че има едно ел. моторче, който месня клапата за топло и студено. И та тези моторчета се скаправли.

Обаче, ако колата е загряла и я прецепя след 2500-3000 оборота и почва да духа повече топло. Да не би да е много запушено и като да ряз на джета водната помпа да върти повече и ... абе филми