Правиш една проста схемичка с реле което комутира сигнала към компресора.вадиш кабела от буксата който е към копресора,този който идва от инсталацията на колата го слагаш управляващ,взимаш един плюсов от акумулатора и през релето го поддаваш към компресора - простичко е
колеги имам следният проблем с климатроника на волво s40 като го пусна работи 10-15 минути и след това компресора започва да иключва и включва на всеки 10 секунди вътре сам го нагласил на 5 и минимум градуси и неможе да стане много студено.в движение като се осети че включи компресоеа задухва ледено но след като изключи хлако. някакви идеи благодаря предварително
Предполагам ,че количеството на фреона е недостатъчно.Прекъсването е защото ECU-то усеща ниското налягане и се опитва да запази компресора от повреда.