Алман - Сашо е от Кюстендил и често е в София.
Днес я запалих мойта в туй лошо време - много малко изпуши и после никакъв дим.
Дим или чадилка леко имаше при изфорсиране и то още много студена!
Алман - Сашо е от Кюстендил и често е в София.
Днес я запалих мойта в туй лошо време - много малко изпуши и после никакъв дим.
Дим или чадилка леко имаше при изфорсиране и то още много студена!
там ми мръднаха аванса и просто колата работи много по твърдо и шумно
там ми мръднаха аванса и просто колата работи много по твърдо и шумно
Колега вчера прочетох за твоя проблем,и като чели мойта "машина"се зарази от твойта болест,сутрината запалвам и около 2-3мин. също като при теб чукане,тропане,пушене и т.н.,после всичко си е ОК.Според мен проблема идва от свещите,преди около 3мес. смених 5 от тях ,а 6 поради трудност при смяната я оставих(но работеше).Не съм от най-компетентните,но мисля,че е изгоряла(утре ще проверя).Имам следния въпрос :възможно ли е ако 1 свещ е изгоряла,сутрин при палене да се получи такъв проблем :?:
Колега вчера прочетох за твоя проблем,и като чели мойта "машина"се зарази от твойта болест,сутрината запалвам и около 2-3мин. също като при теб чукане,тропане,пушене и т.н.,после всичко си е ОК.Според мен проблема идва от свещите,преди около 3мес. смених 5 от тях ,а 6 поради трудност при смяната я оставих(но работеше).Не съм от най-компетентните,но мисля,че е изгоряла(утре ще проверя).Имам следния въпрос :възможно ли е ако 1 свещ е изгоряла,сутрин при палене да се получи такъв проблем :?:
Diman Wrote:Колега вчера прочетох за твоя проблем,и като чели мойта "машина"се зарази от твойта болест,сутрината запалвам и около 2-3мин. също като при теб чукане,тропане,пушене и т.н.,после всичко си е ОК.Според мен проблема идва от свещите,преди около 3мес. смених 5 от тях ,а 6 поради трудност при смяната я оставих(но работеше).Не съм от най-компетентните,но мисля,че е изгоряла(утре ще проверя).Имам следния въпрос :възможно ли е ако 1 свещ е изгоряла,сутрин при палене да се получи такъв проблем :?:
Нали си дизел. Доколкото знам (несъм специалист) от свещите при дизела зависи само паленето сутрин. Да подгреят нафтата, а след това нямат никаква роля освен да запушват дупките.
Diman Wrote:Колега вчера прочетох за твоя проблем,и като чели мойта "машина"се зарази от твойта болест,сутрината запалвам и около 2-3мин. също като при теб чукане,тропане,пушене и т.н.,после всичко си е ОК.Според мен проблема идва от свещите,преди около 3мес. смених 5 от тях ,а 6 поради трудност при смяната я оставих(но работеше).Не съм от най-компетентните,но мисля,че е изгоряла(утре ще проверя).Имам следния въпрос :възможно ли е ако 1 свещ е изгоряла,сутрин при палене да се получи такъв проблем :?:
Нали си дизел. Доколкото знам (несъм специалист) от свещите при дизела зависи само паленето сутрин. Да подгреят нафтата, а след това нямат никаква роля освен да запушват дупките.
Точно това е въпроса ,сутрин когато нафтата е студена се получава проблема :| .После си работи като "часовник"
Точно това е въпроса ,сутрин когато нафтата е студена се получава проблема :| .После си работи като "часовник"