Волво Клуб - България

Аз пък се порадвах и записах още една невероятна R-ка - всички са доволни :mrgreen:

Понеделник (2.9.2013) няма да съм в София.Ще бъда в района на Сливен.Поздрави на всички.

Радвам се че попаднах на Ники в любимия форум.След няколко /по няколко пъти/ посещения на най-титулованите специалисти по диагностика в Пловдив,избрах за последно да се доверя и на непознат за мен човек който ме спечели с увереността си че нема начин да нема начин/той не говори така а аз от вълнение/!Работи с най-новите софтуеъри и има много познания за нашите Волва.Даде всичко от себе си,включително и 4 часа от почивния си ден в Събота.И намери причината за досаден и скъпо струващ проблем продължил три месеца.Горещо го препоръчвам на колеги с проблеми от електрически характер.Ники може да ви спести много пари и време.

Привет на всички колегите от форума.Прегледах темата и усетих,че нещо липсва.Редно е да спомена част от услугите които предлагаме:

Компютърна диагностика
Ултразвуково почистване на дюзи (бензинови двигатели)
Доливане и рестартиране на Additive Fuel System (S40 II,V50 1.6D/2.0D)
Регенерация на филтър за твърди частици
Почистване,ремонт и адаптация на дроселна клапа
Измерване на компресия
Нулиране сервизен интервал
Разкодиране на автомобилни аудио системи и навигации
Диагностициране и отстраняване на проблеми в електрооборудването на автомобила

Също така можем да предложим и чиптунинг,софтуерно премахване на DPF/FAP филтри,EGR клапан,Speed limitter,втора ламбда сонда.
Хубав и успешен уикенд на всички

Много благодаря на колегата Nik_Dob за бързото намиране на проблема по моето Волво и за експресното му решаване Силно препоръчвам колегата. Работи бързо и качествено

Колеги,направих една страничка във фейсбук,където ще качвам снимков материал и обяснения на проблеми и ремонтите по тях.Желая Ви всичко хубаво през тази седмица.

<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.facebook.com/autoadviceservice">https://www.facebook.com/autoadviceservice</a><!-- m -->

Здравейте,
Ники направо мо спаси живота. След няколко месеца висене по сервизи, без резултат разбира се, се появи един младеж с едно компютърче и ми оправи колата за нула време. Вече като стане дума за диагностика съм казал на всички, че тази дума е идентична с Ники.

И аз ще се включа с похвали не само за работата, но и за приемането на проблемите по колите, които ни тревожат като негови лични. Освен като похвала и като съвет да прозвучи (макар, че има писано доста вече по темата) - модула на сирената на алармата (С60, С80 и др.) дефектира след 7-9 години, батерията която е вътре се разтича и разрушава платката. Моята беше буквално изпържена и точно когато щях да я изхвърлям - Ники реши да му я изпратя за да опита да я реанимира и сега отново си работи, докато в МП просто щяха да заменят модула за около 500 лв. Колата ми е регистрирана октомври 2004 - да се готвят колегите с такива от 2005 и 2006 :mrgreen:

Как прозвуча,да се готвят тези с 2005 и 2006.Аз ще добавя "и не само".Накратко на всички автомобили с тези сирени им предстои бавна смърт,ако все още не се е случило.Как можете да разберете дали има проблем или не?Има два начина: първият е тестване на сирената - заключвате с дистанционното,изчаквате 30 секунди да заключи т.н. deadlock и след това отключвате с ключа,при което следва разпищяване на сирената за около 30 секунди и светлинен сигнал от аварийните около 4 минути и половина.Вторият начин колата сама си казва - появява се съобщение на дисплея за проблем в алармената система.При първия начин може да се установи дали сирената е изпяла последната си песен дори и да няма съобщение на дисплея на бордовия,но има ли съобщение,със сигурност няма да пропее.При Любо,понеже беше доста почакал,наистина беше трудоемко да я направя,затова съветвам на колегите имат ли описаните симптоми да действат.Ето и още малко снимки от процеса на работа върху сиренката на Любо.

<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.facebook.com/media/set/?set=a.702558969773411.1073741843.691935590835749&type=1">https://www.facebook.com/media/set/?set ... 749&type=1</a><!-- m -->

Предлагам малко информация от наш партниор относно съвременните дизелови агрегати и подръжката на така наречените DPF/FAP филтри за твърди частици.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://sgbulgaria.blogspot.com/2012/11/blog-post.html">http://sgbulgaria.blogspot.com/2012/11/blog-post.html</a><!-- m -->