Здравейте колеги,от извсесно време се сбъсках със следния проблем,който тръгна от това че колата дава разход 17/100 газ(градско) След дискусии се качи на диагностика и двете сонди са ми заминали. Казват ,че от там идва разхода. Момчето което я качи на диагностика я погледна отдолу и каза ,че на този модел досега не е виждал такава сонда. Каза,че едната е 250лв ,тази на колата е NGK . На пръв поглед каза,че прилича на опелските,но после след като звънна се оказа че не е,била на други волтове и с други букси. Сега ги откачихме и разхода е 15/100,но спорет мене пак не е малко. Не знам други с този мотор какъв разход им дават,не натискам колата кой знае колко,не я карам и съвсем бавно-нормално
След провера по шаси/рама в два магазина ми излизат на бош и още други от 140-160лв. Какво да правя не знам,дали ако взема ще чете компютъра,чел съм по форума че имало и такива случай. Даже можела и да изгори. Моля за съвет!
Благодаря ви предварително!
Похлопай на тази врата : <!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=8847">memberlist.php?mode=viewprofile&u=8847</a><!-- l -->
.
Като се откачат сондите двигателя работи в сервизен режим, но един съвет ако сменяш сондите само оригинални.
Да знам че е във въпросния режим,имам извесни проблеми,но да видим кои всъщност са оригиналните за тази кола,че нещо мненията се разминават,един казва че тези са по 250лв едната,друг че са по 150лв,вече не знам. Днес ще звънна на колегата в студентски град да погледне и той и да видим как ще се процедира.
аз имах подобен проблем но при мен беше една сонда, и почти никъде я нямаше като алтернатива, но на двойни цени непазарувам от официалния представител, просто си харесах NGK от ибей, пасна и заработи, до момента 2000км нямам проблеми.... а и какво е в крайна сметка оригиналното, една и съща фирма произвежда на конвейр ламбда сонди, като са специално за Волво удрят им щампа и ето х2 цена.
Днес минах и се указа от скъпите-250лв едната,колега от йбея за колко я взе?
аз по принцип съм с с60 и за моята ми обявиха 250лв но за Бош универсална, до МП не ми се и питаше. Някъде около 180лв ми излезе с доставката ще те излъжа или NGK или Denso беше.
Ами моята е NGK и тази дето е 250лв пак е NGK,ще пробваме само с едната да видим как ще е разхода,понеже аз имам две и за лош късмет и двете са заминали. Иначе от колегата Ники съм много доволен,момчето ми обърна голямо внимание,обясняваше проблемите обширно и работи бързо. Препоръчвам го на всички колеги!
щом и двете са заминали и двете трябва да сменяш, с едната нищо неправиш, пак ще записва грешки.
Първо ламбда сондата може да бъде развалена само с чук!
Второ няма такова нещо като "оригинална сонда" по елементарната причина, че сонди за целия Свят правят няколко фирми и две от тях със сигурност са БОШ и НГК. Освен това навремето, когато и мен един диагностик ме беше излъгал, че не ми работи сондата и когато погледнах каталога на БОШ видях, че има 10-тина модела сонди за всички коли по Света. Вие тука ги изкарахте тези двигатели едва ли не живи организми.
А към пострадалия: Смяната на сондата няма да ти реши проблема. Това е стандартен лаф на диагностиците, когато не знаят къде е проблема. Нека да позная какво ще ти кажат после - че проблема ти е в катализатора. После в свещите, после в кабелите. И когато смениш половината кола, ще разбереш, че от любов към "живият си организъм" просто си напълнил джбовете на "едно приятелче от сервиза".