dimsa Wrote:Rara Wrote:dimsa Wrote:Common-rail двигателите нямат подгревателни свещи, защото не им трябват, там запалването става при налягане над 800 бара, така че би трябвало да нямаш такава лампа, ако моторът ти е такъв. 
Колега, аз съм с такъв мотор (common rail). Какво според теб означава "glow plug", че според Вадиса имам 5 бройки...
Не знам какво пише във ВАДИС, но знам принципа на запалване на този тип двигатели. Това ,че Волво са решили да се подсигуряват по някакъв начин не е случайно, но не е и необходимо
Ей за това иде реч, нещо като "не знам, ама не е така"...
По един начин звучи "Мисля, че беше..."; "Чувал съм, че..."; "Може би..." и т.н. и по съвсем друг "Тия двигатели нямат...".
Не се заяждам, просто е добре в подкрепа на някакво твърдо мнение по тема да си готов да дадеш източника на информация. Нали разбираш, че ако някой те цитира в някакъв разговор (с невярна инфо), може да попадне, меко казано, в конфузна ситуация.
И понеже темата ми е интересна, ще те помоля да споделиш с конретна инфо кои common rail мотори са без подгревни свещи.
П.П. В прикачения файл има малко информация за системата common rail.
dimsa Wrote:Rara Wrote:dimsa Wrote:Common-rail двигателите нямат подгревателни свещи, защото не им трябват, там запалването става при налягане над 800 бара, така че би трябвало да нямаш такава лампа, ако моторът ти е такъв.
Колега, аз съм с такъв мотор (common rail). Какво според теб означава "glow plug", че според Вадиса имам 5 бройки...
Не знам какво пише във ВАДИС, но знам принципа на запалване на този тип двигатели. Това ,че Волво са решили да се подсигуряват по някакъв начин не е случайно, но не е и необходимо
Ей за това иде реч, нещо като "не знам, ама не е така"...
По един начин звучи "Мисля, че беше..."; "Чувал съм, че..."; "Може би..." и т.н. и по съвсем друг "Тия двигатели нямат...".
Не се заяждам, просто е добре в подкрепа на някакво твърдо мнение по тема да си готов да дадеш източника на информация. Нали разбираш, че ако някой те цитира в някакъв разговор (с невярна инфо), може да попадне, меко казано, в конфузна ситуация.
И понеже темата ми е интересна, ще те помоля да споделиш с конретна инфо кои common rail мотори са без подгревни свещи.
П.П. В прикачения файл има малко информация за системата common rail.
[quote="Tony Wolf"]Малко извън темата за свещите обаче да не пускам нова тема за скромно въпросче :
Днес при рязко спиране ми светна жълт маркер на компютъра /удивителна в триъгълник/ и ми се изписа нещо от рода на "извънредна спирачна ситуация" ..........................
При мен имаше подобен слулай "на една доста голяма неравност колата почти се отдели от асвалта и с натискането на спирачките
ми светна въпросната лампа,но не изчезваше и се наложи да закарам автомобила на диагностика .От сервиза ми отговориха че се е задействал датчик за опасна ситуация който се намира в някой си тампон :roll:
[quote="Tony Wolf"]Малко извън темата за свещите обаче да не пускам нова тема за скромно въпросче :
Днес при рязко спиране ми светна жълт маркер на компютъра /удивителна в триъгълник/ и ми се изписа нещо от рода на "извънредна спирачна ситуация" ..........................
При мен имаше подобен слулай "на една доста голяма неравност колата почти се отдели от асвалта и с натискането на спирачките
ми светна въпросната лампа,но не изчезваше и се наложи да закарам автомобила на диагностика .От сервиза ми отговориха че се е задействал датчик за опасна ситуация който се намира в някой си тампон :roll:
[quote="Zdravko_850"]Аз мога да кажа следното: отвори капака на двигателя ,махни кората му
и погледни имаш ли подгревни свещи.Ако имаш,купи си една пробна лампа на 12V и измери идва ли сигнал на свещите при подаване на контакт(има сигнал под 5 C
Здравко не си ме разбрал свещи има и работят ама не мога да
разбера кога работят трябва ли да изчаквам защото няма никаква индикация.
[quote="Zdravko_850"]Аз мога да кажа следното: отвори капака на двигателя ,махни кората му
и погледни имаш ли подгревни свещи.Ако имаш,купи си една пробна лампа на 12V и измери идва ли сигнал на свещите при подаване на контакт(има сигнал под 5 C
Здравко не си ме разбрал свещи има и работят ама не мога да
разбера кога работят трябва ли да изчаквам защото няма никаква индикация.
те когато работят светят, при мен започнаха да светят от скоро перз лятото и есента не светваха, ако светне лампата ще трябва да изчакаш, ако не свети направо палиш и тръгваш, но го има и момента че може да се налага да чакаш, но да е изгоряла крушката на подсветката.
dimsa, колега!
Трябва да знаеш обаче че този двигател не е комън рейл а е само директно впръскване, така че на колегата си му трябват подгревните свещи
Знам това защото съм със същия двигател ;-)
те когато работят светят, при мен започнаха да светят от скоро перз лятото и есента не светваха, ако светне лампата ще трябва да изчакаш, ако не свети направо палиш и тръгваш, но го има и момента че може да се налага да чакаш, но да е изгоряла крушката на подсветката.
dimsa, колега!
Трябва да знаеш обаче че този двигател не е комън рейл а е само директно впръскване, така че на колегата си му трябват подгревните свещи
Знам това защото съм със същия двигател ;-)
rokoko Wrote:unicata Wrote:ааа не лъжете човека има подгревни свещи намират се като погледнеш таблотодолу вляво до дисплея на борд компютъра, долния ред предпоследната лампа, на мен ми свети по 5-6 секунди преди да загасне, утре ще проверя пак ако се сетя, че сега съм пиян и може да се бъркам
Уни, вярно си бил пиян! :lol: 
:lol:
Или при твоята уникалност и автомобила ти е уникален, та свещите са ти на таблото :!: :?: :lol:
При мен си я има "лампичката" за подгревните свещи. Като е студено, я виждам, защото (зависи от студа, де) свети около 2, 3 секунди и чак като изгасне завъртам стартера. Лятото въобще я няма - т.е. не светка, сигурно защото не е необходим подгрев или той става толкова бързо, че индикацията няма време за реакция. 
Ето къде се намира на моето табло:
А жълтата лампа между ABS-a и фара за мъгла за какво е
Check engine - демек , лампичката за повреда в електронното управление на горивния процес в колата, любезни!