Моето мнение е, че от заводска газ трябва да се стои далече - просто няма как да е карана малко. Според мен си вземи някоя без газ и ти си я накичи с каквото трябва. Още повече, че от фабричната газ може да очакваш и проблеми в изпарителя (говоря от личен опит), което означава още 100 лева за нов изпарител, щото за заводските няма платна или са много скъпи.
Освен това се очаква от една кола карана на бензин (при това този модел) да е карана от финансово по-силни хора - съответно гледана.
Пиша ти така, защото повечето автомобили с газ идват от Италия, а те вявай ми не са толkоз прости, колкото се опитваме да ги изкараме и при нужда нямат никакви скрупули да карат на газ и съответно да сцепват колите от каране.
Все пак има и изключения, така че най-добре я закарай някъде да и прочетат компютъра там ще излезе истината.
Добре си се ориентирал към модела, така че обмисли и оглеждай добре преди да пазаруваш, защото от този автомобил наистина можеш да изпиташ истинско удоволствие всеки път, когато застанеш зад волана ( аз съм така и ми е супер гот )!
Нека силата да бъде с теб my son :twisted: !
Моето мнение е, че от заводска газ трябва да се стои далече - просто няма как да е карана малко. Според мен си вземи някоя без газ и ти си я накичи с каквото трябва. Още повече, че от фабричната газ може да очакваш и проблеми в изпарителя (говоря от личен опит), което означава още 100 лева за нов изпарител, щото за заводските няма платна или са много скъпи.
Освен това се очаква от една кола карана на бензин (при това този модел) да е карана от финансово по-силни хора - съответно гледана.
Пиша ти така, защото повечето автомобили с газ идват от Италия, а те вявай ми не са толkоз прости, колкото се опитваме да ги изкараме и при нужда нямат никакви скрупули да карат на газ и съответно да сцепват колите от каране.
Все пак има и изключения, така че най-добре я закарай някъде да и прочетат компютъра там ще излезе истината.
Добре си се ориентирал към модела, така че обмисли и оглеждай добре преди да пазаруваш, защото от този автомобил наистина можеш да изпиташ истинско удоволствие всеки път, когато застанеш зад волана ( аз съм така и ми е супер гот )!
Нека силата да бъде с теб my son :twisted: !
Не съм компетентен по газта, защото въобще не я уважавам,
освен за битови нужди, но едно съм сигурен:
бензинови коли с поставена газова уредба принципно се амортизират с ПЪТИ ПО-БЪРЗО... :x
Понеже няма да получиш точна информация ... на колко хил. км. е сложена уредбата - няма да си наясно с амортизацията...
Ако си решил да слагаш газ -
вземи си бензинова, на която такива магарии не са правени и ... щом си мераклия - поне ще си избереш газовата уредба и майсторите, които ще я слагат /щото и последното е важно!/
Аз лично предпочитам да карам на бензин или дизел, без ... префасониране.
Каквото и да решиш -
мога да ти предложа една доста запазена 850-ца:
бензин 2,5 10 в. 140 к.с. с двигател В 5252 S, Автоматик -
идеална /според Стефпеткоф и други/ за газ...
Колата мисля че си заслужава ... пуснал съм обяви:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=5812&highlight=">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewt ... highlight=</a><!-- m -->
Ако си сериозен - обади ми се и ела я виж.
Не съм компетентен по газта, защото въобще не я уважавам,
освен за битови нужди, но едно съм сигурен:
бензинови коли с поставена газова уредба принципно се амортизират с ПЪТИ ПО-БЪРЗО... :x
Понеже няма да получиш точна информация ... на колко хил. км. е сложена уредбата - няма да си наясно с амортизацията...
Ако си решил да слагаш газ -
вземи си бензинова, на която такива магарии не са правени и ... щом си мераклия - поне ще си избереш газовата уредба и майсторите, които ще я слагат /щото и последното е важно!/
Аз лично предпочитам да карам на бензин или дизел, без ... префасониране.
Каквото и да решиш -
мога да ти предложа една доста запазена 850-ца:
бензин 2,5 10 в. 140 к.с. с двигател В 5252 S, Автоматик -
идеална /според Стефпеткоф и други/ за газ...
Колата мисля че си заслужава ... пуснал съм обяви:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=5812&highlight=">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewt ... highlight=</a><!-- m -->
Ако си сериозен - обади ми се и ела я виж.
BOYCH Wrote:мога да ти предложа една доста запазена 850-ца:
бензин 2,5 10 в. 140 к.с. с двигател В 5252 S, Автоматик -
идеална /според Стефпеткоф и други/ за газ...
Колата мисля че си заслужава ... пуснал съм обяви:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=5812&highlight=">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewt ... highlight=</a><!-- m -->
Ако си сериозен - обади ми се и ела я виж.
Тази кола няма проблем с климатика :lol: !(няма)
Но по мое скромно мнение е качваш се и караш, а даже смятам, че АСК дава икономии в софийските задръствания, защото тръгваш без газ и излишно форсиране.
Проблем е, че като се качиш един път на кола с АСК после не щеш друга - питай BOYCH
BOYCH Wrote:мога да ти предложа една доста запазена 850-ца:
бензин 2,5 10 в. 140 к.с. с двигател В 5252 S, Автоматик -
идеална /според Стефпеткоф и други/ за газ...
Колата мисля че си заслужава ... пуснал съм обяви:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=5812&highlight=">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewt ... highlight=</a><!-- m -->
Ако си сериозен - обади ми се и ела я виж.
Тази кола няма проблем с климатика :lol: !(няма)
Но по мое скромно мнение е качваш се и караш, а даже смятам, че АСК дава икономии в софийските задръствания, защото тръгваш без газ и излишно форсиране.
Проблем е, че като се качиш един път на кола с АСК после не щеш друга - питай BOYCH
NASKO1973 Wrote:BOYCH Wrote:мога да ти предложа една доста запазена 850-ца:
бензин 2,5 10 в. 140 к.с. с двигател В 5252 S, Автоматик -
идеална /според Стефпеткоф и други/ за газ...
Колата мисля че си заслужава ... пуснал съм обяви:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=5812&highlight=">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewt ... highlight=</a><!-- m -->
Ако си сериозен - обади ми се и ела я виж.
Тази кола няма проблем с климатика :lol: !(няма)
Но по мое скромно мнение е качваш се и караш, а даже смятам, че АСК дава икономии в софийските задръствания, защото тръгваш без газ и излишно форсиране.
Проблем е, че като се качиш един път на кола с АСК после не щеш друга - питай BOYCH
Мдаа.
Колата си струва отвсякъде.
А като си го знам Бойч какъв е извратеняк-маняк ->
просто там компромис с качеството, състоянието и достойнствата на колите му няма .
Относно автоматика за кола - прави са хората - веднъж "аутоматише", после цял живот няма отказване. А само временни компромиси.
пп:
Абе те Хамериканците големи будали - друго освен автоматик НЕ признават.
NASKO1973 Wrote:BOYCH Wrote:мога да ти предложа една доста запазена 850-ца:
бензин 2,5 10 в. 140 к.с. с двигател В 5252 S, Автоматик -
идеална /според Стефпеткоф и други/ за газ...
Колата мисля че си заслужава ... пуснал съм обяви:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=5812&highlight=">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewt ... highlight=</a><!-- m -->
Ако си сериозен - обади ми се и ела я виж.
Тази кола няма проблем с климатика :lol: !(няма)
Но по мое скромно мнение е качваш се и караш, а даже смятам, че АСК дава икономии в софийските задръствания, защото тръгваш без газ и излишно форсиране.
Проблем е, че като се качиш един път на кола с АСК после не щеш друга - питай BOYCH
Мдаа.
Колата си струва отвсякъде.
А като си го знам Бойч какъв е извратеняк-маняк ->
просто там компромис с качеството, състоянието и достойнствата на колите му няма .
Относно автоматика за кола - прави са хората - веднъж "аутоматише", после цял живот няма отказване. А само временни компромиси.
пп:
Абе те Хамериканците големи будали - друго освен автоматик НЕ признават.