да питам кога се сменя съединителя количката мие на 180 хил.км. и почвам дасе чудя дали требва да сменя съединител или да чакам да стане нещо и даме остави некаде по пътя?
в автокъщи на волво в германия има комплект съединител и притисквателен и лагер за 700лв само частите и добре лие? има и по евтини варианти но колко са сигорни и волво с коя марка работи за съединители. или коя може дасе препоръче и кога дасе смени.МЕРСИ.
да питам кога се сменя съединителя количката мие на 180 хил.км. и почвам дасе чудя дали требва да сменя съединител или да чакам да стане нещо и даме остави некаде по пътя?
в автокъщи на волво в германия има комплект съединител и притисквателен и лагер за 700лв само частите и добре лие? има и по евтини варианти но колко са сигорни и волво с коя марка работи за съединители. или коя може дасе препоръче и кога дасе смени.МЕРСИ.
Сменя се чак когато се изчерпи възможността да регулираш хода на съединителя и при повечко газ започва да превърта, без да е натиснат педала. Ако нямаш такива симпноми по-добре не пипай- не е нужно да ръсиш излишни пари на вятъра.
Сменя се чак когато се изчерпи възможността да регулираш хода на съединителя и при повечко газ започва да превърта, без да е натиснат педала. Ако нямаш такива симпноми по-добре не пипай- не е нужно да ръсиш излишни пари на вятъра.
ами на колко се сменя оргиналния? то на 200хил.км. ще стане :roll: е дарискувам тогава но съединителя малко твурдно(твурдо) се натиска но добре отделя..
ами на колко се сменя оргиналния? то на 200хил.км. ще стане :roll: е дарискувам тогава но съединителя малко твурдно(твурдо) се натиска но добре отделя..
Съединителят се сменя, когато се изхаби.
Ако го задържаш повечко и обичаш полусъединител - на по-малко километри.
Не става веднага. Първо почва да приплъзва, което приплъзване се увеличава с времето, няма как да го сбъркаш. Докато в един прекрасен момент след някоя и друга хилидарка километри стане трудно потеглянето. Ако нямаш наистина симптомите - здрав е.
Ще цитирам думите на един виден клубар с големи познания (и умения) за марката: "Ми аз съм на 240 000 километра и още съм с оригиналния съединител, и няма признаци да го сменям."
Съединителят се сменя, когато се изхаби.
Ако го задържаш повечко и обичаш полусъединител - на по-малко километри.
Не става веднага. Първо почва да приплъзва, което приплъзване се увеличава с времето, няма как да го сбъркаш. Докато в един прекрасен момент след някоя и друга хилидарка километри стане трудно потеглянето. Ако нямаш наистина симптомите - здрав е.
Ще цитирам думите на един виден клубар с големи познания (и умения) за марката: "Ми аз съм на 240 000 километра и още съм с оригиналния съединител, и няма признаци да го сменям."
Съединителя не е консуматив и не се сменя за щяло и нещяло, когато започне да буксува чак тогава или евентуално, ако не се скапе нещо друго, като лагера или пък не се счупи демпферната пружина :!: :!: :!:
Съединителя не е консуматив и не се сменя за щяло и нещяло, когато започне да буксува чак тогава или евентуално, ако не се скапе нещо друго, като лагера или пък не се счупи демпферната пружина :!: :!: :!: