07-16-2006, 02:51 PM
При мен никаква разлика между 92 и 95, 98 никога не съм слагал и няма да сложа 
Дори и зимата когато мотора е по капризен не съм забелязал разлика.
Доста от мнениеята са на собственници на нови коли, а нашите не са такива. На моята книжка пише 95 , но и 92 го яде без проблеми. Не забравяй че си имаш нок сензор и компа си настройва сам аванса според детонациите, независимо от горивото. Това за високата компресия ми хареса като идея, но на над 10-15 год мотор няма шанс чак толкова висока да е, че да прави проблем с не толкова добър бензин.
Волво имат традиции в двугоривните системи, затова би трябвало да са настроили комповете да търсят оптималния аванс, а не като другите марки да го настроят за 95 или 98 и при регистрирана детонация само да барат с по 3 градуса аванса докато изчезне детонацията.
Аз бих напълнил резервоара с 92 от ОМВ, а спестените пари от разликата с 98 бих вложил в горивен филтър+добавка за почистване на инжекторите. В крайна сметка чистата горивоподаваща система с никакъв супер качествен и високооктанов бензин не може да се сравни,а и 2 шишенца по 100мл спирт 95градуса от аптека ще се харесат много на резервоара...
Дори и зимата когато мотора е по капризен не съм забелязал разлика. Доста от мнениеята са на собственници на нови коли, а нашите не са такива. На моята книжка пише 95 , но и 92 го яде без проблеми. Не забравяй че си имаш нок сензор и компа си настройва сам аванса според детонациите, независимо от горивото. Това за високата компресия ми хареса като идея, но на над 10-15 год мотор няма шанс чак толкова висока да е, че да прави проблем с не толкова добър бензин.
Волво имат традиции в двугоривните системи, затова би трябвало да са настроили комповете да търсят оптималния аванс, а не като другите марки да го настроят за 95 или 98 и при регистрирана детонация само да барат с по 3 градуса аванса докато изчезне детонацията.
Аз бих напълнил резервоара с 92 от ОМВ, а спестените пари от разликата с 98 бих вложил в горивен филтър+добавка за почистване на инжекторите. В крайна сметка чистата горивоподаваща система с никакъв супер качествен и високооктанов бензин не може да се сравни,а и 2 шишенца по 100мл спирт 95градуса от аптека ще се харесат много на резервоара...
Всеки ден, започващ с над 300 коня под капака е добър