Каква температура поддържат Volvo S40 .

[momcho00]

Здравейте колеги , искам да ви попитам чисто информативно , понеже имам Волво S40 1999 , каква температура поддържат тези коли според инфо центъра , през зимата и през лятото , знаете има разлика в температурите навън . Тези разлики в температурите повишават ли работната температура на двигателя ? Благодаря за мненията предварително ! Поздрави ;]]]

[Razsipnik]

Здравейте колеги , искам да ви попитам чисто информативно , понеже имам Волво S40 1999 , каква температура поддържат тези коли според инфо центъра , през зимата и през лятото , знаете има разлика в температурите навън . Тези разлики в температурите повишават ли работната температура на двигателя ? Благодаря за мненията предварително ! Поздрави ;]]]

Нормално на дълъг път 90-92 градуса Целзий.
При задръствания в София лятото на 97 градуса Целзий се включва перката!

[bell]

при мен зиме и лете си е точно водоравно (на и петнайсе) ... не знам колко е това като темп.

[Razsipnik]

при мен зиме и лете си е точно водоравно (на и петнайсе) ... не знам колко е това като темп.

Грешно отчита...Не е възможно....Нещо температуран датчик да не езамърсен/от тук и по-слабо чувствителен....

[vil4an76]

И аз съм така като колегата bell

[joro74]

при мен зиме и лете си е точно водоравно (на и петнайсе) ... не знам колко е това като темп.

Грешно отчита...Не е възможно....Нещо температуран датчик да не езамърсен/от тук и по-слабо чувствителен....

Хората говорят за коли без инфоцентър - със стрелка. :-) Иначе зиме, лете - между 85 и 97, ако има разлика между зима и лято - термостата е за смяна.

[ico_kosara007]

Аз съм с инфоцентър и зимата е около 80- 84 градуса, а лятото е около 92-95 градуса и се вкл.перката.Над тази стойност става опасно.

[joro74]

И при мен беше 80-84 с термостат на Gates. Случайно попаднах на каталог на Gates и видях, че нямат модел за Волво. Смених го с оригинален защото реших, че повече не искам да се занимавам с това и сега под 85 не пада.

[metallista]

Колега, при мен с оригинален Валер от МП държи 88-91 на дълъг път, в София ако се влача стига до 102градуса, иначе зависи колко съм я карал но е около 90те.. Там се включва перката и сваля до 96 за по-малко от минута. Работата на место специално при мен води винаги до високи температури. В движение няма грижи.

[yasho]

При мен като сменях термостат и на стария и на новия пишеше 89градуса. Значи там някъде е нормалното.