ДА не забравяме фаровете

[alex]

колкото и да се старае човек като му е грешна концепцията никога няма да получи желания резултат
схемата която си качил няма да работи
поне така като си я нарисувал фаровете ще свтят само когато върти стартера
за да светят чак когато е запалил двигателя и да угаснат веднага когато го изключиш направи следното
вземаш едно реле 12v 10А минуса му го закачаш към минус плюса го закачаш към кабелчето което излиза от генератора (не кабела които отива на акумолатора а кабелчето което отива към таблото и показва зарежда ли ти се акумолатора или по просто по тънкия от двата които излизат от генератора)
на нормално отворените изводи на релето закачаш в единия край 12V а на другия закачаш късите и диод поне 5А
на другия краи на диода слагаш габаритите и си готов
ако нямаш диод просто закачаш къси и габарити заедно но тогава винаги когато дадеш габарити ще ти светят и късите
тази схема е за 440 и подобните
майка ми има пежо и там трябваше да слагам ощв едно реле за да има и дълги
по-просто от това няма
дерзаите и успех :wink:
:!: (а тези които не знаят какво правят поне да си откачат акумолатора когато барникат)

Схемата на Izex ЩЕ работи не гледаш внимателно - релето се самозахранва при развъртане на стартера. Твоята схема е по оригинална но и в двете не виждам как ще се изключат късите ако по време на каране си пуснеш дълги :?: - ами май някой трябва да изключи схемата ако му се кара на дълги. Май май и положение "само габарити" пак никво го няма :?: Към твоята схема се добавя още едно реле което се вкл. автоматично когато копчето(лостчето) за светлините е в позиция различна от нулева. Тока тече през нормално затворените му контакти или когато се включи автоматиката отпада и захр. на къси, дълги и габарити се осъществява от оригиналната схема на автомобила.
не бАрникат а бЪрникат

[alex]

колкото и да се старае човек като му е грешна концепцията никога няма да получи желания резултат
схемата която си качил няма да работи
поне така като си я нарисувал фаровете ще свтят само когато върти стартера
за да светят чак когато е запалил двигателя и да угаснат веднага когато го изключиш направи следното
вземаш едно реле 12v 10А минуса му го закачаш към минус плюса го закачаш към кабелчето което излиза от генератора (не кабела които отива на акумолатора а кабелчето което отива към таблото и показва зарежда ли ти се акумолатора или по просто по тънкия от двата които излизат от генератора)
на нормално отворените изводи на релето закачаш в единия край 12V а на другия закачаш късите и диод поне 5А
на другия краи на диода слагаш габаритите и си готов
ако нямаш диод просто закачаш къси и габарити заедно но тогава винаги когато дадеш габарити ще ти светят и късите
тази схема е за 440 и подобните
майка ми има пежо и там трябваше да слагам ощв едно реле за да има и дълги
по-просто от това няма
дерзаите и успех :wink:
:!: (а тези които не знаят какво правят поне да си откачат акумолатора когато барникат)

Схемата на Izex ЩЕ работи не гледаш внимателно - релето се самозахранва при развъртане на стартера. Твоята схема е по оригинална но и в двете не виждам как ще се изключат късите ако по време на каране си пуснеш дълги :?: - ами май някой трябва да изключи схемата ако му се кара на дълги. Май май и положение "само габарити" пак никво го няма :?: Към твоята схема се добавя още едно реле което се вкл. автоматично когато копчето(лостчето) за светлините е в позиция различна от нулева. Тока тече през нормално затворените му контакти или когато се включи автоматиката отпада и захр. на къси, дълги и габарити се осъществява от оригиналната схема на автомобила.
не бАрникат а бЪрникат

[Izex]

и в двете не виждам как ще се изключат късите ако по време на каране си пуснеш дълги :?: - ами май някой трябва да изключи схемата ако му се кара на дълги. Май май и положение "само габарити" пак никво го няма :?:

Прав си alex, ще трябва да сложа още две релета които да прекъсват и възстановяват оригиналната инсталация и този режим да бъде само за дневно каране а когато му трябват фарове да си ги включва ръчно.
Това не съм го предвидил защото мислех че инсталацията е направена първо да минава през ключа за фаровете, а оттам отива на комутатора и тои прехвърля къси и дълги, но явно е по сложно и ще трябват подобрения. :oops:

[Izex]

и в двете не виждам как ще се изключат късите ако по време на каране си пуснеш дълги :?: - ами май някой трябва да изключи схемата ако му се кара на дълги. Май май и положение "само габарити" пак никво го няма :?:

Прав си alex, ще трябва да сложа още две релета които да прекъсват и възстановяват оригиналната инсталация и този режим да бъде само за дневно каране а когато му трябват фарове да си ги включва ръчно.
Това не съм го предвидил защото мислех че инсталацията е направена първо да минава през ключа за фаровете, а оттам отива на комутатора и тои прехвърля къси и дълги, но явно е по сложно и ще трябват подобрения. :oops:

[miro343]

ще чакам оптималния вариант.между другото тези релета ще ми вършат ли работа? и да не забравя , измислете моля ви и схемичка лампичката в купето да забавя малко след затварянето на вратата

[miro343]

ще чакам оптималния вариант.между другото тези релета ще ми вършат ли работа? и да не забравя , измислете моля ви и схемичка лампичката в купето да забавя малко след затварянето на вратата

[alex]

Ще се опитам да направя схемата и да я пусна ама незнам на какво да я направя за да я четете. Мисля че EWB имаше "export as a bitmap".
A за закъснението на Миро343 - да ти правя ли схемата, с транзистори оправяш ли се? 2-те релета отстрани не стават за средното незнам

[alex]

Ще се опитам да направя схемата и да я пусна ама незнам на какво да я направя за да я четете. Мисля че EWB имаше "export as a bitmap".
A за закъснението на Миро343 - да ти правя ли схемата, с транзистори оправяш ли се? 2-те релета отстрани не стават за средното незнам

[blb72]

podnasqm izvineniqta si na izex :oops:
trqbva6e da se zagledam pove4e v tova koeto si na4ertal

da shemata ti 6te raboti po na4ina kakto q opisva6 (rele sys samozadyrjane) NO ima slednite dva nedostatyka
1 - kogato vyrti startera se zahranvat gabaritite a dobre znae6 kolko e vajno prez zimata da nqma drug konsumator kogato pali6
2 - ako ne si zapalil ot pyrviq pyt i vyrne6 kliu4a i si na kontakt osven 4e svetqt gabaritite ve4e 6te svetqt i kysite i ako kolata ti pali trudno po edna ili druga pri4ina vero6tnosta da zapali6 stava o6te po malka
(vse edno pyrvo da si zapali6 farovete i 4ak togava da se my4i6 da pali6 kolata koqto ne iska da pali vednaga)

tova e edinstvenoto predimstvo na shemata koiato opisah
farovete svetvat 4ak kogato dvigatelq ve4e e zapalil i ne tormozqt akumolatora po vreme na palene

shemata se realizira izcqlo v kupeto a ne v motorniq otsek tyi kato kabela koito izliza ot generatora otiva v tabloto (na ednata ot buksite nad pedalite )

za tova 4e moje da se mine bez diod si prav (ne se setih da izpolzvam po skypo rele :lol: )ako se izpolzva rele s dva prevkliu4va6ti kontakta ili nqkakvi drugi (releta da iska 4ovek) i mejdu drugoto reletata nqmat vhodove i izhodi

za da napravq shemata sym dal 1.20 za rele i diod i o6te tolkova za kabel
i ve4e nqmam griji da se zanimavam da vkliu4vam i da izkliu4vam farovete

nadqvam se da sym bil polezen
( :!: izkliu4vaite si akumolatora kogato 4ovyrkate)

[blb72]

podnasqm izvineniqta si na izex :oops:
trqbva6e da se zagledam pove4e v tova koeto si na4ertal

da shemata ti 6te raboti po na4ina kakto q opisva6 (rele sys samozadyrjane) NO ima slednite dva nedostatyka
1 - kogato vyrti startera se zahranvat gabaritite a dobre znae6 kolko e vajno prez zimata da nqma drug konsumator kogato pali6
2 - ako ne si zapalil ot pyrviq pyt i vyrne6 kliu4a i si na kontakt osven 4e svetqt gabaritite ve4e 6te svetqt i kysite i ako kolata ti pali trudno po edna ili druga pri4ina vero6tnosta da zapali6 stava o6te po malka
(vse edno pyrvo da si zapali6 farovete i 4ak togava da se my4i6 da pali6 kolata koqto ne iska da pali vednaga)

tova e edinstvenoto predimstvo na shemata koiato opisah
farovete svetvat 4ak kogato dvigatelq ve4e e zapalil i ne tormozqt akumolatora po vreme na palene

shemata se realizira izcqlo v kupeto a ne v motorniq otsek tyi kato kabela koito izliza ot generatora otiva v tabloto (na ednata ot buksite nad pedalite )

za tova 4e moje da se mine bez diod si prav (ne se setih da izpolzvam po skypo rele :lol: )ako se izpolzva rele s dva prevkliu4va6ti kontakta ili nqkakvi drugi (releta da iska 4ovek) i mejdu drugoto reletata nqmat vhodove i izhodi

za da napravq shemata sym dal 1.20 za rele i diod i o6te tolkova za kabel
i ve4e nqmam griji da se zanimavam da vkliu4vam i da izkliu4vam farovete

nadqvam se da sym bil polezen
( :!: izkliu4vaite si akumolatora kogato 4ovyrkate)