Posts: 34
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2007
Reputation:
0
Тенкю за топлите пожелания! Много е хубава колата, няма майтап.
Днес направих първи сервиз. Два тампона, две малки джаджи, един шарнир, задните накладки, едно друго нещо по окачването и компл. чистачки - 1050 лв.. Честно казано не ми се вижда много, щото 230 лв. е само труда, а 90 са чистачките, които спокойно можеше и да са 35, но да не издребнявам. Преди време карах едно ауди 80 и давах по 500 лв. за 4 тампона, а то пустото имаше към 10 000 тампона...
Слагам само резервни части, които (уж) са оригинални, доколкото това е възможно в Б-я. Надявам се в Мотопфое да не ми набутат някви дървета, но завсеки случай си пазя фактурите.
Да ви кажа нещо за разхода.
При 160 гори 9.5 на 100. При 130 - 7.1/100. При 90 - 4.2/100!!!!! Това показва разходомерът... Да не е нещо прецакан? Ама май не е, щото последно заредих 50 л., а бах изминал 610 км. от предишното зареждане (все дюкме) и онова чудо показваше средно 8.3, което си е точно толкова. Очаквах повече! Преди волвото жена ми караше еднио ситроенче С4, което гореше повече (бензин, но пък беше 1.4 л.). И изобщо не вдигаше 160... А този змей си ги държи без да се усетят, че и като настъпиш дърпа още все едно сега тръгва...
Ще вземем да дойдем на някоя разпивка... хмм... среща исках да кажа. Въпросът не е до желание, каквото имаме в изобилие, а до време, каквото хич нямаме.
Posts: 34
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2007
Reputation:
0
Тенкю за топлите пожелания! Много е хубава колата, няма майтап.
Днес направих първи сервиз. Два тампона, две малки джаджи, един шарнир, задните накладки, едно друго нещо по окачването и компл. чистачки - 1050 лв.. Честно казано не ми се вижда много, щото 230 лв. е само труда, а 90 са чистачките, които спокойно можеше и да са 35, но да не издребнявам. Преди време карах едно ауди 80 и давах по 500 лв. за 4 тампона, а то пустото имаше към 10 000 тампона...
Слагам само резервни части, които (уж) са оригинални, доколкото това е възможно в Б-я. Надявам се в Мотопфое да не ми набутат някви дървета, но завсеки случай си пазя фактурите.
Да ви кажа нещо за разхода.
При 160 гори 9.5 на 100. При 130 - 7.1/100. При 90 - 4.2/100!!!!! Това показва разходомерът... Да не е нещо прецакан? Ама май не е, щото последно заредих 50 л., а бах изминал 610 км. от предишното зареждане (все дюкме) и онова чудо показваше средно 8.3, което си е точно толкова. Очаквах повече! Преди волвото жена ми караше еднио ситроенче С4, което гореше повече (бензин, но пък беше 1.4 л.). И изобщо не вдигаше 160... А този змей си ги държи без да се усетят, че и като настъпиш дърпа още все едно сега тръгва...
Ще вземем да дойдем на някоя разпивка... хмм... среща исках да кажа. Въпросът не е до желание, каквото имаме в изобилие, а до време, каквото хич нямаме.
Posts: 2,758
Threads: 33
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2006
Reputation:
0
Хайде и от мен - със здраве и безаварийно да си я караш!
Разхода за който си писал си е съвсем нормален. Ако си със същия двигател като на моята (D5, 163hp), по каталог средния разход трябва да бъде 6,4л/100км. Засичам я вече няколко пъти и разхода при извънградско нормално каране (100 - 120км/ч) ми се движи 4,2-4,6л/100км. Разходомера си ти е съвсем наред.
Тъй че:
Карай и карай! Имаш прекрасна кола, наслаждавай й се!
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
Posts: 2,758
Threads: 33
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2006
Reputation:
0
Хайде и от мен - със здраве и безаварийно да си я караш!
Разхода за който си писал си е съвсем нормален. Ако си със същия двигател като на моята (D5, 163hp), по каталог средния разход трябва да бъде 6,4л/100км. Засичам я вече няколко пъти и разхода при извънградско нормално каране (100 - 120км/ч) ми се движи 4,2-4,6л/100км. Разходомера си ти е съвсем наред.
Тъй че:
Карай и карай! Имаш прекрасна кола, наслаждавай й се!
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
Posts: 34
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2007
Reputation:
0
Масло, маслен филтър, въздушен филтър, горивен филтър - 480.84 лв. с ДДС.
Баси!
Posts: 34
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2007
Reputation:
0
Масло, маслен филтър, въздушен филтър, горивен филтър - 480.84 лв. с ДДС.
Баси!
Posts: 1,681
Threads: 55
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2006
Reputation:
0
Ама къде?!? (Да не си отишъл в Мото Пфу за тази услуга?). Я кажи по отделно кое колко струва?
Safety, Quality, Environment!
V40, 1.9 TDI, 98-a!
Posts: 1,681
Threads: 55
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2006
Reputation:
0
Ама къде?!? (Да не си отишъл в Мото Пфу за тази услуга?). Я кажи по отделно кое колко струва?
Safety, Quality, Environment!
V40, 1.9 TDI, 98-a!
Posts: 2,758
Threads: 33
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2006
Reputation:
0
Pavko Wrote:Ама къде?!? (Да не си отишъл в Мото Пфу за тази услуга?). Я кажи по отделно кое колко струва?
Най-вероятно вместо "Мото Пфу" е написал "Баси!"
А ето и цените на МП като ги посетих миналата година, октомври:
- Филтър горивен 80,78лв. + труд 16,80лв.
- Масло ДВГ 200,20лв. + труд
- Маслен филтър 20,60лв. + труд
- Канален ремък 74,80лв. + 2бр. ролки 201,00лв. + труд 63,00лв.
- Ремък ангренажен 103,07лв. + обтегач 98,56лв. + труд 105,00лв.
- Спирачна течност 27,11лв. + труд 46,20лв.
- Софтуер на английски - 33,78лв. + труд 16,80лв. (промяна на надписите от инфоцентъра от италиaнски на английски)
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
Posts: 2,758
Threads: 33
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2006
Reputation:
0
Pavko Wrote:Ама къде?!? (Да не си отишъл в Мото Пфу за тази услуга?). Я кажи по отделно кое колко струва?
Най-вероятно вместо "Мото Пфу" е написал "Баси!"
А ето и цените на МП като ги посетих миналата година, октомври:
- Филтър горивен 80,78лв. + труд 16,80лв.
- Масло ДВГ 200,20лв. + труд
- Маслен филтър 20,60лв. + труд
- Канален ремък 74,80лв. + 2бр. ролки 201,00лв. + труд 63,00лв.
- Ремък ангренажен 103,07лв. + обтегач 98,56лв. + труд 105,00лв.
- Спирачна течност 27,11лв. + труд 46,20лв.
- Софтуер на английски - 33,78лв. + труд 16,80лв. (промяна на надписите от инфоцентъра от италиaнски на английски)
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
|