2 въпроса за S40

[denkata]

Имам 2 въпроса:
1. Как се свалят тия врътки дето съм ги оградил в червено ?
2. И защо на двата въздухопроводи над тях винаги духа студено на страничните духа топло там студено :?:

[toshako]

   
Здрасти, отстрани подпъхваш нещо тънко и вадиш целия панел, който е на щипки. Под него се откриват болтовете.
Относно втория въпрос - и при мен е така, някой тук беше обяснил подробно, не помня в коя тема, но запомних, че оттам винаги влиза свеж въздух отвън.

[denkata]

Демек това със студения въздух няма оправия

[vis]

На втория въпрос - предполагам, че на този принцип е измислено парното на колата. Поне в книжката на предишната ми кола (Астра Г) пишеше, че от централните въздуховоди винаги духа по-хладен въздух, за да охлажда главата на водача като мярка против умора и заспиване зад волана.
Ще използвам темата, за да задам още един въпрос (надявам се, че авторът на темата няма нищо против): има ли някакво предназначение това, което съм оградил с тъмночервено на тонколоната вдясно?

[denkata]

Благодаря за информацията колеги Това си нямам и на идея дали има някаква функция и на мен ми е интересно някой колега, ако знае да сподели

[dilana]

Грубо казано това е част от климатроника.
В него има датчик за слънце или осветеност и светодиода от алармата.

[joro74]

Да, това е датчик за осветеност. Засича когато в таблото грее слънце и коригира климатроника да духа като за слънце в таблото.

Когато копчето между средните духалки е на топло (червено) - през тях духа смесен топъл въздух с външен за да духат по малко топло отколкото другите, когато е на студено (синьо) смесва въздуха с директен въздух отвън. Когато си на климатик и на синьо през средните въздуха е по-топъл отколкото през другите духалки.

[vis]

Грубо казано това е част от климатроника.
В него има датчик за слънце или осветеност и светодиода от алармата.

Не съм го видял да свети или мига досега :roll: . И всъщност за каква аларма става дума? Моето волво си има две дистанционни, но не мисля, че има и заводска аларма.

[dilana]

И моето няма заводска но диода е там и си мига като я заключа
Честно казано не знам къде е вързан

[joro74]

Диода на заводската аларма е там на колите със заводска аларма. Ако мига значи има заводска аларма, но не можеш да я тестваш без да почупиш колата. Има двойно заключване и номера със заключване на отворен прозорец и отваряне през прозореца не става. Когато алармата се активира отварянето отвътре се блокира. Отключването с ключ деактивира алармата, заводската аларма няма датчик за клатене, тропане и т.н., не писка при отключване и заключване. Разбира се, че има аларма само когато наистина крадат колата.