Проблем със запалването, Volvo V70 D5 163, 2002

[subdoob]

Здравейте,
Поздрави на всички от един нов Волво фен
За съжаление първото ми питане ще е по лош повод, но такъв е живота...
Имам V70 D5 от около 2 месеца и направо го обичам, но вчера вечерта ме заряза
на магистралата малко преди Ихтиман. Поне имах късмета, че се случи точно, когато спирах до бензиновата колонка
на бензиностанция (колата изгасна и повече не запали).
Преди да спра карах около максимум 30-40 км на резерва, а компютъра ми показваше оставащ
пробег 140км! Днес след доста четене разбрах, че тези коли изобщо не трябва да стигат до резервата, но до сега съм карал само бензинов Нисан, който безпроблемно е минавал на резерва 30-40км и явно имам лоши навици.
Това, което ми е правило впечетление за тези 2 месеца е, че Volvoto и друг път е палило трудно, когато съм го карал на по-дълъг път, но понеже се е случвало 2-3 пъти мислех, че е лоша нафта например.
От това, което изчетох днес разбрах, че е вероятно да е била заминала горивната помпа, а аз да съм я довършил с карането си на резерва...
Въпросът ми е, дали мога да опитам да запаля колата някак или единствено сервиз и диагностика трябват?
Снощи налях дизел за 20 лв, но се чудя, ако пробвам да долея още би ли помогнало да се разредят боклуците долу...
Борд компютъра не ми е давал сериозни грешки, една за неработещ заден габарит и още една, която се появи снощи, но пак е за някоя крушка.
На колата са сменени филтри, масло и ангренаж + водна помпа. Когато я купувах я закарах на комп. диагностика и преглед, без да е давала сериозни грешки.
Поздрави

П.С.: Много е гадно да гледаш Volvo натоварено на камиона за пътна помощ..

[STEW]

Колега, като за начало смени горивния филтър - може и нов да е, но с това каране на резерва със сигурност си вкарал всичките боклуци от резервоара във филтъра. Веднъж ми се е случвало това нещо и вярвай ми, не можеш да си представиш каква гняс има на дъното - като нищо си го затлачил.

[bell]

Въпросът ми е, дали мога да опитам да запаля колата някак или единствено сервиз и диагностика трябват?


П.С.: Много е гадно да гледаш Volvo натоварено на камиона за пътна помощ..

Здрасти колега, за точно една година и аз съм я правил тъкмо два пъти тази глупост, но втория път компа в комбинация с нафтомера на таблото ме поизлъгаха доста
Тогава един колега ми помогна с една туба нафта (10 л) и с кратко побутване на скорост запалих.

Първия път току що взел колата даже не разбрах, че съм свършил нафтата имаше отделение и половина до края, и на мен ми показваше поне 120 км. до дъното, но остатъка се беше разпенявил и колата просто си угасна.
Пак същия колега ме издърпа едни 20 км. до най близкото ЕКО като колата беше на контакт и пърпореше, за да работи сервото и спирачките - тогава пък каква смрад съм наврял във филтъра не ми се мисли ... :evil:

[subdoob]

Мдаа, ще знам за напред и аз да нямам никаква вяра на данните от борд компютъра..
Закачихме я вчера за една диагностика и не даде някакви сериозни грешки, след което последва пореден опит
да я запалим (с доста продължително въртене) и взе че запали!
Сега ще внимавам за резервата и дано това е била причината за проблема...

[Tisho]

Мдаа, ще знам за напред и аз да нямам никаква вяра на данните от борд компютъра..
Закачихме я вчера за една диагностика и не даде някакви сериозни грешки, след което последва пореден опит
да я запалим (с доста продължително въртене) и взе че запали!
Сега ще внимавам за резервата и дано това е била причината за проблема...

Смени горивния филтър. Щом веднъж се е затлачил ще го направи пак.

[Maxijaz]

Колега пожелавам ти винаги стрелката да ти е на това положение за да не плащаш за пътна помощ за подобни глупости.