Допреди месец и аз бях така. Моите критерии бяха да е СЛЕД 2006. Т.е. да е с D5 244T4 /185hp/ и да е с добро оборудване.
Поради липсата на избор накрая ми писна, закарахме поредната в МП и след това на глас пред продавача започнах да му смятам по следния начин:
"Ако тая кола е без забележки струва 11-11,5. По твоята имам да правя следните неща:
1. *****; 2.******; 3.******; 4.*****; 5. и т.н.
Гуми, масла, ремъци ролки не ги броим, защото която и кола да си взема те са задължителни. Слагам разходи САМО за части. Аз сам си правя колите и труда го приемам за 0.
Всеки си гледа от неговата камбанарийка и си прави собствената сметка. Моята я направих на глас пред теб за да не си мислиш че искам да те изнасилвам. При търговска цена 11,5 и предвидени раходи Х ХХХ лева, излиза че за повече от Y YYY лева няма смисъл да се занимавам. Помисли и ми кажи накъде отивам - към Русе или към нотариуса?"
Не му трябваше много време ... но пък беше частно лице. В автокъща този подход няма да мине.
Та колега, с оглед на наистина стесненото предлагане имаш 3 опции:
1. Вземаш си седмица отпуска, стягаш куфатите и газ към Германия. Към момента цените не са както бяха преди 5-6 години. Сега ти излиза по-скъпо да си я вкараш сам, но пък има по-богат избор и почти винаги гарантиран произход.
2. Мяташ се в приключението като мен.
3. Чакаш - не се знае до кога
УСПЕХ
п.п. Няколко XC-та в София съм ходил да ги гледам лично, питай за конкретни обяви, може да ти пратя ScreenShot-и от VIDA-та като съм ги чел
п.п. Имаш и 4-та опция: Явор Янков един месец му пилих на главата на тема, как той не обича дизел и колко много иска да си продаде XC-то. Мисля, че ако продължиш с
тормоза има шанс да му писне ...