покупка на Волво V50

[Николай Диянов]

Колеги, предстои ми покупка на Волво В50 и тъй като не съм особено запознат с техническите й особености и специфики може ли да препоръчате сервиз в гр. София, в който да бъде извършен първоначалният преглед на автомобила / преди покупка / и последващото техническо обслужване?

[pachopacho]

МП или GT1 в студенски град. За друг сервиз специалициран за волво, не знам има ли на територията на София.

[Николай Диянов]

Мерси за насоките. Между другото двигателят, към който съм се насочил е 2.0д, 136 к.с. Добър избор ли е и има ли специфики, за които трябва да се оглеждам? Въпросният двигател с верига ли е или с ангренажен ремък?

[Tsetso]

Здравей,
Двигателя не е с верига, според мен си направил правилният избор (мисията невъзможна е да намериш V 50 с D 5 двигател). Нещо, за което най-много според мен трябва да се оглеждаш е за съединителя, по-точно маховика.

[pachopacho]

Двигателя е супер, има верига и ремък! веригата е между 2та разпределителни вала, а ремъка е от един от тях до коляновия вал. Маховика се заслушай дали чука на празни обороти както при по рязко тръгване.
Задължително диагностика с dice/vida!

[Николай Диянов]

Къде в София може да се извърши диагностика с тази система?

[pachopacho]

МП или GT1 в студенски град. За друг сервиз специалициран за волво, не знам има ли на територията на София.

[Николай Диянов]

Мерси за насоките. Набелязал съм кола и мисля другата седмица да действам, и ако всичко по автомобила е наред, направо да го купувам. Доста ме грабна този модел на Волво.

[Николай Диянов]

Колеги, моето търсене на подходящия в50 продължава и се нагледах на доста, меко казано, неподходящи екземпляри. Но така или иначе съм в дилема и може би ще успеете да ми помогнете. Попаднах на автомобил, който е страшно запазен интериорно и екстериорно, но уловката е, че при диагностика даде грешки на турбо и ЕГР клапан. Установи се, че турбото въобще не включва, а самият ЕГР не е работил коректно и е запушен със силикон / или нещо подобно /. Собственикът се съгласи да направи нелоша отстъпка от цената, но аз се чудя дали си заслужава въобще да се занимавам и дали не се набутвам в сериозни проблеми свързани с много нерви. Тъй като при диагностика няма как да се разглобят проблемните елементи, то въпросът ми е дали е възможно поради нефункционирането не ЕГР и турбото да не сработва или е много вероятно в проблемите с турбото да са "замесени" и други агрегати?