Posts: 30
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2015
Reputation:
0
А може да е доста по-просто. Стига да паднат няколко снежинки или малко пръски вода върху пръскалките и става весело...Само сешоарът може да помогне тогава. Особено на -20'С, когато и при загрял ДВГ, капакът е студен. Не случайно волво са си у дома зимата.
Posts: 4,368
Threads: 166
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 1
Joined: Jan 2010
Reputation:
7
Според мен няма как да ти размрази казанчето. По-скоро идеята е да стопля именно при самата пръскалка, където дебита е най-малък и е естествено да замръзне течността и да не може да премине, а това способства именно там да няма грижи, явно. Иначе всички други каляски, които са ми минали през ръцете са имали подобни прблеми, независимо от зимната течност за чистачки, докато не се постопли малко колата няма пръскане в големи студове.
V90 97 200hp
S60 AWD 15 249hp
144 70 82hp
--------------------
EX
V70AWD 97 193hp
S80 07 200hp
S70 97 140hp
V40 96 115hp
940 95 155hp
S80 06 170hp
940 95 122hp
Posts: 4,368
Threads: 166
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 1
Joined: Jan 2010
Reputation:
7
bg_tiger1978 Wrote:YoYo Wrote:Такива са си оригиналдъ, мога да ги щракна ако те вълнуват. Между другото, не знаех, че са такива до момемнта, когато ми се наложи да сменям. Може и твоите да се окажат от специалните Баш тъй се оказа, абсолютно същата картинка е и при мен. Ашколсун, машаллах г-да швеЦки инжинери :lol: . То не, че питането ми не е за тая тема,но все пак да се направя на луд. Онзи ден докато карах по един по смотан път видях дупки, а се бях позасилил и скочих рязко на спирачките в следствие на което се включи и абс-а, но интересно впечатление ми направи, че светнаха аварийните светлини за известно време, после сами си спряха. Не отчете никакви грешки, дали това е измислено с цел при рязко спиране да предупреждава шофьорите, които карат зад теб. Ползвам го ръчно когато спирам за пешеходци или поради някаква друга причина се налага рязко да намаля, но не знаех, че го има и автоматично. Някой друг засичал ли е таквоз чудо :roll:
V90 97 200hp
S60 AWD 15 249hp
144 70 82hp
--------------------
EX
V70AWD 97 193hp
S80 07 200hp
S70 97 140hp
V40 96 115hp
940 95 155hp
S80 06 170hp
940 95 122hp
Posts: 2,363
Threads: 64
Thanks Received: 1 in 1 posts
Thanks Given: 5
Joined: Apr 2011
Reputation:
7
Горд собственик на: Volvo V40;XC70
bg_tiger1978 Wrote:bg_tiger1978 Wrote:YoYo Wrote:Такива са си оригиналдъ, мога да ги щракна ако те вълнуват. Между другото, не знаех, че са такива до момемнта, когато ми се наложи да сменям. Може и твоите да се окажат от специалните Баш тъй се оказа, абсолютно същата картинка е и при мен. Ашколсун, машаллах г-да швеЦки инжинери :lol: . То не, че питането ми не е за тая тема,но все пак да се направя на луд. Онзи ден докато карах по един по смотан път видях дупки, а се бях позасилил и скочих рязко на спирачките в следствие на което се включи и абс-а, но интересно впечатление ми направи, че светнаха аварийните светлини за известно време, после сами си спряха. Не отчете никакви грешки, дали това е измислено с цел при рязко спиране да предупреждава шофьорите, които карат зад теб. Ползвам го ръчно когато спирам за пешеходци или поради някаква друга причина се налага рязко да намаля, но не знаех, че го има и автоматично. Някой друг засичал ли е таквоз чудо :roll: Стандартно е на много от по-новите автомобили.Не само на Волво.
Posts: 4,368
Threads: 166
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 1
Joined: Jan 2010
Reputation:
7
Ясно, капиш, тенкю. К'во да се прави, ние сме от производство от миналият век, бавно навлизаме в 21-ви :mrgreen:
V90 97 200hp
S60 AWD 15 249hp
144 70 82hp
--------------------
EX
V70AWD 97 193hp
S80 07 200hp
S70 97 140hp
V40 96 115hp
940 95 155hp
S80 06 170hp
940 95 122hp
Posts: 34
Threads: 2
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2017
Reputation:
0
Няма такова нещо като акумолатора да умре изведнъж. На всеки който знае как работи един оловен акумолатор би трябвало да му е ясно че нещата там са инертни и се случват бавно с много знаци за наближаващия край. Това не е полупроводников елемент, който дефектира по бързо от изгарянето на предпазител. [/quote]
Не искам да се правя на разбирач, но на старата ми кола точно така умря - вечерта след работа се качвам и пали без никакъв проблем - слизам сутринта - нямаше ток дори за дежурните лампи по таблото. Септември месец.
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab280486.gif></a>
<a href=http://vk.com/agu_agu_toys>детские игрушки</a>
Posts: 552
Threads: 27
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
4
Горд собственик на: XC90 D5 2012 г.
bg_tiger1978 Wrote:То не, че питането ми не е за тая тема,но все пак да се направя на луд. Онзи ден докато карах по един по смотан път видях дупки, а се бях позасилил и скочих рязко на спирачките в следствие на което се включи и абс-а, но интересно впечатление ми направи, че светнаха аварийните светлини за известно време, после сами си спряха. Не отчете никакви грешки, дали това е измислено с цел при рязко спиране да предупреждава шофьорите, които карат зад теб. Ползвам го ръчно когато спирам за пешеходци или поради някаква друга причина се налага рязко да намаля, но не знаех, че го има и автоматично. Някой друг засичал ли е таквоз чудо :roll:
Ееех не четете, не четете упътването на колата Стандартно си е. Не помня за колко секунди трябваше да се включи ABS-ът за да светнат, иначе скоростта май беше над 60 или 70. На туй жУвотно му викат EBL (emergency braking light), при по-новите коли с диоди стоповете започват да мигат много бързо и/или светват по-силно, а при някои светват допълнителни крушки. Да видиш пък колко е весело, когато към "визуалното шоу" се задейства и EBA (не, не псувам... същото като светлините, но асистент). При рязко отместване на крака от газта към спирачката, колата подготвя спирачките с максимална сила и когато сложиш десен крак на спирачката, носът ти тръгва стремително към волана :lol: Изпробвано два пъти: един път на втората ми S60 при внезапоно изкачане на куче пред мен и втори път със сегашното волвозило, когато един бакшиш реши, че правилата за предимство за него не вáжат. Със здраве и дано да не ни се налага да виждаме в действие и други системи за сигурност. (Май вече твърде много наср... наспамихме темата)
Volvo XC90 D5 (D5244T18) R-Design, АСК, дизел, 2012 г.
-------------
Volvo S80 2.5T (B5254T6) Momentum, АСК, бензин, 2009 г.
Volvo S60 2.4 (B5244S4) Sport, РСК, бензин, 2008 г.
Volvo S60 2.4 (B5244S2) Move, РСК, бензин, 2006 г.
Posts: 4,841
Threads: 122
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 1
Joined: May 2008
Reputation:
33
Горд собственик на: XC90, V90CC
Нещо което забелязах случайно тези дни:
При заключена кола(с включена аларма) се натискат последователно бутони "Lock" и "Unlock". Това изключва само алармата(мигачите премигват), без да се отключи колата.
Posts: 3
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2018
Reputation:
0
Tisho Wrote:pliva Wrote:traffic Wrote:Аз нямам 3ти ред седалки и няма вариант да отворя петата врата нито отвън нито отвътре без ток. Ключалка имам само на шофьорската врата и си работи с кой да е ключ. Иначе варианта на Тишо с подаване на ток през терминалите в двигателния отсек ми се струва най - удачен. Абе то стартера май е на по-удобно място,ама търся някакъв вариант без търкаляне под колата! :roll: Дано не се налага де! :mrgreen:
Стартера... :mrgreen:
Като имаш ключ за колата ток да отвориш предния капак не ти трябва. Има една капачка до кутията с предпазителите в при мотора с надпис + на нея. Под нея е свързан кабела идващ от акумолатора в багажника. Плюса свързваш там.
Минуса има едни болтове(пак до кутията с предпазителите при мотора) с кабели свързани към тях. Там минуса.
След което с дистанционното бутон "Unlock" и влизаш от където си искаш. След като отключиш може да разкачиш акумолатора от отпред и да си го монтираш отзад.
Ето картинка:
[ATTACHMENT NOT FOUND]
А сценария с прежакано заключване на багажника не искам да си го представям... hock: :roll:
Здравейте,
За да не отварям нова тема за подобен проблем реших да питам тук.
Собственик съм на ХС90 2008 3.2 бензин. Проблема ми е, че след като акумулатора падна след зареждането му отново дистанционното не действа въобще нито един бутон. Как би могло да се задейства отново дистанционното??
|