Покупка на това XC90

[Spurs]

Как дефинираш "нормално студено време"?
Тази сутрин, на -7°С ми загря твърдо след 10-тата минута. На работа отивам за около 15 мин. обикновено, и за около 20 мин. макс в тегаво време като днес.
В снежно време съм с ХС-то, 960-ката със задното отива на фигурно пързаляне...
А тя до 5 мин. вече си е тропик! Невероятно парно... Ама бензин.

[88acmiro]

Аз също имам бензин, който загрява за 5-10мин и после е мега жега. Та затова питам този дизел петак има ли му нещо или е нормално около 25-30 Мин да загрее при минус 5-10градуса да речем???
Идеята ми е да ходя ли в сервиза да проверяват термостат и т.н. или е нещо нормално?
Благодаря предварително!

[Spurs]

Утре сутринта отново ще засека за колко време ще загрее и ще пиша съответно.
Лично за мен е мааалко отгоре това при теб, но не мога да съм категоричен...

[iago]

И според мен 20-30 минути са много, за какъвто и да е дизел. Лошото е че и да отидеш в сервиз, термостата... просто ще ти го сменят или не За да го "тестват" трябва да го свалят и сварят Аз не вижда/знам друг начин да бъде проверен. Но си мисля и нещо друго.. ако все пак макар и за 20-30 минути загрява, значи термостата може да е "тръгнал", но все още не си е отишъл. Защото ако е постоянно отворен, в тоя студ не очаквам изобщо да загрее до 90 градуса колата. Никога не пречи, ако не е скъп да го смениш. Тоя мотор има ли "детска болест" с термостатите?

Мерцедес имат един модел термостати които дойде ли зимата и ги сменяхме на "богато" всяка зима. Но симптомите бяха, че колата никога не загряваше.

[stvri]

Яко нямаш печка е нормално да загрее след 30 мин. Ако караш по интензивно ще загрее по бързо. Бавното загряване е проблем на съвремените дизели заради много ефективния горивен процес зарди който разсейваната топлина в цилиндъра е малко. А термостата можеш да го провериш кога отваря когата гледаш стрелката на температурата и следиш кога ще почне да се стопля горния мъркуч на радиатора. Трябва да се стопля малко след като стрелката застане във вертикално положение.

[tipman]

Как дефинираш "нормално студено време"?

Ами - нормално студено: +1 до -3
Сега, според синоптиците, колата трябва да 'усеща' поне -15-18, че с тоя вятър във Варна все едно сме на полето
Колата е прибрана на топло в подземния гараж, цялата фамилия пътуваме с бензиновото Рено Меган на жената.

Назрява въпрос: при такова студено време или дори по-топло кое е по-добре: климатроника си ми стои постояяно включен, на авто и 23 градуса; а ако е изключен дали ще е по-добре за загряването?

[STEW]

В това студено време завъртам парното на макс, пускам отоплението на предното стъкло през климатроника и започва да ми подухва топличко след 2 - 3 минути. Така и двигателя загрява по-бързо. Вярно, че затопля само отпред, но така или иначе сутрин пътувам на работа сам.

[Spurs]

Днес на -9 градуса, на 10-та минута мина над първата към втората черта на датчика на температурата. За още 2-3 мин. вече вървеше към средата. Това за мен е приемливо като загряване на дизел. Пуснах си и размразяването на предното стъкло. Добре беше положението. Топло започва да духа още от над първата черта, е не е баня, ама е нормално.
Печката ми издаде багажа още първата зима откакто взех колата и досега така и не я направих. Лека небрежност от моя страна... Ама и не ми липсва, колкото и екстра да си е...

[rudizl]

Утре сутрин ще засека показанията на компютъра за температурата на антифриза. Ще пусна снимки, за да видим как се затопля той с течение на времето.

[88acmiro]

Измерено днес - 10-12 Мин качва първа черта, 20-25 Мин загрява на 90 градуса. Май всичко е нормално, просто все още съм свикнал на бензинката
Awd - то много радва, чак ме е страх да я поднеса встрани, че тия два тона и нещо да не се пързулнат, иначе леко газ и задните гуми и тракшъна я вкарват в релси на секундата
П. П. Абе много ми залепят вратите сутрин, 5 Мин не се отварят при минус 5 градуса... При вас така ли е?