дайте пояснение

[S.B.]

И аз така се чудех защо не ми светват подгряващите свещи като дам на контакт?
От МПФ ми отговориха /като я водих за пръв път там/, че при този двигател 2,5 ТД на Ауди, подгряващите свещи светват, ако температурата е под 5 С.
Така пише и в книжката. Така се оказа и на практика като застудя.
И все пак светва тази лампа за по-катко време от 460-ката ...

[S.B.]

И аз така се чудех защо не ми светват подгряващите свещи като дам на контакт?
От МПФ ми отговориха /като я водих за пръв път там/, че при този двигател 2,5 ТД на Ауди, подгряващите свещи светват, ако температурата е под 5 С.
Така пише и в книжката. Така се оказа и на практика като застудя.
И все пак светва тази лампа за по-катко време от 460-ката ...

[dogger]

А каква е вероятността лампичката да е поизгоряла и затова да не свети.Много ще е тъпо ако е това ,но не е невъзможно.Проблема може да се изясни според мене ако с едни токови клещи се премери директно на акумулатора дали има консумация докато трае предполагаемото подгряване.Има ли консумация и то голяма/десетки ампера/ значи подгряваме,а въпросителната ще остане ако не се регистрира такава консумация :minigun:

[dogger]

А каква е вероятността лампичката да е поизгоряла и затова да не свети.Много ще е тъпо ако е това ,но не е невъзможно.Проблема може да се изясни според мене ако с едни токови клещи се премери директно на акумулатора дали има консумация докато трае предполагаемото подгряване.Има ли консумация и то голяма/десетки ампера/ значи подгряваме,а въпросителната ще остане ако не се регистрира такава консумация :minigun:

[unicata]

Събине, какво ще рече "И все пак светва тази лампа за по-катко време от 460-ката "
защото аз чакам 5-8 секунди някъде за да изгасне лампата на свещите и ми се струва дълго.

[unicata]

Събине, какво ще рече "И все пак светва тази лампа за по-катко време от 460-ката "
защото аз чакам 5-8 секунди някъде за да изгасне лампата на свещите и ми се струва дълго.

[dimsa]

Common-rail двигателите нямат подгревателни свещи, защото не им трябват, там запалването става при налягане над 800 бара, така че би трябвало да нямаш такава лампа, ако моторът ти е такъв.

[dimsa]

Common-rail двигателите нямат подгревателни свещи, защото не им трябват, там запалването става при налягане над 800 бара, така че би трябвало да нямаш такава лампа, ако моторът ти е такъв.

[Zdravko_850]

Аз мога да кажа следното: отвори капака на двигателя ,махни кората му
и погледни имаш ли подгревни свещи.Ако имаш,купи си една пробна лампа на 12V и измери идва ли сигнал на свещите при подаване на контакт(има сигнал под 5 C).Можеш лесно да видиш и предпазителя
на подгревните свещи(червено/бял кабел който влиза и излиза в предпазителя пред кутията на компютъра).
Ако пък имаш познат с тестер,през OBD може да се провери всичко ,тогава ще светне и крушката на таблото независимо колко градуса е навън.
Успех с диагностиката !

[Zdravko_850]

Аз мога да кажа следното: отвори капака на двигателя ,махни кората му
и погледни имаш ли подгревни свещи.Ако имаш,купи си една пробна лампа на 12V и измери идва ли сигнал на свещите при подаване на контакт(има сигнал под 5 C).Можеш лесно да видиш и предпазителя
на подгревните свещи(червено/бял кабел който влиза и излиза в предпазителя пред кутията на компютъра).
Ако пък имаш познат с тестер,през OBD може да се провери всичко ,тогава ще светне и крушката на таблото независимо колко градуса е навън.
Успех с диагностиката !