копчета за вдигане на стъклата

[BOYCH]

О.К. ... след като споделяш опит който си изпробвал и с който си натиснал /личната си кола/ и тя е поддала и е заработила - млъквам, щото аз с мойта /слава богу/ все още такъв опит нямам. И си пожелавам дълго да си остана неук :wink: ...
Задявам се, естествено ...

Я едно, две впр., щото гледам че си онл.

Коя година ти беше 8-цата и кога си го правил това за последно?
И на едно копче или на всичките ти се случва приблизително едно и също?

Имаш ли съмнения от к'во може да ти е нагарчето, в крайна сметка? /щото това е по-ценното .../

[BOYCH]

О.К. ... след като споделяш опит който си изпробвал и с който си натиснал /личната си кола/ и тя е поддала и е заработила - млъквам, щото аз с мойта /слава богу/ все още такъв опит нямам. И си пожелавам дълго да си остана неук :wink: ...
Задявам се, естествено ...

Я едно, две впр., щото гледам че си онл.

Коя година ти беше 8-цата и кога си го правил това за последно?
И на едно копче или на всичките ти се случва приблизително едно и също?

Имаш ли съмнения от к'во може да ти е нагарчето, в крайна сметка? /щото това е по-ценното .../

[sasho_bg3]

Нагара се получава от прекалено задържане на копчето.В момента който стъклото стигне до горе и се затвори,трябва възможно най-бързо копчето да се пусне защото именно тогава(при това задържане в натиснато положение)по-лека, лека се получава нагара и в един момент спира да работи.Същото важи и когато се отваря прозореца.Проблем съм имал за сега само на едното копче.От както съм го почистил са минали четири месеца и за сега всичко е наред.Забравих да кажа че някой път проблема се получава от друго.Понякога самата букса на копчето клеясва и тогава е достатъчно само ТЯ да се напръска със контактен спрей за да се оправи

[sasho_bg3]

Нагара се получава от прекалено задържане на копчето.В момента който стъклото стигне до горе и се затвори,трябва възможно най-бързо копчето да се пусне защото именно тогава(при това задържане в натиснато положение)по-лека, лека се получава нагара и в един момент спира да работи.Същото важи и когато се отваря прозореца.Проблем съм имал за сега само на едното копче.От както съм го почистил са минали четири месеца и за сега всичко е наред.Забравих да кажа че някой път проблема се получава от друго.Понякога самата букса на копчето клеясва и тогава е достатъчно само ТЯ да се напръска със контактен спрей за да се оправи

[ogo1]

я аз да ви разсея малко с друг въпрос пак за тия копчета. нощно време забелязах, че като натисна от централната конзола копчето и другото на вратата спира да свети докато е натиснато. това има ли значение и води ли до мисълта че нещо с тоците има проблем?

[ogo1]

я аз да ви разсея малко с друг въпрос пак за тия копчета. нощно време забелязах, че като натисна от централната конзола копчето и другото на вратата спира да свети докато е натиснато. това има ли значение и води ли до мисълта че нещо с тоците има проблем?

[unicata]

Това се получава защото копчето е вързано директно към механизма, а моторчето на стъклото е сравнително голям консуматор(като за кола де) и когато консуматора дърпа лампата свети по-слябо или въобще не свети, и при мен съм забелязал че се получава, но свети по слак до изгасване не се е стигало.

[unicata]

Това се получава защото копчето е вързано директно към механизма, а моторчето на стъклото е сравнително голям консуматор(като за кола де) и когато консуматора дърпа лампата свети по-слябо или въобще не свети, и при мен съм забелязал че се получава, но свети по слак до изгасване не се е стигало.

[ogo1]

uni и аз така си мислех. но после размислих леко щото това се получава и при работещ двигател и във време на движение. изгасва напълно. ега ти консуматора пък да е това моторче. :?:
и така и така съм се разписал я да попитам още нещо - онзи ден на снега на един завой стана нещо странно. колата леко като че се поразтресе на два пъти но много бързо в самия завой. на таблото примигна лампата с форма на триъгълник и вътре кола на заледено. не бях включил системата. въпроса ми е това нормално ли е само така да се включва и изключва и ако да тогава защо ми е копчето щом работи само. :?: предполагам че системата действа чрез АБС и когато някое колело поднесе /върти повече от другите/ АБС го хаква два три пъти.

[ogo1]

uni и аз така си мислех. но после размислих леко щото това се получава и при работещ двигател и във време на движение. изгасва напълно. ега ти консуматора пък да е това моторче. :?:
и така и така съм се разписал я да попитам още нещо - онзи ден на снега на един завой стана нещо странно. колата леко като че се поразтресе на два пъти но много бързо в самия завой. на таблото примигна лампата с форма на триъгълник и вътре кола на заледено. не бях включил системата. въпроса ми е това нормално ли е само така да се включва и изключва и ако да тогава защо ми е копчето щом работи само. :?: предполагам че системата действа чрез АБС и когато някое колело поднесе /върти повече от другите/ АБС го хаква два три пъти.