12-05-2007, 12:19 PM
Понеже напрекъснато някой се оплаква че това нещо или му протича (най често) или му е запушено или нещо друго. Решава да си купи ново.
Струват от 6 до 11лв - и изглеждат като оригинални. Всякакви модели има ги в магазините за аксесоари.
Пример: София, Горубляне, ул. Самоковско шосе - малките номера!
За тези който могат да се справят сами, ето какво е нужно
1.-Макетен нож - за отваряне на капачето
2.-Гума от платно (в случая е от газово у-ние) с дебелина поне 2 десети и да е гумирано добре от едната страна.
3.-Замба 6мил. и 5 десети (размера пасва идеално)
4.-Чук и равна дървена подложка (дъската за хляб)
Демонтаж
Сваля се разпределителя от маркучите с въртеливо движение по оста и разделяне(от колата)
С макетния нож се отстранява капачето (капачето е на клипс)
ВНИМАТЕЛНО СЕ ОТСТРАНЯВА КАПАЧЕТО, тъй като пружината може да изскочи, както и пластмасата и да се изгубят. Пружина може от химикал да се вземе но е твърда и трябва по къса да се сложи - според натиска.
Разделят се частите (в случая трябва да имате 4бр. елементи)
С замбата се изрязва идеален кръг от гумата който се поставя с по гумената част от към капачето с отвора!
Чашката и пружината натиска гумичката която е поставена на място.
Сглобяват се частите по реда на отваряне.
При това положение не трябва да има теч и системата да е изправна.
ВНИМАНИЕ
Ако все пак след ремонта има теч през дупката, да се разтегне пружината - малко повече!
Пружината да има равна повърхност от към гумичката!
Да се почистят добре всички детайли от механично присъствие!
п.п.гумата да е издръжлива на химикали и топлина
Струват от 6 до 11лв - и изглеждат като оригинални. Всякакви модели има ги в магазините за аксесоари.
Пример: София, Горубляне, ул. Самоковско шосе - малките номера!
За тези който могат да се справят сами, ето какво е нужно
1.-Макетен нож - за отваряне на капачето
2.-Гума от платно (в случая е от газово у-ние) с дебелина поне 2 десети и да е гумирано добре от едната страна.
3.-Замба 6мил. и 5 десети (размера пасва идеално)
4.-Чук и равна дървена подложка (дъската за хляб)
Демонтаж
Сваля се разпределителя от маркучите с въртеливо движение по оста и разделяне(от колата)
С макетния нож се отстранява капачето (капачето е на клипс)
ВНИМАТЕЛНО СЕ ОТСТРАНЯВА КАПАЧЕТО, тъй като пружината може да изскочи, както и пластмасата и да се изгубят. Пружина може от химикал да се вземе но е твърда и трябва по къса да се сложи - според натиска.
Разделят се частите (в случая трябва да имате 4бр. елементи)
С замбата се изрязва идеален кръг от гумата който се поставя с по гумената част от към капачето с отвора!
Чашката и пружината натиска гумичката която е поставена на място.
Сглобяват се частите по реда на отваряне.
При това положение не трябва да има теч и системата да е изправна.
ВНИМАНИЕ
Ако все пак след ремонта има теч през дупката, да се разтегне пружината - малко повече!
Пружината да има равна повърхност от към гумичката!
Да се почистят добре всички детайли от механично присъствие!
п.п.гумата да е издръжлива на химикали и топлина
Основател на ВКБ с членска карта 00008.
Бивш член на УС. Volvo S80 D5 2003.
Бивш член на УС. Volvo S80 D5 2003.
