02-26-2008, 08:27 PM
Васко Wrote:На V-тата още незнам как е, но на 440-ката механизмът е с червячна предавка, а короната е пластмасова. Като нищо да се замажат част от зъбите при голям зор...
ПП Да не си пипнал флекса... :evil:
При В-тата е желязна и прилича на "+" което върти жилото.Зъбите не се смазват но се чупи в основата щото там е много тънко.
graf_bezuhoff Wrote:В случая няма смисъл от самодейности. На мойта - само че в крайно свалено а не вдигнато състояние ми смениха машинката срещу не помня 40 или 70 лева.
Къде тва бе,на мен в една мора ми искаха 100 лв за машинката
А иначе се сваля по следния начин (нямах фотоапара да знимам):Прозореца се сваля до долу за да се развият болтовете дето го държът за механизма после се вдига до горе(за да не пречи) отвиват се болтчетата на механизма и моторчето с ключ 10,извива се на една страна и се изважда супер лесно,тва е
V40 1.9 TDI '98 - Black Edition