10-31-2008, 11:37 AM
Ако действително струва с 300лв. по-малко от колкото в диджитал тунинг, си заслужава.
|
Чип тунинг за 460???
|
11-05-2008, 10:03 AM
Аз бих взел на Rica не само заради цената. Холандците са много добри в чиповете за холандско-белгийските Волва и за Рено. Едни от най-хубавите чипове за Рено са на <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.fastchip.nl">www.fastchip.nl</a><!-- w -->.
За шведските Волва най-известни са <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.bsr.se">www.bsr.se</a><!-- w --> и <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.atechmotor.se">www.atechmotor.se</a><!-- w -->. Почти всички Волва 850, които дават под 11 сек. на 400 метра в Швеция са правени от Autotech.
11-05-2008, 10:03 AM
Аз бих взел на Rica не само заради цената. Холандците са много добри в чиповете за холандско-белгийските Волва и за Рено. Едни от най-хубавите чипове за Рено са на <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.fastchip.nl">www.fastchip.nl</a><!-- w -->.
За шведските Волва най-известни са <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.bsr.se">www.bsr.se</a><!-- w --> и <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.atechmotor.se">www.atechmotor.se</a><!-- w -->. Почти всички Волва 850, които дават под 11 сек. на 400 метра в Швеция са правени от Autotech.
12-06-2008, 10:32 AM
Колеги дайте предложение за B18U? Volvo 460 GLT 96г., няма турбо, 90к.с.. Какво може да се направи? Колата има сантиментална стойност за мене и за сега съм й приготвил подаръци -Спортни амортисьори, Ксенон Н1, Парктроник с 6 сензора, Спортно гърне. Може ли от моно инжекция да стане пълна инжекция? /извинявам се за тъпия въпрос, но все пак/ Какви екстри още мога да й добавя? Кожен салон и сложих. Мога ли да й направя чип тунинг?
12-06-2008, 10:32 AM
Колеги дайте предложение за B18U? Volvo 460 GLT 96г., няма турбо, 90к.с.. Какво може да се направи? Колата има сантиментална стойност за мене и за сега съм й приготвил подаръци -Спортни амортисьори, Ксенон Н1, Парктроник с 6 сензора, Спортно гърне. Може ли от моно инжекция да стане пълна инжекция? /извинявам се за тъпия въпрос, но все пак/ Какви екстри още мога да й добавя? Кожен салон и сложих. Мога ли да й направя чип тунинг?
12-07-2008, 01:44 PM
Ако искаш колата ти да задържи прилична возия и горе долу все още здрави пластмаси вътре
в купето поне още година-две, забрави за спортното окачване. За чипът, максимален успех можеш да постигнеш в рамките на 10-тина коня за около 500-600лв. За ксенона ще посъветвам ако си хвърлил око на някой китаец, се откажи мигновено! Не се залъгвай, че щом свети синьо направо си е^ало маиката рийш ли. Цвета не е знак, че лампата свети силно. Потърси малко инфо в гогела. От опит знам, че цените на сравнително добър баласт е около 100лв., лампа 60-70... Ако някоя жена ще кара колата, сложи дори 2 парктроника!!! А за гърнето ще те посъветвам ако не промениш цялата изпускателна система(от която също ще получиш още динамика), по-добре не карай колицата да попръцква по светофарите, защото това ще е единственият ефект. И последно за преправката от моно на пълна инжекция-може, стига да имаш дълбок и пълен джоб! В голям брой от случаите на опит за тунинг на автомобил, просто е по-добре да се реставрира в оригиналния му вид.
12-07-2008, 01:44 PM
Ако искаш колата ти да задържи прилична возия и горе долу все още здрави пластмаси вътре
в купето поне още година-две, забрави за спортното окачване. За чипът, максимален успех можеш да постигнеш в рамките на 10-тина коня за около 500-600лв. За ксенона ще посъветвам ако си хвърлил око на някой китаец, се откажи мигновено! Не се залъгвай, че щом свети синьо направо си е^ало маиката рийш ли. Цвета не е знак, че лампата свети силно. Потърси малко инфо в гогела. От опит знам, че цените на сравнително добър баласт е около 100лв., лампа 60-70... Ако някоя жена ще кара колата, сложи дори 2 парктроника!!! А за гърнето ще те посъветвам ако не промениш цялата изпускателна система(от която също ще получиш още динамика), по-добре не карай колицата да попръцква по светофарите, защото това ще е единственият ефект. И последно за преправката от моно на пълна инжекция-може, стига да имаш дълбок и пълен джоб! В голям брой от случаите на опит за тунинг на автомобил, просто е по-добре да се реставрира в оригиналния му вид. |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Users browsing this thread: |
| 2 Guest(s) |