Стабилност на пътя.

[unicata]

Днес реших да я поразходя моята за малко по околовръстното и ми направи впечатлени че към 130 май не е много стабилна,та питам сега как може да се постигне по-голяма стабилност на пътя, сега съм с гуми 185.70.13 та се замислям за 205-ци, но ще трябва да купувам и нови джанти щото няма 13-ки над 185, не ми давайте акъл да утрежнявам купето, няма да го направя :-) но съм отворен за идеи, дали може да се слжо някакъв споилер или няма да има ефект?

[VolvoFan]

Най-добрия начин е да се понижи и втвърди окачването, но не питай колко пари струва Понижаването измества центъра на тежестта надолу, което ти дава стабилност в завой, а втвърдяването залепя колата за пътя. Това включва по-твърди амортисьори и по къси пружини. Някой слагат и по-къси пружини на стандартните амортисьори, но когато те са стари си отиват за няколко месеца.

Аз те съветвам да отидеш на един тест за амортисьори и евентуално да ги смениш, но имай в предвид, че ще ти дойде минимум 400 лв. операцията. Може да смениш и само предните, ако задните не са много зле.

[merck_440_1.8mi]

Имал съм тройка и смятам че коли на тази възраст непремено страдат от синдром на слаба стабилност на пътя. Според мен по скоро се опитай да върнеш колата максимално до първоначалното й състояние, отколкото да я смъкваш надолу у др. подобни. Сложи си гуми, най близки по диаметър до препоръчваните, това ти го смята калкулатора за гуми, след което отиди на преглед на ходовата част+ шок тестер. Според мен ще ти струва към 15лв прегледа на ходовата част и в Д$Н ауто още десетина лв за шок тестера.
Може да подсилиш ресьорните ленти отзад с още по 1, защото старите със сигурност са омекнали и вече няма да вдигаш предницата като самолет при излитане и съответно стабилността нараства. Може да напълниш старите задни амортисьори за по 20лв някъде.
Според мен и само това да направиш ще е достатъчно да дигнеш разхода първия месец, вече за предницата ще ти кажат в сервиза.
Аз лично съм имал проблеми със стабилността с 3-ката поради слаби задни ресьори, заминали предни амортисьори, които смених, каренцето на края на кормилната щанга и 1 много смотана за смяна втулка на рейката.

[GT1]

Калояне, познавам колата ти отпреди да я купиш.
Знам че предницата и задницата са повдигани - нови пружини отпред и шпрегване на задни ресори.
Не знам сега как е предницата като състояние, но едно имаи предвид:
колата е по-висока отпреди. Така че тук коментара е излишен. При по-висока скорост страда стабилността. Но печели проходимостта.
Останалото колегите го казаха.

[Guest]

Пък и се губи тръпката като е много стабилна

[unicata]

Пък и се губи тръпката като е много стабилна

е да, това го забелязах :-)

[Efri 850]

За да е устойчива една кола, най важното е:
Да са и нови амортесьорите
Да и е наред окачването
Останалото е лесно.
Така ми прави и на мен когато имах проблеми с двете изброени, след като ги оправих найстина бе стабилна.