ЗАДНА СКОРОСТ НЕ ВКЮЧВА

[хамлет]

Ееее не, :twisted: половин час чаках да ти кача един пидиеф-ски файл за 240 и накрая ми изписа не сте избрали тема на съобщението ако си заинтересуван ще го пусна в Е-мулето явно ще е доста по лесно.

Прати ми го на admin [@] volvoclub-bg.com и ще го закача тука.

[хамлет]

Ееее не, :twisted: половин час чаках да ти кача един пидиеф-ски файл за 240 и накрая ми изписа не сте избрали тема на съобщението ако си заинтересуван ще го пусна в Е-мулето явно ще е доста по лесно.

Прати ми го на admin [@] volvoclub-bg.com и ще го закача тука.

[lsdjustsmile]

Малко да събудя стара тема.
Тоя прословутия PDF никой не го видя !
Кофти, но факт, че и аз съм със същия проблем.
В познатия ни на мнозина, американски сайт <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.turbobricks.com">http://www.turbobricks.com</a><!-- m --> се споменава за "one-way clutch" или в превод "еднопосочен съединител" : <!-- m --><a class="postlink" href="http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=9054">http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=9054</a><!-- m -->
По нагледно представлява:
  TP30058-3_overdrive.pdf (Size: 6.4 MB / Downloads: 352)
Намира се в опашната камбана на OD (over drive)
   
   
В крайна сметка си е лагер...
Ограден по-долу с червено.

Въпрос имам към колегите ( или по-точно молба ), които имат VADIS да потърсят каталожен номер на целият лагер.
Не знам Moto Pfohe дали имат някаква графична колекция на частите на Volvo. Попаднах на PV 430 42559.
   

HINT !
Ако усещате, че ви приплъзва 5 предавка (over drive) или се изключва, когато е топло или е заграяла кутията - виновниците за симптомите са семеринги ( о-пръстени на клапаните на високото налягане (380-568psi, зависи от модификацията на кутията, според това на какъв двигател е слагана ))
Оградени по-горе със синьо
   
Намират се под опори в главното тяло на OD.
   

Repairs and Maintenance
part : OverDrive
целият файл :    
Има специфика при свалянето на OD, ако някой се интерисува, мога да опиша ( преведа, не съм извършвал, за сега операцията ! ) процеса.

[Stanchoni]

Относно оригиналния номер на лагера намерих в Вадис това,но не съм на 100% сигурен че е точно търсения лагер,но прилича удивително на това което си показал. :roll: Задал съм 83г.модел на 240-ка,каквато е моята,за другите модели овърдрайв не знам дали има разлика.Имам няколко ръководства за ремонт и експлоатация на всичките модели овърдрайв, ще прегледам и ако има нещо различно ще го постна.

[lsdjustsmile]

Благодаря за инфо-то !
На бързо, на работа, проверих online
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=236225&ukey_product=1209418">http://www.volvopartswebstore.com/showA ... ct=1209418</a><!-- m -->
Мислех, че само за новите серии, частите са космически цифри... 200$. Ще потърся, ако не ще има възстановяване по учебник :geek:

[indenor xd-88]

Ползвам тази тема за да не се повтарят. И на мен днес ми изчезна задна а първа малко трудно влиза. Имам още три кутии, но искам и тази да е наред....как може да се служи точно на рождения ми ден таз гадост

[indenor xd-88]

Възможно ли е да има два размера опашки на кутията на D24 ? Днес сложих една без да погледна и сега колата не тръгва Утре ще я свалям пак за да сравнявам.

[bg_tiger1978]

Възможно ли е да има два размера опашки на кутията на D24 ? Днес сложих една без да погледна и сега колата не тръгва Утре ще я свалям пак за да сравнявам.

СПАААМ то имаш сериозен повод днес да се почерпиш, има и мачове за гледане ти си взел с опашки на кутията да се занимаваш :lol: :lol:

[indenor xd-88]

След два дни бачкане и излишно качване на непроверена кутия, отново съм на пътя На моята беше счупена пластината хваната за капака и парчето беше заседнало между ръба на капака и плъзгащите се пластини, по този начин не позволяваше да включи задна. Добре че стана така за да си провера и съединителя, лагера беше доста зле и го смених. Имате ли идея дали на бензиновата и дизеловата 240ка кутиите са еднакви или поне оувърдрайва да е еднакъв ? Кутията която монтирах за проби има следния проблем - всички скорости влизат без шум и хъркане, но не се предава движение на кардана ? Къде да търся причината, защото самата кутия е запазена и използваема, искам да си оправа ? Дали е нещо в самия оувърдрайв ?

[lsdjustsmile]

ОувърДрайв ли е ? Може да си свалиш Service Manual за скоростните кутии. Там има схема - как се предава движението при различните предавки.
Ако е OD(ОувърДрайв) има няколко възможни проблеми. А до опашкие - може едната да е по-стара <83 а другата да е по-нова. Има два вида ОД J-тип и P-тип, различват се по това, че едните имат алуминиев кожух, а другите чугунени (P-типа те са и по-новите). P-типа имат по-здрав основен вал и по-новите,май че след 86г. са без кабел за сигнал ( изнесен е в диферинциала и е елктроннен).