The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Elf/Total

#21
Zdravko Wrote:Аз съм с Mobile 1 , но не това искам да обсъждам. Искам да попитам (ако някой е навътре с нещата) : Едно приятелче ми каза, че след като съм минал 200 000 км. трябва да мина на по-гъсто масло (сега съм с 10W40). Има ли нещо вярно в това твърдение и какво (по-гъсто) масло да сипя, тъй като скоро ще го сменям?

няма смисъл да сменяш с по-гъсто ако не почне да гори масло. има запазени мотори и на повечечко км. иначе приятелчето ти е право по принцип но не и да се заковават км. аз съм на 210 000 и маслото ми е тотал 9000 5в30 пълна синтетика сменено преди 5000км - не е мръднало от чертата за максимума.

относно шел маслата и горивата съм крайно негативно настроен. за горивата от личен опит. а относно маслата - от спец в областа - съученичка в лицензирана лаборатория за изследване на такива неща.
VOLVO S40 1998 100kW (140к.с.) 5 MANUAL 183Nm минало
VOLVO S60 D5 2006 136kW (185к.с.) 6 MANUAL 400Nm минало
VOLVO XC60 2013 158kW (215к.с.) 6 AUTOMATIC 440Nm настояще
VOLVO бъдещето е неизвестно...
Reply

#22
Zdravko Wrote:Аз съм с Mobile 1 , но не това искам да обсъждам. Искам да попитам (ако някой е навътре с нещата) : Едно приятелче ми каза, че след като съм минал 200 000 км. трябва да мина на по-гъсто масло (сега съм с 10W40). Има ли нещо вярно в това твърдение и какво (по-гъсто) масло да сипя, тъй като скоро ще го сменям?

няма смисъл да сменяш с по-гъсто ако не почне да гори масло. има запазени мотори и на повечечко км. иначе приятелчето ти е право по принцип но не и да се заковават км. аз съм на 210 000 и маслото ми е тотал 9000 5в30 пълна синтетика сменено преди 5000км - не е мръднало от чертата за максимума.

относно шел маслата и горивата съм крайно негативно настроен. за горивата от личен опит. а относно маслата - от спец в областа - съученичка в лицензирана лаборатория за изследване на такива неща.
VOLVO S40 1998 100kW (140к.с.) 5 MANUAL 183Nm минало
VOLVO S60 D5 2006 136kW (185к.с.) 6 MANUAL 400Nm минало
VOLVO XC60 2013 158kW (215к.с.) 6 AUTOMATIC 440Nm настояще
VOLVO бъдещето е неизвестно...
Reply

#23
dimo Wrote:Аз карам с TOTAL 10W40 и нямам никакви забележки. За около 5000км не мръднало, а му предстои смяна. Най-вероятно ще остана с него.

След дълго четене из форума какво масло да сложа, дойде време да го сменям наистина.Доста ползвате ТОТАЛ, та мисля да пробвам, само, че в момента е в промоция в МЕТРО съответно:
ТOTAL QUARZ 5000=47лв TOTAL QUARZ 9000= 72лв.Кое да сложа според вас на моето 2000/16V/140hp-бензин?Осъзнавам, че 9000 е синтетика, а другото-полусинтетика... :?:
XC 70 '12/D5; 
C30 '07/2D
Reply

#24
dimo Wrote:Аз карам с TOTAL 10W40 и нямам никакви забележки. За около 5000км не мръднало, а му предстои смяна. Най-вероятно ще остана с него.

След дълго четене из форума какво масло да сложа, дойде време да го сменям наистина.Доста ползвате ТОТАЛ, та мисля да пробвам, само, че в момента е в промоция в МЕТРО съответно:
ТOTAL QUARZ 5000=47лв TOTAL QUARZ 9000= 72лв.Кое да сложа според вас на моето 2000/16V/140hp-бензин?Осъзнавам, че 9000 е синтетика, а другото-полусинтетика... :?:
XC 70 '12/D5; 
C30 '07/2D
Reply

#25
Моето мнение е да сложиш от второто, колата ти е по нова и е по-добре синтетиката, а и съм поддръжник на принципа за качествено масло и нови гуми :lol: . Ако все пак парите са ти много Total Quarz 7000 10W40 беше май 52 лв.
V40 1999 1.8 115hp
Reply

#26
Моето мнение е да сложиш от второто, колата ти е по нова и е по-добре синтетиката, а и съм поддръжник на принципа за качествено масло и нови гуми :lol: . Ако все пак парите са ти много Total Quarz 7000 10W40 беше май 52 лв.
V40 1999 1.8 115hp
Reply

#27
Quote:След дълго четене из форума какво масло да сложа, дойде време да го сменям наистина.Доста ползвате ТОТАЛ, та мисля да пробвам, само, че в момента е в промоция в МЕТРО съответно:
ТOTAL QUARZ 5000=47лв TOTAL QUARZ 9000= 72лв.Кое да сложа според вас на моето 2000/16V/140hp-бензин?Осъзнавам, че 9000 е синтетика, а другото-полусинтетика... Question

Аз съм с 5000 и е минерално.

http://www.avto-oil.biz/avtooil.php?p=pr...ategory=21
Enter the dark world of Mike LeRoi.
Voodoo hero. Dead man, ShadowMan.
Reply

#28
Quote:След дълго четене из форума какво масло да сложа, дойде време да го сменям наистина.Доста ползвате ТОТАЛ, та мисля да пробвам, само, че в момента е в промоция в МЕТРО съответно:
ТOTAL QUARZ 5000=47лв TOTAL QUARZ 9000= 72лв.Кое да сложа според вас на моето 2000/16V/140hp-бензин?Осъзнавам, че 9000 е синтетика, а другото-полусинтетика... Question

Аз съм с 5000 и е минерално.

http://www.avto-oil.biz/avtooil.php?p=pr...ategory=21
Enter the dark world of Mike LeRoi.
Voodoo hero. Dead man, ShadowMan.
Reply

#29
dimo Wrote:Моето мнение е да сложиш от второто, колата ти е по нова и е по-добре синтетиката, а и съм поддръжник на принципа за качествено масло и нови гуми :lol: . Ако все пак парите са ти много Total Quarz 7000 10W40 беше май 52 лв.

подкрепям те за хубавото масло и нови гуми:-) Е, ако и някой от властимащите оправеше пътищата....:-)
Парите не са проблем в случая, а дали синтетика за този двигател или полу-синтетика, или минерално?!
XC 70 '12/D5; 
C30 '07/2D
Reply

#30
dimo Wrote:Моето мнение е да сложиш от второто, колата ти е по нова и е по-добре синтетиката, а и съм поддръжник на принципа за качествено масло и нови гуми :lol: . Ако все пак парите са ти много Total Quarz 7000 10W40 беше май 52 лв.

подкрепям те за хубавото масло и нови гуми:-) Е, ако и някой от властимащите оправеше пътищата....:-)
Парите не са проблем в случая, а дали синтетика за този двигател или полу-синтетика, или минерално?!
XC 70 '12/D5; 
C30 '07/2D
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)