Масло за S40

[MickleSB]

Здрасти и от мен !
Темата ми е много актуална, защото след няколко дни ще сменям маслото. Предния път сложих Тотал 7000 (полу синтетика) и съм нмого доволен. Мисля да повторя процедурата, а ако се видя с повече пари да пробвам и с Тотал 9000 (пълна синтетика). Ако сте проверявали на сайта им от тази година имат и някакво ново масло 5W40, което е пълна синтетика и според техни изследвания в градски условия давало около 7% икономия на гориво ! Не че е невъзможно, ама аз съм тома неверни. Ако някой е пробвал да сподели опит - ще му бъда много благодарен... Двигателя ми е 2.0 16V 1996 (140к.с.)
Не знам дали да казвам километрите, защото това какво пише е много относително. Тъй като ми трвбват 5.300 литра (с филтъра повече) си купувам една тоба от 5л и една от 1л. Проверих цените. Едната е 55лв, а другата 15, заедно с филтъра (13 лева) излиза около 80 лева.
Това е от мен. Споделете и вие от опита си...
Иначе от качеството на маслото съм нмого доволен, но все пак най-важното е да не ти го "пипа", защото почнеш ли да доливаш просто не си за тези масла....

[MickleSB]

Здрасти и от мен !
Темата ми е много актуална, защото след няколко дни ще сменям маслото. Предния път сложих Тотал 7000 (полу синтетика) и съм нмого доволен. Мисля да повторя процедурата, а ако се видя с повече пари да пробвам и с Тотал 9000 (пълна синтетика). Ако сте проверявали на сайта им от тази година имат и някакво ново масло 5W40, което е пълна синтетика и според техни изследвания в градски условия давало около 7% икономия на гориво ! Не че е невъзможно, ама аз съм тома неверни. Ако някой е пробвал да сподели опит - ще му бъда много благодарен... Двигателя ми е 2.0 16V 1996 (140к.с.)
Не знам дали да казвам километрите, защото това какво пише е много относително. Тъй като ми трвбват 5.300 литра (с филтъра повече) си купувам една тоба от 5л и една от 1л. Проверих цените. Едната е 55лв, а другата 15, заедно с филтъра (13 лева) излиза около 80 лева.
Това е от мен. Споделете и вие от опита си...
Иначе от качеството на маслото съм нмого доволен, но все пак най-важното е да не ти го "пипа", защото почнеш ли да доливаш просто не си за тези масла....

[Pavko]

на мен ми сложиха Elf 10W40 Октомври, немога да се оплача досега неми е мръднало нивото, а скоро пак трябва да го сменям. За справка колата погледни Гараж-а

Моята е 1.9 TDI и майстора сложи Elf 10W40, тъй като двигателят е на Рено и френското масло си било точно като за него

[Pavko]

на мен ми сложиха Elf 10W40 Октомври, немога да се оплача досега неми е мръднало нивото, а скоро пак трябва да го сменям. За справка колата погледни Гараж-а

Моята е 1.9 TDI и майстора сложи Elf 10W40, тъй като двигателят е на Рено и френското масло си било точно като за него

[хамлет]

мда има нещо в случая.
последно ми сложиха Shell ама несъм много доволен, малко по схумен е двигателя като че ли. Другия път ще сложа Кастрол да видим той как ще се държи

[хамлет]

мда има нещо в случая.
последно ми сложиха Shell ама несъм много доволен, малко по схумен е двигателя като че ли. Другия път ще сложа Кастрол да видим той как ще се държи

[merck_440_1.8mi]

хе хе, гледай само като си дойдеш в Бг да не се излъжеш да сложиш Шел ...
Аз карах цяла зима с Елф 10в-40 и бях много доволен, не ми хареса само че в големите жеги започва да издиша леко компресията във високите обороти, сега с Мобил 10в-40 е същата работа - доволен съм, но в жегите след 2-3 светофара над 5к оборота хич я няма.
Бях замислил посоченото от Волвофън Мотул 4100 15в50 или 6100 15в-50 за лятото, но в сервиза на Мкомплект33 нямаха. От зимата вече сериозно се замислям за постоянно да мина на Мотул 15в-50, защото въпреки че е 15в ... си е полусинтетика, а освен това със старото 15в-40 някакво(подозирам че само лепенката беше Кастрол) не ми капеше по 1 до 1.3л за 8к км от семерингата.
На всички със що годе запазени двигатели мога да препоръчам Елф 10в-40 за зимата, поне това от Промобил, а за спортните натури ще кажа след още 1 смяна

[merck_440_1.8mi]

хе хе, гледай само като си дойдеш в Бг да не се излъжеш да сложиш Шел ...
Аз карах цяла зима с Елф 10в-40 и бях много доволен, не ми хареса само че в големите жеги започва да издиша леко компресията във високите обороти, сега с Мобил 10в-40 е същата работа - доволен съм, но в жегите след 2-3 светофара над 5к оборота хич я няма.
Бях замислил посоченото от Волвофън Мотул 4100 15в50 или 6100 15в-50 за лятото, но в сервиза на Мкомплект33 нямаха. От зимата вече сериозно се замислям за постоянно да мина на Мотул 15в-50, защото въпреки че е 15в ... си е полусинтетика, а освен това със старото 15в-40 някакво(подозирам че само лепенката беше Кастрол) не ми капеше по 1 до 1.3л за 8к км от семерингата.
На всички със що годе запазени двигатели мога да препоръчам Елф 10в-40 за зимата, поне това от Промобил, а за спортните натури ще кажа след още 1 смяна

[tishko]

абе merck, с тия 5к обороти на светофарите, явно бая гуми пилиш Ще трябва и за тях да те питаме кои са по-държеливи...

Иначе и аз съм с Castrol 10W40 semi-synthetic. Още нямам никакви конкретни впечатления, но не съм забелязал никаква загуба на мощност в жегите, но в София карах по-дълго едва вчера и може да не е много обективно.

А иначе питах моя майстор дали може с маслата да направиш икономии на горивото и той ми каза, че според него може да има някакъв съвсем минимален ефект и то само на извънградско с някоя много яко пълна синтетика със специални добавки и т.н.... Но най-добре е да каже някой след като тества в реални условия.

[tishko]

абе merck, с тия 5к обороти на светофарите, явно бая гуми пилиш Ще трябва и за тях да те питаме кои са по-държеливи...

Иначе и аз съм с Castrol 10W40 semi-synthetic. Още нямам никакви конкретни впечатления, но не съм забелязал никаква загуба на мощност в жегите, но в София карах по-дълго едва вчера и може да не е много обективно.

А иначе питах моя майстор дали може с маслата да направиш икономии на горивото и той ми каза, че според него може да има някакъв съвсем минимален ефект и то само на извънградско с някоя много яко пълна синтетика със специални добавки и т.н.... Но най-добре е да каже някой след като тества в реални условия.