Масло за S40

[хамлет]

А как замервате спадане на мощноста, че ми е интересно да сравня с мойта

[хамлет]

А как замервате спадане на мощноста, че ми е интересно да сравня с мойта

[merck_440_1.8mi]

Хе хе, шегаджия, 5к оборота са като я галя, като я юркам редовно отива на 6500-7 000, само веднъж съм я вкарвал на 7500, без да искам разбира се.
За гумите - Гууд иър ултра грип 5 за зимата, много съм доволен, имам още около 2 зими в сегашните - много здрав борд, много добро сцепление на хладно, а вече под +5градуса е идеално. За летните се чудих чудих и реших че 400-600лв излишни за летни гуми нямам и взех 2-ра употреба Мишелин енерджи за по 35лв(само за отпред). По принцип не обичам да пиля гуми,но сегашните така и така са за хвърляне. Никога не яркам колата на полусъединител , като потегли го отпускам докрай и газта до долу.
Тони да видите какво прави, досега не бях виждал на живо как пуши гума и се радвам че точно на Волво видях.
По темата за маслата - поогледах се и в <!-- m --><a class="postlink" href="http://emk-33.com/price/masla.xls">http://emk-33.com/price/masla.xls</a><!-- m --> видях някакво Neste , швейцарско било уж, 4литра 5в-50 на цена 45лв, пълна синтетика. Някакси странно евтино ми се вижда като за пълна синтетика, може и ценовата листа да не е обновена, въпреки това в БГ по принцип е трудничко да се намери подобно "странно" масло, хем това 5в е идеално за зимата, хем това 50 накрая е идеално за 10+ годишни коли.
ПП: с Кеспанок се повозихме по предишната среща и тъкмо му разправям как няма ограничител на газ и за резил на 6800 об издъхнах Оказа се че съм имал около 2литра в бутилката.
оказа се че съм дал 140лв за нов изпарител, а той леко дефектен, преди да разбера какво точно става с колата установих че ми дава разход 16 с яко юркане градско и 14,5 - 15 без да я юркам, е как да не я настъпва човек. Сега след ремонта го докарах около 10-10,5 градско в София без много много юркане и без задръствания и около 11,5 здрава стъпка с повечко задръствания...
Едит: Хамлет, ти си с дизел, там е по различно, той по принцип си има вискока компресия е предполагам че е трудно да усетиш разликата "на око" от различно масло. При бензинките над 10год се усеща как в горещо време след задръстване настъпваш малко по здраво педала и колата не реагира адекватно...

[merck_440_1.8mi]

Хе хе, шегаджия, 5к оборота са като я галя, като я юркам редовно отива на 6500-7 000, само веднъж съм я вкарвал на 7500, без да искам разбира се.
За гумите - Гууд иър ултра грип 5 за зимата, много съм доволен, имам още около 2 зими в сегашните - много здрав борд, много добро сцепление на хладно, а вече под +5градуса е идеално. За летните се чудих чудих и реших че 400-600лв излишни за летни гуми нямам и взех 2-ра употреба Мишелин енерджи за по 35лв(само за отпред). По принцип не обичам да пиля гуми,но сегашните така и така са за хвърляне. Никога не яркам колата на полусъединител , като потегли го отпускам докрай и газта до долу.
Тони да видите какво прави, досега не бях виждал на живо как пуши гума и се радвам че точно на Волво видях.
По темата за маслата - поогледах се и в <!-- m --><a class="postlink" href="http://emk-33.com/price/masla.xls">http://emk-33.com/price/masla.xls</a><!-- m --> видях някакво Neste , швейцарско било уж, 4литра 5в-50 на цена 45лв, пълна синтетика. Някакси странно евтино ми се вижда като за пълна синтетика, може и ценовата листа да не е обновена, въпреки това в БГ по принцип е трудничко да се намери подобно "странно" масло, хем това 5в е идеално за зимата, хем това 50 накрая е идеално за 10+ годишни коли.
ПП: с Кеспанок се повозихме по предишната среща и тъкмо му разправям как няма ограничител на газ и за резил на 6800 об издъхнах Оказа се че съм имал около 2литра в бутилката.
оказа се че съм дал 140лв за нов изпарител, а той леко дефектен, преди да разбера какво точно става с колата установих че ми дава разход 16 с яко юркане градско и 14,5 - 15 без да я юркам, е как да не я настъпва човек. Сега след ремонта го докарах около 10-10,5 градско в София без много много юркане и без задръствания и около 11,5 здрава стъпка с повечко задръствания...
Едит: Хамлет, ти си с дизел, там е по различно, той по принцип си има вискока компресия е предполагам че е трудно да усетиш разликата "на око" от различно масло. При бензинките над 10год се усеща как в горещо време след задръстване настъпваш малко по здраво педала и колата не реагира адекватно...

[sasho_s40]

карам с тотал 9000 5в40 вече 7к км и маслото не е мръднало а мотора ми е на 211к. досега съм карал всичките си коли с кастрол, а тотала го сложих щото ми го подариха . смятам че е добър за моя мотор и ще продължа с него. каквото и да е маслото , стига да отговаря на спецификациите разбира се , щом мотора не го гори значи става. почне ли да "пада" следващата смяна трябва да е смасло една идея по-гъсто.
хамлет относно щел маслата не те съветвам да си сипваш такива, а както и още един колега спомена по-горе, особено ако си дойдеш в България

някой има ли мнение -пряко от мобил , чувал съм че били най-добрите ама доколко е вярно...

[sasho_s40]

карам с тотал 9000 5в40 вече 7к км и маслото не е мръднало а мотора ми е на 211к. досега съм карал всичките си коли с кастрол, а тотала го сложих щото ми го подариха . смятам че е добър за моя мотор и ще продължа с него. каквото и да е маслото , стига да отговаря на спецификациите разбира се , щом мотора не го гори значи става. почне ли да "пада" следващата смяна трябва да е смасло една идея по-гъсто.
хамлет относно щел маслата не те съветвам да си сипваш такива, а както и още един колега спомена по-горе, особено ако си дойдеш в България

някой има ли мнение -пряко от мобил , чувал съм че били най-добрите ама доколко е вярно...

[хамлет]

карам с тотал 9000 5в40 вече 7к км и маслото не е мръднало а мотора ми е на 211к. досега съм карал всичките си коли с кастрол, а тотала го сложих щото ми го подариха . смятам че е добър за моя мотор и ще продължа с него. каквото и да е маслото , стига да отговаря на спецификациите разбира се , щом мотора не го гори значи става. почне ли да "пада" следващата смяна трябва да е смасло една идея по-гъсто.
хамлет относно щел маслата не те съветвам да си сипваш такива, а както и още един колега спомена по-горе, особено ако си дойдеш в България

В България ми слагат Елф 10в40 мойте хора - много съм доволен от него, ама тук още съм назад с материала, несъм го гледал сега как е сега но нещо май не е много читаво. Другия път ще пробвам друга марка

[хамлет]

карам с тотал 9000 5в40 вече 7к км и маслото не е мръднало а мотора ми е на 211к. досега съм карал всичките си коли с кастрол, а тотала го сложих щото ми го подариха . смятам че е добър за моя мотор и ще продължа с него. каквото и да е маслото , стига да отговаря на спецификациите разбира се , щом мотора не го гори значи става. почне ли да "пада" следващата смяна трябва да е смасло една идея по-гъсто.
хамлет относно щел маслата не те съветвам да си сипваш такива, а както и още един колега спомена по-горе, особено ако си дойдеш в България

В България ми слагат Елф 10в40 мойте хора - много съм доволен от него, ама тук още съм назад с материала, несъм го гледал сега как е сега но нещо май не е много читаво. Другия път ще пробвам друга марка

[merck_440_1.8mi]

Е аз съм с мобил 10в-40 сега, нищо лошо не мога да кажа колата се държи като с елфа.

[merck_440_1.8mi]

Е аз съм с мобил 10в-40 сега, нищо лошо не мога да кажа колата се държи като с елфа.