The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ресетнах "service-light"

#31
хамлет Wrote:Че то по евтино ше ти дойде да идеш в Стара Загора в сервиза който аз ползвам, за смяна на маслото всичко 60лв + ресет на компютъра ;о)
Къде се намира сервиза в Стара Загора
Reply

#32
хамлет Wrote:Че то по евтино ше ти дойде да идеш в Стара Загора в сервиза който аз ползвам, за смяна на маслото всичко 60лв + ресет на компютъра ;о)
Къде се намира сервиза в Стара Загора
Reply

#33
Аз съм 1.9ТД 1999 90коня - при мене работи ресета.
Volvo V40 1.9TD 1999
Reply

#34
Аз съм 1.9ТД 1999 90коня - при мене работи ресета.
Volvo V40 1.9TD 1999
Reply

#35
добре де четох четох и накрая установих че "процедурата" работи за модели след 99. ние с коли от 96 - 99 трябвало само с компютър да се чисти. хубу. отидох значи днес в сервиз на BOSH и им казвам свети. момчетата я закачиха и четат грешка в ел инсталацията - останало след смяна акумулатор пък и кабела на минуса беше се прекъснал преди 6 месеца. това изчистиха но лампата си свети. обясниха ми че това е за напомняне че требе да се сменя нещо /масло, спирачна или ремък не е ясно - мълчи пущината и не казва що точно свети. на всичко отгоре ми казаха че явно се гаси с некъв бутон или по друг начин щото с компа не става. търсиха ровиха включително момчето пробва с малкия километър но нищо. аз пък не знаех за процедурата че да я пробвам и аз /може да имам лека ръка/.
и така сега какво да правя дайте акъл. момчетата в тоя сервиз ми ги препоръчаха от самия BOSH освен това не ми взеха никви пари и с една дума нямам основание да се съмнявам в тяхната компетентност.
Volvo 440 GLT 1991
Volvo S40 2.0, 136 h.p. 1996
Mitsubishi Outlander 2007 2.0 DiD
Reply

#36
добре де четох четох и накрая установих че "процедурата" работи за модели след 99. ние с коли от 96 - 99 трябвало само с компютър да се чисти. хубу. отидох значи днес в сервиз на BOSH и им казвам свети. момчетата я закачиха и четат грешка в ел инсталацията - останало след смяна акумулатор пък и кабела на минуса беше се прекъснал преди 6 месеца. това изчистиха но лампата си свети. обясниха ми че това е за напомняне че требе да се сменя нещо /масло, спирачна или ремък не е ясно - мълчи пущината и не казва що точно свети. на всичко отгоре ми казаха че явно се гаси с некъв бутон или по друг начин щото с компа не става. търсиха ровиха включително момчето пробва с малкия километър но нищо. аз пък не знаех за процедурата че да я пробвам и аз /може да имам лека ръка/.
и така сега какво да правя дайте акъл. момчетата в тоя сервиз ми ги препоръчаха от самия BOSH освен това не ми взеха никви пари и с една дума нямам основание да се съмнявам в тяхната компетентност.
Volvo 440 GLT 1991
Volvo S40 2.0, 136 h.p. 1996
Mitsubishi Outlander 2007 2.0 DiD
Reply

#37
sss Wrote:Значи как стана:
Свалих си аутодата 2004. Там като зададеш марка/модел/година/двигател излиза инструкция как се "нулира" service.
Следвах инструкцията и се получи :lol: :
запалих двигателя (изчаках да минат всички self-тестове - това не го пишеше, но- аз въпреки това), натиснах копчето за нулиране на километража за около 12 сек., service започна да мига. От тогава броих 4 секунди, пуснах копчето, чу се "бипване" и sevice загасна.
Ако не се уцелят точно 4 сек. лампичката ще загасне, но при следващото палене пак ще свети. Аз съм уцелил.
После погледнах в Аутодатата дали на всички S40 се гаси по аналогичен начин. На определени модели (двиг/година), пише, че се гаси само с компютър.

На мене като ми светна ходих в МП и по същия начин се опитаха да я изгасят (нулират) ама не стана,и накрая ми закачиха жиците Smile
V40 1.9 TDI '98 - Black Edition
Reply

#38
sss Wrote:Значи как стана:
Свалих си аутодата 2004. Там като зададеш марка/модел/година/двигател излиза инструкция как се "нулира" service.
Следвах инструкцията и се получи :lol: :
запалих двигателя (изчаках да минат всички self-тестове - това не го пишеше, но- аз въпреки това), натиснах копчето за нулиране на километража за около 12 сек., service започна да мига. От тогава броих 4 секунди, пуснах копчето, чу се "бипване" и sevice загасна.
Ако не се уцелят точно 4 сек. лампичката ще загасне, но при следващото палене пак ще свети. Аз съм уцелил.
После погледнах в Аутодатата дали на всички S40 се гаси по аналогичен начин. На определени модели (двиг/година), пише, че се гаси само с компютър.

На мене като ми светна ходих в МП и по същия начин се опитаха да я изгасят (нулират) ама не стана,и накрая ми закачиха жиците Smile
V40 1.9 TDI '98 - Black Edition
Reply

#39
netrat Wrote:На мене като ми светна ходих в МП и по същия начин се опитаха да я изгасят (нулират) ама не стана,и накрая ми закачиха жиците Smile

а колко ти взеха за тази операция?
Volvo 440 GLT 1991
Volvo S40 2.0, 136 h.p. 1996
Mitsubishi Outlander 2007 2.0 DiD
Reply

#40
netrat Wrote:На мене като ми светна ходих в МП и по същия начин се опитаха да я изгасят (нулират) ама не стана,и накрая ми закачиха жиците Smile

а колко ти взеха за тази операция?
Volvo 440 GLT 1991
Volvo S40 2.0, 136 h.p. 1996
Mitsubishi Outlander 2007 2.0 DiD
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)