Блоу-оф на 97г. S40 T4???

[Toreto]

Вий ще ме откажете от Т4-ка :o Щом не става за драг ... файда .

Ти качвал ли си се в Т4 да видиш как върви въобще като цяло, че се отказваш толкова лесно щом не ставала за драг. Едни хубави гуми и хубав асфалт и DSA-то включено и стартира като лудо.

Ми да ти кажа аз лично не съм очарован от заводския вървеж на моята, при положение, че даде с 0.2 сек по-слабо време на 400м от каталожните данни, дано с известни подобрения положението да се оправи :?

[war_hawk]

Вий ще ме откажете от Т4-ка :o Щом не става за драг ... файда .

Ти качвал ли си се в Т4 да видиш как върви въобще като цяло, че се отказваш толкова лесно щом не ставала за драг. Едни хубави гуми и хубав асфалт и DSA-то включено и стартира като лудо.

Ми да ти кажа аз лично не съм очарован от заводския вървеж на моята, при положение, че даде с 0.2 сек по-слабо време на 400м от каталожните данни, дано с известни подобрения положението да се оправи :?

А колко точно й дават по каталог на Т4ката, защото аз съм срещал времена от 15.2 до 15.9?
Къде и с какво замери времето ти за 400те метра, Г-тек или ... От това, което аз съм останал с впечатление е, че поне тука в Сф има много малко места където асфалта е подходящ за старт, като на повечето е такова стъкло(Бояна ,бул. Сливница и т.н.), че няма начин толкова коне на предно да тръгнат като хората(освен със сликове). Ако си я мерил на такъв асфалт и можеш да си видиш 60те фута ще са сигурно 3сек.
П.П. Със или без DSA тръгваш?

[Toreto]

Ти качвал ли си се в Т4 да видиш как върви въобще като цяло, че се отказваш толкова лесно щом не ставала за драг. Едни хубави гуми и хубав асфалт и DSA-то включено и стартира като лудо.

Ми да ти кажа аз лично не съм очарован от заводския вървеж на моята, при положение, че даде с 0.2 сек по-слабо време на 400м от каталожните данни, дано с известни подобрения положението да се оправи :?

А колко точно й дават по каталог на Т4ката, защото аз съм срещал времена от 15.2 до 15.9?
Къде и с какво замери времето ти за 400те метра, Г-тек или ... От това, което аз съм останал с впечатление е, че поне тука в Сф има много малко места където асфалта е подходящ за старт, като на повечето е такова стъкло(Бояна ,бул. Сливница и т.н.), че няма начин толкова коне на предно да тръгнат като хората(освен със сликове). Ако си я мерил на такъв асфалт и можеш да си видиш 60те фута ще са сигурно 3сек.
П.П. Със или без DSA тръгваш?

15.8х я гледах аз, дадох 16.04 на Г-тек, на грапав асвалт и с включен DSA (като задържиш копчето и лампата на таблото светне е изключен, нали така?). А съм разочарован, защото 440-ката си пердашеше 15.0х-15.1х спокойно, като най-доброто ми време беше 14.94 с 97mph терминална, и се надявах това да е ниска 15-ка, но уви.

[metallista]

Без хубави гуми няма тръгване просто, една голф 4ка сток 150коня ме разцепи до 100. Вярно ако тръгнем от летящ старт нещата са съвсем други, но факт е, че моя Матадор или някакви измислени марки с лош каучук просто не са за тая кола. Надявам се лятото да имам удоволствието да закупя полуслика на Ханкук, където се надявам за по-добър старт.

[metallista]

До сега изчетох бая теми... попаднах на <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Kumho/Ecsta-KU31_2.htm" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Kumho ... KU31_2.htm</a><!-- m -->, които за цената си мисля, че ще паснат идеално на нашите Т4ки. Цената от 186лв <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/15019398/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/15019398/</a><!-- m --> , е супер, с оглед на моделите гуми, с които са сравнени.

Сори на колегата, дето му осрахме темата...

[MaxBass]

имах на старата си кола чисто нови такива кумхота макар и 14-ки ...Бяха 185 на не помня какво ,но важното е друго...
Аз лично съм много доволен от тази гума....Беше просто чудесна...и на мокро се държеше много добре...Обаче има нещо лошо при мен се наблюдава бързо износване...Сега дали е защото съм по-подавал газчица не знам...Минал съм около 20 000км с тях и са на около 4мм в момента което за мен е близо до хвърляне...

[war_hawk]

А колко точно й дават по каталог на Т4ката, защото аз съм срещал времена от 15.2 до 15.9?
Къде и с какво замери времето ти за 400те метра, Г-тек или ... От това, което аз съм останал с впечатление е, че поне тука в Сф има много малко места където асфалта е подходящ за старт, като на повечето е такова стъкло(Бояна ,бул. Сливница и т.н.), че няма начин толкова коне на предно да тръгнат като хората(освен със сликове). Ако си я мерил на такъв асфалт и можеш да си видиш 60те фута ще са сигурно 3сек.
П.П. Със или без DSA тръгваш?

15.8х я гледах аз, дадох 16.04 на Г-тек, на грапав асвалт и с включен DSA (като задържиш копчето и лампата на таблото светне е изключен, нали така?). А съм разочарован, защото 440-ката си пердашеше 15.0х-15.1х спокойно, като най-доброто ми време беше 14.94 с 97mph терминална, и се надявах това да е ниска 15-ка, но уви.[/quote]

Ами аз поне от това, което съм чел трябва да е ниска 15ка т.е. към 15.2, а онзи ден се рових даже и 15.1 намерих за стокови тествани от някакво списание. Времето, което си дал е по-зле даже от времето, дадено в <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.zeperfs.com/en/fiche592-volvo-s40-t4.htm" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.zeperfs.com/en/fiche592-volvo-s40-t4.htm</a><!-- m -->, което ми се струва даже още по-странно, защото времето ти до 100 трябва да е още по-лошо от 8.1, при заводски 7.3?! Ако си ги направил за 7.3 няма как да си с време 16.0 освен ако последните 100м не си по инерция. Аз ти препоръчвам да я закачих на някой комп и да видиш какви грешки са ти запаметени в ЕКУ. Има вероятност я дебитомер, я някоя от ламдите, я нещо друго да си е отишло и да не може да премери въздуха или горивовъздушната смес. Закачи един бустметър и мерни налягането да видим и то какво ще излезе. Другия вариант е да не са ти хубави гумите, или да са изтъркани, но лично за мен това време за Т4 е бавно. Може също катализатора да е запушен, че като погледнах първия път мойто отдолу с 1 катализатор + още 3 гърнета и ако ти е и запушен катализатора смятай.
П.П. Аз нямам Г-тек, а и нямам познати, които имат та ако има някой колега от форума, който има Г-тек и е от София може да направим една среща с Т4ките и да замерим машините.

[war_hawk]

имах на старата си кола чисто нови такива кумхота макар и 14-ки ...Бяха 185 на не помня какво ,но важното е друго...
Аз лично съм много доволен от тази гума....Беше просто чудесна...и на мокро се държеше много добре...Обаче има нещо лошо при мен се наблюдава бързо износване...Сега дали е защото съм по-подавал газчица не знам...Минал съм около 20 000км с тях и са на около 4мм в момента което за мен е близо до хвърляне...

Вариантите с гумите са 2. Или взимаш мекички, които да изкарат прилично сцепление и да се износят по-бързо или някоя пластмаса, където ще я караш 50000км ама да въртиш до 4та включително. За мен е по-важното да имам сцепление пък ще въртиш предните отзад, а задните отпред и ще поизкараш някой друг километър отгоре със тях. Даже като ги гледам тия Кумхота идват малко по-добри от фалкъна, който мислех да взимам преди това, така че с една поръчка от Англия и за 150евро ще взема 2 такива. Вижда ми се добра сделка :mrgreen:

[Toreto]

Ами аз поне от това, което съм чел трябва да е ниска 15ка т.е. към 15.2, а онзи ден се рових даже и 15.1 намерих за стокови тествани от някакво списание. Времето, което си дал е по-зле даже от времето, дадено в <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.zeperfs.com/en/fiche592-volvo-s40-t4.htm" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.zeperfs.com/en/fiche592-volvo-s40-t4.htm</a><!-- m -->, което ми се струва даже още по-странно, защото времето ти до 100 трябва да е още по-лошо от 8.1, при заводски 7.3?! Ако си ги направил за 7.3 няма как да си с време 16.0 освен ако последните 100м не си по инерция. Аз ти препоръчвам да я закачих на някой комп и да видиш какви грешки са ти запаметени в ЕКУ. Има вероятност я дебитомер, я някоя от ламдите, я нещо друго да си е отишло и да не може да премери въздуха или горивовъздушната смес. Закачи един бустметър и мерни налягането да видим и то какво ще излезе. Другия вариант е да не са ти хубави гумите, или да са изтъркани, но лично за мен това време за Т4 е бавно. Може също катализатора да е запушен, че като погледнах първия път мойто отдолу с 1 катализатор + още 3 гърнета и ако ти е и запушен катализатора смятай.
П.П. Аз нямам Г-тек, а и нямам познати, които имат та ако има някой колега от форума, който има Г-тек и е от София може да направим една среща с Т4ките и да замерим машините.

Значи колата я мерих абсолютно сток, катализатор, панелен филтър, всичко, сутринта я прехвърлих, сложих и 30лв Карера 100 и вечерта беше на чертата. 7.8х до 100, 16.0х на 400м с 91-2 мили терминална. Искам да ти кажа, че ми висна носа :? Сега събирам пари за буустметър и за темп. на изгорелите газове и ще я разбутам малко да видим ще я бъде ли.

[Rado_91]

Едни по-големи турбо пътища с един по-голям кулер ,генерация ,един чип и разтоварващ клапан и така едни 250 коня минимум трябва да стане