Здравейте пак!

Понеже не обичам някой да си блъска главата там където вече има отговор да споделя:

Веригата на прозорците все пак има предпазител, но се разглабя едва ли не цялата кола. Но все пак има прекъсвач и това е добре.

А за проблема - да вземе някой, някога си да тегли от тази верига ток за касетофона и после друг умник да го свали и да не елиминира веригата - големи мърльовци има в тоя живот.

По въпроса с ламбдата - засега се оказва износена свещ, но като я изкарам от бокса ще видим дали няма да има и друго.

Здравейте,
Вчера докато си бръмчах из града, видях една кола (Разбирай Volvo, те други не съществуват ) . Обикновена 7-мица, ама не съвсем.
С две врати, съвсем малко по-къса от на Ефри машината, ама само една идея по-къса. Много харно изглеждаше и чак тогава се напънах да прочета какво пише отзад на капака - 780.
За първи път виждам тази модификация, а може и да не съм и обръщал внимание по форумите, ама на живо изглежда..... внушително.

П.С.: Не беше с Пловдивски номер. Нещо от типа на СА или СО...

Накратко - струва ми се, че съединителят отделя малко прекалено ниско. Та, да го натегна ли? И как става системата :oops: Просто няколко оборота на гайката или си има и други чалъми? Също така, къде по жилото да капна малко масълце, че скърца неприятно при натискане?

Мерси

пс И да не ми кажете, че ми е заминал амбряжа, че ще се сърдя :lol: :lol:

Снощи към 23:30 на околовръстното пред царско село ми написаха акт за превишена скорост
Не че ви интересува ама така да си се оплача, че ми тежи колко съм смотан...хората ми присветкват а аз им се чудя в софия какво може да означава това. Ако някой може да съдейства в КАТ за по-малка глоба ще съм му много благодарен :|

Здравейте,

Нов съм във вашия клуб. Бих искал да ви покажа един интересен сайт с полезна информация за любимия ни автомобил.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.rs-auto.com/">http://www.rs-auto.com/</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://volvo.rs-auto.com/">http://volvo.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://subaru.rs-auto.com/">http://subaru.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://toyota.rs-auto.com/">http://toyota.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://skoda.rs-auto.com/">http://skoda.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://seat.rs-auto.com/">http://seat.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://renault.rs-auto.com/">http://renault.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://porsche.rs-auto.com/">http://porsche.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://peugeot.rs-auto.com/">http://peugeot.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://opel.rs-auto.com/">http://opel.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://mitsubishi.rs-auto.com/">http://mitsubishi.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://mercedes.rs-auto.com/">http://mercedes.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://mazda.rs-auto.com/">http://mazda.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://audi.rs-auto.com/">http://audi.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://vw.rs-auto.com/">http://vw.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://ford.rs-auto.com/">http://ford.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://honda.rs-auto.com/">http://honda.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://nissan.rs-auto.com/">http://nissan.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://dodge.rs-auto.com/">http://dodge.rs-auto.com/</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://jeep.rs-auto.com/">http://jeep.rs-auto.com/</a><!-- m -->

Някой влиза ли тук
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?p=4013#4013">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewt ... =4013#4013</a><!-- m -->
Напрекъсното вкарвам сайтове!

Видях това и ви го давам - може и да си изразите мнението!
<!-- m --><a class="postlink" href="http://vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?p=242721#242721">http://vwclub-bg.org/forum/viewtopic.ph ... 721#242721</a><!-- m -->
трябва да се регистрирате - за да пишете!

Днес видях tweety_s40 - с бялото волво - учебната на Плиска.
Бялото го кара ама черното май го ... разкара.

...че вече съм най-новият член на клуба, май
И да ви затрупам с въпроси за новото/старо с40, с което се сдобих днес. Но първо малко инфо: колата е с най-здравият мотор (според мен, де) - 2.0i 16v 136 HP. Произведена е в далечната '97 година, цвета е кърваво червен Глезотийките няма да споменавам, сигурен съм, че всеки от вас ги знае! Едно от най-хубавите неща в покупката е, че пристигна от чужбина с монтиран газов инжекцион. Но!!! Естествено, не всичко може да е прекрасно, и точно затова настроението ми леко е помрачено от някои липси и счупени детайли. А именно: липсва една пластмасова лайсна, която минава от долния край на предното стъкло, преа тавана на колата, та чак до долния край на задното стъкло. Мисля, че е ясно какво ще питам: от къде и колко

После: една пластмаска от предната броня, вдясно. Питане-същото. И вградените в задната броня габаритчета - счупени са. Абе, дреболии, ама ме тровят...щото всичко друго по колата е шест.
А сега - техническата част. С така наречения борд компютър нямах особени проблеми, всичко е ясно, среден разход, среден ...и т.н.
Обаче може ли някой да ми каже нещо за бутона с нарисувана поднасяща се кола? Тракшъна ли е това, и ако да, защо може да се изключва? М?
И още нещо: когато дам на контакт светват доста лампи по таблото, две не са ми ясни. Едната показва задраскана кола, а другата - квадратче, с написана вътре буква "ламбда". Нек'ви идеи?
Уф, аре за тази вечер стига, утре сигурно пак ще питам нещо
Лека вечер на всички, и ще се виждаме по срещите, дано!

Защо в сайта на клуба , най- високо оценени автомобили са Сааб?