Въпрос оотносно инфо за имобилайзер

[ico_kosara007]

Matzo като каз за книжката,отварям моята отзад и гледам някакъв код и пише:
Micro switch ......motore и 15- цифрово буквен код.Мислех че е нещо за радиото ама моето е касетофон с чейнджър в багажника.Така че незнам за какво е.

[yasho]

Относно имобилайзера- на познат му изгаснала колата след минаване през голяма дупка и се чуди дали има откъде да резетне за да се оправи паленето. Предположението се основава на аналогични проблеми с други модели автомобили, на които има някакво копче/ лостче.

[joro74]

При други коли има бутон, който изключва бензиновата помпа при удар и след удар трябва да се натисне бутон. При Волво системата е много по-сложна и се задейства само ако са задействани въздушните възглавници.

За да изгасне от дупка - нещо се е откачило - диагностика за да се види кой датчик го няма. Колата не пали без датчик за обороти, датчик за горна мъртва точка, единия е на маховика, другия на единия вал на клапаните. Всички други датчици може да ги няма - ще работи, но не много добре.

[yasho]

Чудесен отговор- благодаря! Забравих да спомена че колата е дизел, но предполагам е аналогично.

[joro74]

При дизел няма такава система, нафтата е по безопасна. При бензин горят изпаренията и се палят и от най-малката искра. Разлята нафта се пали само от открит пламък.

[MatZo]

уууууууууу колеги какво става по Бг пътищата.И имобилайзерите отказват на волвата от нашите окопи.Докога ще бъдем така .Не знам.Напораво ме е яд като стъпя в някоя дупка,която е неизбежно да я преодолееш.Сърцето ми се свива :evil:

[ico_kosara007]

Преди две седмици колегата ми с AUDI A6 2.5 TDI му се отвори страничният еърбег от подхвърлен камък под купето.Слава богу от пасажерската страна при липса на пътник.Така че всичко е възможно.

[joro74]

Ебати, това си е страшно. Audi жестоко са се осрали или камъка е смачкал жестоко прага. При Волво датчиците за страничните възглавници са отвътре в купето. За да се отвори възглавница трябва да има деформация на купето, а то е подсилено. Предните възглавници реагират на деформация и ускорение - за да се отворят трябва да има деформация на челната греда и много рязко спиране.

[ico_kosara007]

Пиропатрона на колана също се е задействал така че и той е за смяна..Предстои зашиване на седалката и колан с пиропатрон 2-ра употреба.Отдолу няма видими поражения.Студио X или дефект някакъв.

[yasho]

Въпросния проблем с колегата се е случил в Румъния- дупка- проблем от типа "не пали' и въже до Русе. Не е регистриран тук и ме помоли за помощ- не съм проверил за резултата, но накрая ще пиша.