D5 D5244T "limp" сервизен режим

[ivo_yambol]

при грешка 0094 дават да се провери сензора за налягането на горивото
може би трябва да се почисти както и ти казах че може и да не е теч а ниско налягане на горивото

[sstoyanov]

при грешка 0094 дават да се провери сензора за налягането на горивото
може би трябва да се почисти както и ти казах че може и да не е теч а ниско налягане на горивото

Благодаря за уточнението колега!
а някаква идея къде се намира този сензор и дали само МП могат да го преверят?

Още нещо - ако някой знае добър стенд за проверка на дюзи във Варна, моля да каже - решил съм да проверя и тях. Благодаря!

[ivo_yambol]

Идея си нямам къде е този датчик
Мисля обаче че сервиз който разполага с необходимият софтуер на компа си
може да ти тества цялостно системата
За Ямбол мога да ти кажа къде ама за Варна не мога да помагам
Успех

[caby]

Колеги имат ли развитие проблемите.Нека темата да се развива и да се споделят решените проблеми.Това ще е в полза на всички.Аз също дерзая по няколко и ще се включвам с мнения.Поздрави

[stefi_pavlov]

наистина може би това е проблем на темите в форума всеки пише за проблемите си и като намери решение не казва как се е оправил. като погледнеш темите в форума 70% от тях нямат така да се каже "Happy End" Не се знае какво се случва, и всеки си бълва и нова и нова тема и става......
/лично мое мнение/

[sstoyanov]

Здравейте колеги,
за съжаление при мен проблема не е в дюзите - тестваха ми ги в Автоцентър Мобил Варна - рекламират се като оторизиран сервиз на Bosch - и 5-те дюзи в норма. От форума на английските колеги видях че възможна причина е гуменото съединение на входа на турбото - да моето си беше поомекнало, та го смених и него, но уви - проблема си остава - пак влиза в сервизен режим при рязко подаване на газ. Някакви други идеи? Ако някой може да сподели как да открия (и евентуално тестствам) тези датчици за налягане по горивната система ще е супер. Благодаря

[yuckuJackD]

Горивен филтър, регулатори на налягане на горивото, въздух в горивната система
Може и още варианти да има... не е ли най-добре да отидеш да ти прочетат колата какви грешки е записала - все пак затова са именно тези грешки - за по-лесно и точно диагностициране