The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Нов собственик на V40

#21
Имам питане... пише по каталог, че гумите за 16ки са 205/50... а за 15ки 190/60 ...
Видях колега с В40 със 205/55/16 и като го попитах дали има опиране отрече усмихнат.
Някой друг има ли такъв опит? Проблема е, че съм с 205/45/16 и са много нископрофилни - следствие друсане, твърда возия и т.н.

Другия ми въпрос - за зимните... аз имам 4 броя 195/65/15 чисто нови зимни гуми от 850цата обаче 195/60/15 ги дават. Има ли някой от вас опит дали могат да се сложат такива гуми? И по-важното... остава ли място за монтаж на вериги заради тези 5 милиметра? В краен случай ще се наложи да намеря джанта 15ка(че сега гумите са на такива с 5 болта) и да сложа една зимна на тях и да пробвам с монтирането на веригите.
Reply

#22
Здравейте.

Имам питане... каква Ламбда Сонда да си търся? Специална ли е за 160коня турбо или са взаимозаменяеми?(представям си, че са специфични) Нова или втора ръка бихте препоръчали да намеря? Представям си, че е еднакво сложно и в двата варианта намирането й! Big Grin
Reply

#23
Има ли как да се разбере дали не са ми рязани пружините? Съпоставих колата с още няколко В40ки и забелязах, че седи много клекнала. Първата ми мисъл е рязане на пружини, защото по ред неща изглежда, че е карана с висока скорост из Италия.
Reply

#24
BFal Wrote:Има ли как да се разбере дали не са ми рязани пружините? Съпоставих колата с още няколко В40ки и забелязах, че седи много клекнала. Първата ми мисъл е рязане на пружини, защото по ред неща изглежда, че е карана с висока скорост из Италия.
Според мен едва ли има някаква интервенция по пружините, особено като се има в предвид, че спортен комплект е 200 евро.
Преди време имах подобен проблем с друга кола, след смяна на предни пружини и 4 амортисьора колата стана неузнаваемо по-висока..
С течение на времето предните пружини, подложени на постоянен натиск от мотора слягат. Това е особено валидно за коли 10+ години. Предполагам знаеш, че и амортисьорите са в графа консумативи, обикновено производителите на афтермаркет такива препоръчват смяна на 80 000 км, в противен случай рискуваш ускорено износване на ходовата част и рисково поведение на автомобила в екстремни ситуации или неравности по пътя. Разбира се за по-сигурно има тестери. В Мото Пфое срещу 20 лв правят пълен преглед на ходовата част, вкл. амортисьорите и дават списък какво има за правене по нея, при мен до сега не са имали грешка.
Николай
Volvo XC90 2.4D '2008

[Image: 686753.png]
Reply

#25
BFal Wrote:...
Другия ми въпрос - за зимните... аз имам 4 броя 195/65/15 чисто нови зимни гуми от 850цата обаче 195/60/15 ги дават. Има ли някой от вас опит дали могат да се сложат такива гуми? И по-важното... остава ли място за монтаж на вериги заради тези 5 милиметра? В краен случай ще се наложи да намеря джанта 15ка(че сега гумите са на такива с 5 болта) и да сложа една зимна на тях и да пробвам с монтирането на веригите.

Здрасти колега, зимните и летните ми гуми са 195/60/15, на 65 съм слагал зимни, но изкараха ден, защото при пълен ляв и десен опираха под калника (предния) и изтъргаха боята, а и звукът не беше приятен Smile Вериги, да чукна на дърво, още не ми се е налагало да обувам. Поздрави.
Кило ракия сваля стреса от теб и го пренася върху околните.

Volvo V40 2.0T B4204T
Reply

#26
Не-спортен комплект излиза около 450лв...

Ще монтираме подложки на макферсоните отзад, а отпред ще е нещо алтернативно и се надявам да се приключи с този проблем. Особено като се сложат 195/60/15 зимата.
Днес тонирах позволените от закона стъкла с 95% затъмняване и съм много доволен.
Reply

#27
Вчера бяха сменени ангренаж, водна помпа, антифриз и тампон на двигателя отдолу... (по-големия).
Продължава се сагата със стоп машинката. Явно опирам до фото-мое. Машинката е с 4 жици... някой ако и знае каталожния номер ще съм му благодарен!
Reply

#28
BFal Wrote:Не-спортен комплект излиза около 450лв...

Ще монтираме подложки на макферсоните отзад, а отпред ще е нещо алтернативно и се надявам да се приключи с този проблем. Особено като се сложат 195/60/15 зимата.
Днес тонирах позволените от закона стъкла с 95% затъмняване и съм много доволен.


Колега само задните странични стъкла ли са разрешени? Благодаря!
Ford Fiesta 1.1i Ex 2009-2010
Volvo s40 2.0 Ex 2010-2012
Volvo s40 2.0 Ex 2012-2013
Pegeout 405 1.9 GLD  Ex 2013-2014
Volvo s40 2.0 Ex 2013-2014
Volvo 850 2.5i EX 2014-2017
Volvo s40 1.9 T4 EX 2017-2019
Volvo 850 T5R NOW
Volvo it`s my life...


[Image: ab224929.gif]
Reply

#29
dryn Wrote:
BFal Wrote:Не-спортен комплект излиза около 450лв...

Ще монтираме подложки на макферсоните отзад, а отпред ще е нещо алтернативно и се надявам да се приключи с този проблем. Особено като се сложат 195/60/15 зимата.
Днес тонирах позволените от закона стъкла с 95% затъмняване и съм много доволен.


Колега само задните странични стъкла ли са разрешени? Благодаря!
Също и задното стъкло е разрешено... т.е. необлепени са ми страничните отпред и предното. Разрешени са стига да имаш странични огледала!

http://www.tonirane-folio.com/index.php?...&Itemid=13
Reply

#30
А колко пари ти излезе ? Smile
Ford Fiesta 1.1i Ex 2009-2010
Volvo s40 2.0 Ex 2010-2012
Volvo s40 2.0 Ex 2012-2013
Pegeout 405 1.9 GLD  Ex 2013-2014
Volvo s40 2.0 Ex 2013-2014
Volvo 850 2.5i EX 2014-2017
Volvo s40 1.9 T4 EX 2017-2019
Volvo 850 T5R NOW
Volvo it`s my life...


[Image: ab224929.gif]
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)