| The following warnings occurred: | ||||||||||||
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
|
|
|
Купувам катализатор от в 40 140 кс.
|
07-09-2012, 02:47 PM
Няма смисъл. От опит с моя знам , че веднъж свален и после пак монтиран катализатора се скапва. Питата вътре е крехка и се сцепва. Момчетата на ауспусите ме предупредиха, но не им повярвах, е бяха прави. Така, че вероятността да си купиш катализатор и после да се наложи бързо-бързо да го махаш, не е никак малка
V90 97 200hp
S60 AWD 15 249hp 144 70 82hp -------------------- EX V70AWD 97 193hp S80 07 200hp S70 97 140hp V40 96 115hp 940 95 155hp S80 06 170hp 940 95 122hp 
07-09-2012, 04:32 PM
snedkov Wrote:На мен ми трябва целия катализатор барабар с корпуса. Като се среже от 2 те страни ме самнява напрежението и сатресението да е повече от това кето получава по пътя една кола. Тогава какво да направя за да не ми кънти вътре?Мисля че Ауспуси Лазаров правеха някакви резонаторни гърнета които копирали донякъде катализатора. С доста дълга гаранция...
The Easy Driver
MOSKVICH 426 combi - 1968 - ex SEAT TOLEDO/1.6 m.i - 1993 - ex VOLVO S40/1.8 i - 1996 - ex VOLVO V70 D5 - 2003 - ex VOLVO S80 V8 - 2006 - now 
07-10-2012, 06:17 AM
bell Wrote:snedkov Wrote:На мен ми трябва целия катализатор барабар с корпуса. Като се среже от 2 те страни ме самнява напрежението и сатресението да е повече от това кето получава по пътя една кола. Тогава какво да направя за да не ми кънти вътре?Мисля че Ауспуси Лазаров правеха някакви резонаторни гърнета които копирали донякъде катализатора. С доста дълга гаранция... Слагах и такъв. Няма никакъв ефект
Volvo V 40, 1999, 2.0 140hp
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Users browsing this thread: |
| 1 Guest(s) |
