The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Реле или... V70 II 2.5 TDI

#11
nik_dob Wrote:Гадаенето при колите не е от полза... (още повече НЕжигулите) Не можеш да регистрираш фирма и да забогатееш за 2 дена,ако до вчера си бил на полето.Отиди на сервиз.Поздрави и успех


Може ли да ми препоръчате някой сервиз за София ?
Reply

#12
Здравей колега,
Имах някакви проблеми с токовете (REM) преди време и мога да препоръчам Роби от Мото Пфое. Работи много компетентно и с цялата нужна техника, едва ли ще има разлика в цената в сравнение с друг сервиз. Обикновено най-големите проблеми се пораждат от супер малки и смешни причини. При мен се оказа главен предпазител 40А, захранващ част от REM-а, който в 99% от случаите дава контакт, след замяна, всичко се оправи и няма никакви грижи. Щом толкова много неща спират при теб, това може да е от такъв захранващ възел, предпазителите за които говоря са веднага след акумулатора в черна кутийка. Окаси с проводник между болтовете и ако има подобрение - сменяй ги. Както описваш, при теб проблема е по-напред, не съм сигурен (нямам схеми тук), но вероятно е CEM - захранване+предпазители, маса, комуникация трябва да се провери. Можеш да ползваш и контактен спрей, при мен имаше отличен успех с такъв от типа на WD40, особено при проблемни релета, които не сработват по някога. Минал съм профилактично всичко по REM, CEM и маси и повече от 2 години не е имало друго, освен 1-2 релета, чакащи реда си. Дано при теб да се окаже нещо толкова дребно. Тук има доста знаещи колеги като Tisho и др., които могат да помогнат доста с информация, схеми, идеи.
Поздрави и успех:
Николай
Volvo XC90 2.4D '2008

[Image: 686753.png]
Reply

#13
Имах подобен проблем на Рено 25. Правеше го при слаб акумулатор. След дълъг път /добро зареждане/ се оправи и не се появи повече. Пожелавам подобен сценарий.
Reply

#14
tortomanin Wrote:Имах подобен проблем на Рено 25. Правеше го при слаб акумулатор. След дълъг път /добро зареждане/ се оправи и не се появи повече. Пожелавам подобен сценарий.

Акумулатора е чисто нов,но все пак благодаря за идеята,и най вече на колегата "Zahariev"
Само чакам малко да се поосвободя за да обърна повечко време на "кръстосвача"
Преди всичко една сериозна диагностика, и после че видим какво сабя ще покаже.
Reply

#15
Благодарения на колегата "nik dob" решихме проблема,оказа се прекъснат кабел към CEM-a
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)