The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
радио на волво с 40

#11
ivanasen Wrote:
isma Wrote:конкретно за волво не мога да ти помогна, но да ти споделя опита си с други автомобили. при бмв 520 '93 (не се сещам вече чии е) след три въведени грешни кода не дава възможност да въвеждаш повече, но откачаш акумолатора за 1-2 ч. и започваш на ново. при опел вектра '98 (филипс) при пет грешни кода каквото и да правиш не ти дава възможност да въвеждаш нови (отиваш при някой майстор със съответния софт той ти маха кода "завинаги" срещу 15 лв. преди 4-5г.). пробвай вариант 1 (поне няма с какво да ти навреди) ако не стане вариант 2

благодаря,но този вариант вече го пробвах и няма резултат.за съжаление аз живея постоянно в чужбина а тук никой не прави такива услуги!
за всички,които се интересуват горещо припоръчвам в никакъв случай да не си купуват кола на старо от т.н. автокъщи в България!

здравейте колеги от форума!
току що намерих в американски сайт как да си отблокирам радиото,което изписваше само OFF. за всички,които се интересуват се прави така:
1.поставя се конт.ключ в положение 1/ЗА ДА СЕ ПУСНЕ РАДИОТО САМО/
2.включва се блокиралото радио/на екрана се изписва OFF
3.ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЕ ИЗЧАКВА ДВА ИЛИ ПОВЕЧЕ ЧАСА,ДОКАТО НА ЕКРАНА СЕ ПОЯВИ НАДПИС: CODE!
4.въвежда се корекният код и всичко е готово-радиото РАБОТИ!
ПАЗЕТЕ СИ КОЛАТА ДОКАТО СЕ ОТБЛОКИРА РАДИОТО!
Reply

#12
ivanasen Wrote:
isma Wrote:конкретно за волво не мога да ти помогна, но да ти споделя опита си с други автомобили. при бмв 520 '93 (не се сещам вече чии е) след три въведени грешни кода не дава възможност да въвеждаш повече, но откачаш акумолатора за 1-2 ч. и започваш на ново. при опел вектра '98 (филипс) при пет грешни кода каквото и да правиш не ти дава възможност да въвеждаш нови (отиваш при някой майстор със съответния софт той ти маха кода "завинаги" срещу 15 лв. преди 4-5г.). пробвай вариант 1 (поне няма с какво да ти навреди) ако не стане вариант 2

благодаря,но този вариант вече го пробвах и няма резултат.за съжаление аз живея постоянно в чужбина а тук никой не прави такива услуги!
за всички,които се интересуват горещо припоръчвам в никакъв случай да не си купуват кола на старо от т.н. автокъщи в България!

здравейте колеги от форума!
току що намерих в американски сайт как да си отблокирам радиото,което изписваше само OFF. за всички,които се интересуват се прави така:
1.поставя се конт.ключ в положение 1/ЗА ДА СЕ ПУСНЕ РАДИОТО САМО/
2.включва се блокиралото радио/на екрана се изписва OFF
3.ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЕ ИЗЧАКВА ДВА ИЛИ ПОВЕЧЕ ЧАСА,ДОКАТО НА ЕКРАНА СЕ ПОЯВИ НАДПИС: CODE!
4.въвежда се корекният код и всичко е готово-радиото РАБОТИ!
ПАЗЕТЕ СИ КОЛАТА ДОКАТО СЕ ОТБЛОКИРА РАДИОТО!
Reply

#13
ivanasen Wrote:здравейте колеги от форума!
току що намерих в американски сайт как да си отблокирам радиото,което изписваше само OFF. за всички,които се интересуват се прави така:
1.поставя се конт.ключ в положение 1/ЗА ДА СЕ ПУСНЕ РАДИОТО САМО/
2.включва се блокиралото радио/на екрана се изписва OFF
3.ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЕ ИЗЧАКВА ДВА ИЛИ ПОВЕЧЕ ЧАСА,ДОКАТО НА ЕКРАНА СЕ ПОЯВИ НАДПИС: CODE!
4.въвежда се корекният код и всичко е готово-радиото РАБОТИ!
ПАЗЕТЕ СИ КОЛАТА ДОКАТО СЕ ОТБЛОКИРА РАДИОТО!

Искаш да ми кажеш, че си държал колата на контакт в продължение на 2 часа?! Не е ли прекалено изтощаващо за акумулатора? Успя ли да запалиш после?
Volvo S40 1998 1.8
Volvo 940 1996 2.0T
Opel Astra 2007 CDTI
Renault Megane 2010 dCi


ex - Volvo S60 2001 2.4
[Image: garagephp.jpg]
Reply

#14
ivanasen Wrote:здравейте колеги от форума!
току що намерих в американски сайт как да си отблокирам радиото,което изписваше само OFF. за всички,които се интересуват се прави така:
1.поставя се конт.ключ в положение 1/ЗА ДА СЕ ПУСНЕ РАДИОТО САМО/
2.включва се блокиралото радио/на екрана се изписва OFF
3.ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЕ ИЗЧАКВА ДВА ИЛИ ПОВЕЧЕ ЧАСА,ДОКАТО НА ЕКРАНА СЕ ПОЯВИ НАДПИС: CODE!
4.въвежда се корекният код и всичко е готово-радиото РАБОТИ!
ПАЗЕТЕ СИ КОЛАТА ДОКАТО СЕ ОТБЛОКИРА РАДИОТО!

Искаш да ми кажеш, че си държал колата на контакт в продължение на 2 часа?! Не е ли прекалено изтощаващо за акумулатора? Успя ли да запалиш после?
Volvo S40 1998 1.8
Volvo 940 1996 2.0T
Opel Astra 2007 CDTI
Renault Megane 2010 dCi


ex - Volvo S60 2001 2.4
[Image: garagephp.jpg]
Reply

#15
споко тока който е източило радиото е бил по-малко от ампер така че това не е страшно, виж ако го е пуснал и е усилил музиката може и да се позамисли преди да запали :-)
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър Big Grin
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Reply

#16
споко тока който е източило радиото е бил по-малко от ампер така че това не е страшно, виж ако го е пуснал и е усилил музиката може и да се позамисли преди да запали :-)
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър Big Grin
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Reply

#17
unicata Wrote:споко тока който е източило радиото е бил по-малко от ампер така че това не е страшно, виж ако го е пуснал и е усилил музиката може и да се позамисли преди да запали :-)

уважаеми колеги!

може би пропуснах да обясня,че колата не е била на контакт,а само в положение 1 на конт.ключ-тогава не са включени никакви други консуматори освен радиото. токът,който се черпи от него е много малко и няма опастност от изтощаване на акумулатора
Reply

#18
unicata Wrote:споко тока който е източило радиото е бил по-малко от ампер така че това не е страшно, виж ако го е пуснал и е усилил музиката може и да се позамисли преди да запали :-)

уважаеми колеги!

може би пропуснах да обясня,че колата не е била на контакт,а само в положение 1 на конт.ключ-тогава не са включени никакви други консуматори освен радиото. токът,който се черпи от него е много малко и няма опастност от изтощаване на акумулатора
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)