Posts: 123
Threads: 4
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Здравейте. Явно не съм се изразил правилно - дилемата е, че Волвото си го карахме от ново, беше поддържано от МФ и тн, но му дойде време за смяна и се чудя дали да го вземем. Чудя се, защото личният ми автомобил вече си поостаря (далечната 1995), а пък определено от Волвото бяхме доста доволни. Иначе никога не ме е притеснявало да се изцапам с масло(все пак по личната каквото мога, сам си правя) ПО-скоро исках да се запозная, какво следва с минаването на 100К като поддръжка.
Posts: 2,630
Threads: 56
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
0
Posts: 3,420
Threads: 154
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2007
Reputation:
9
Dodo 155 Wrote:boje Wrote:Здравейте. Явно не съм се изразил правилно - дилемата е, че Волвото си го карахме от ново, беше поддържано от МФ и тн, но му дойде време за смяна и се чудя дали да го вземем. Чудя се, защото личният ми автомобил вече си поостаря (далечната 1995), а пък определено от Волвото бяхме доста доволни. Иначе никога не ме е притеснявало да се изцапам с масло(все пак по личната каквото мога, сам си правя) ПО-скоро исках да се запозная, какво следва с минаването на 100К като поддръжка. Значи с предишния ми пост съм "познал"
Да, определено може да си смениш старата кола с тази, която е поддържана от МП (МФ ми звучи като Министерство на Финансите :mrgreen: ) и няма да се налага да се цапаш скоро с масло
Нищо чудно да познаеш и за Министерството на Финансите,да се сменя подобна кола и то на 4 години... hock: И те знаят какви колици да карат,а и пред не едно министерство съм виждал с очите си примерно S80 или XC90 .
Иначе към колегата - щом като имаш финансовата възможност - СКАЧАЙ В ДЖАЗА С ДВАТА КРАКА ! :mrgreen:
1983 Volvo 244, B200E - carb., manual M46, 121hp., 158Nm.- Аврора
1999 Volvo S80, B5204T4, manual M56, 180hp., 240Nm - Албиноса
R.I.P. Холандецо
Неам нерви,за тва карам Волво! :-)
Posts: 2,344
Threads: 44
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2011
Reputation:
0
Той, въпросният господин е скромен, не си надува сам трумпета! Станчо, въпроса e всички ние, които не работим за министерства да ги продаваме xc70 тата и си купуваме Опел ли?
Поздрави най-сърдечни от мен!
Volvo For life!
Posts: 123
Threads: 4
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
То и аз съм скромен, но след като съм карал толкова въпросната количка, се изкушавам много, въпреки че от фирмата на оперативния лизинг ми обявиха сравнително висока цена "уж като за нас". Много благодаря на всички за съветите и при евентуално развитие, ще се похваля с "комбито". Иначе по въпроса за МФ, колата не е имала общо с никакви министерства и т.н.
Off:И един въпрос към някой по-запознат с колата - абе успявали ли сте да подкарате на фабричното радио диск с мп3? Моето уж беше с Premium Sound System, пък колкото пъри пробвах не стана...
Posts: 2,344
Threads: 44
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2011
Reputation:
0
Здравей,
не чете MP3, защото е само CD changer и поема 6 диска направо опред в конзолата. Иначе това, че е премиум се отнася за звука, който получаваш и той е забележителен!
За колата, дори и на малко по- висока цена я вземай, по- добро в този жанр трудно ще намериш!
Много ми е интересно ако вашата фирма сменя XC70 на 4 години, то какво смятат да ви купят в бъдеще?
Volvo For life!
Posts: 5,477
Threads: 58
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
хм, а каква цена и обявяват ако не е тайна. Ако ти не се навиеш може някой друг да скочи. Подържана кола в БГ си е находка ;-)
Posts: 3,420
Threads: 154
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2007
Reputation:
9
Абе то че някой ще скача е ясно,но кой ли ще да е ... .
П.П. Сетих се за една профилна снимка от дебрите на Сурат Тефтеря .
1983 Volvo 244, B200E - carb., manual M46, 121hp., 158Nm.- Аврора
1999 Volvo S80, B5204T4, manual M56, 180hp., 240Nm - Албиноса
R.I.P. Холандецо
Неам нерви,за тва карам Волво! :-)
Posts: 3,420
Threads: 154
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2007
Reputation:
9
1983 Volvo 244, B200E - carb., manual M46, 121hp., 158Nm.- Аврора
1999 Volvo S80, B5204T4, manual M56, 180hp., 240Nm - Албиноса
R.I.P. Холандецо
Неам нерви,за тва карам Волво! :-)
Posts: 123
Threads: 4
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Ами аз се навих, ще си го изплащам и ще си го гледам, пък надявам се да ме слуша. Днес си я запазих и изтриха обявата от мобилето. Центата е 30к лв, като количката си е на 101000 км, ноември 2009г, а и от към екстри си е много богата - summum ниво на оборудване си е с допълнителни джаджи. Интересното е, че в България се намират екземпляри от 24500 лв. нагоре, но като се пазарях за цената ме контрираха, че в Германия като тази вървят по EUR 19000.. Ако не мине котка път, би трябвало да ми одобрят лизинга и да си я връщам пак в семейството.
А за въпроса с мп3 - то - много странно, защото намерих рекламна брошура в интернет на колата и пише,че и двете нива на аудио предлагат mp3 и wma.
|