S80 - Какъв е този автоматик II серия на филма

[Dodo 155]

YV1TS94K511196101

Некадърници има навсякъде и във всички области. Не е вярно, че сме бедни, защото това също е несъизмеримо. Но това е дълга тема. Разликата идва от законовото уреждане на нещата. Аз като имам договор ако ми прецакат кутията ще ги осъдя без проблеми и не само че ще платят, но и ще си загубят лиценза. А в България кой дава гаранция? Всичко се прави на улицата и който мине 5000 км пише тук и се хвали, че нямал проблеми.

Ето затова сме бедни!
Напълно си прав и съм съгласен с това ...

[rdx1968]

Българинът е със соц манталитет, за това сме бедни. Не си знаем правата и не си ги търсим и тук вината не е в политиците ами в нас самите, защото малко или много точно това е уредено законово.

[Tisho]

YV1TS94K511196101

4T65EV или 4T65EV-GT.

[che4ef]

Здравейте Колеги,
тъкмо се прибирам от ваканция и докато ми се отпуснат краката от 900км каране чета и се забавлявам.
Gustav, много добре е че си ходил и питал, но нищо няма да направят хората - нищо няма да сменят. Тука е така също. Производителя пише и те изпълняват. Те знаят че не са по-умни така да го кажа. Тази GM кутия беше най-голямото бедствие за Волво в Северна Америка специално. Май повечето кутии от този период са или ремонтирани или сменени по тези коли от това време. Дори се съдеха защото Волво отказа да плати за ремонт на извънгаранционни коли, забележи. Доказаха доколкото си спомням че явлението е масово и това е по вина на производителя. Мисля че Волво вече поемат 60% или 80% от ремонта като кутията е за тяхна сметка ако не се лъжа. Нещо такова беше не знам точно.
Пример: обаждам се за ХС70 от 2006 което имах и ги питам, т.е. заповядвам: Да ми смените маслото на Халдекса. Разпитаха каква кола и прочие и въпроса: Проблеми има ли? - Ми не. - Е, тогава не се сменя. Сменя се на 200к ако си спомням добре. Ама с колата е теглено (лодка). Те пак, е има ли проблем.... Подобно на твоята история. Не става въпрос за лицензи или кой кого ще осъди. Нещата са много прости - хората знаят какво е да се носи отговорност и не обичат, мразят да се излагат или да правят неща на своя глава без да знаят крайния резултат. Наистина тази така наречена отговорност е и юридеческа. Това е един от големите "културни" шокове за нашенеца (и не само) на запад.
Има много ентусиасти, но това е съвсем друга тема.
Карай количката спокойно. Като стане нещо ще му мислиш.
Поздрави

[gustav]

Ами и аз се опитвам да кажа същото, но хората го приемат като обида. Истината винаги е по средата. От една страна "консуматорското общество" блокира инициативата и личните качества на монтьора, което безспорно е лошо. Хората се пазят - щом нещо е написано по норматив, значи е така. Но от друга страна пък в България имаме една слободия, където всеки който е завил и развил един болт по колата на баща си без да го скъса се има за майстор и смело експериментира с чуждите коли.

Иначе има филми точно за тази кутия как се сваля ваната, изчиства се, сменя се филтъра и накрая се претака цялото масло. Има и как да се монтира по-голям охладител, което явно е предвидено от производителя. Действието се развива в USA, но човекът е руснак. Забележително е, че уплътнението и филтъра са купени от VOLVO! Нашият представител обаче не ги продава тези части.

Според мен този чех при когото отидох е имал наистина намерението да го направи това, защото то не е трудно, а щеше да спечели добри пари. Същата кутия наистина е монтирана в някои модели BMW, естествено с друга отливка заради надлъжното разположение. Той неслучайно се готвеше да купи чарковете от представителството на BMW, защото там е имал добри контакти. Различната конфигурация на уплътнението, обаче му обърква плановете. Отива в представителството на VOLVO, обаче в нашето село отдавна е известно, че сме клиенти там, номерът на колата е записан и чарковете са отказани. След като те са ни отказали смяна на маслото веднъж, няма да оставят някой друг да я направи. Той излиза от положението с лъжата за AISIN.

DIDO155 сега съм в Гърция и скоро ще се върна в България за да си уреждам разни документи. В кой град си? Веднага ще ти платя за да ми смениш маслото, филтъра и да ми почистиш ваната! Колко време ти е нужно и колко ще струва? Ако можеш да ми монтираш разширение на радиатора също става. И каква гаранция ми даваш?

[Dodo 155]

DIDO155 сега съм в Гърция и скоро ще се върна в България за да си уреждам разни документи. В кой град си? Веднага ще ти платя за да ми смениш маслото, филтъра и да ми почистиш ваната! Колко време ти е нужно и колко ще струва? Ако можеш да ми монтираш разширение на радиатора също става. И каква гаранция ми даваш?

Май не си ме разбрал - аз не работя в сервиз и не правя ремонти ... само се занимавам с моята кола, като хоби. Чат-пат нещо дребно на колеги, но пак с любопитна цел Иначе се подвизавам в София.
За поддръжка на кутията бих ти препоръчал МП или да те изпратя при един познат, който търгува с части за автоматици от много време, а отскоро имат и сервиз, ако няма къде на друго място да го направиш.
Иначе Хави в Пловдив е много известен с ремонт на автоматици, ако там ще ти е по-близо.
Поздрави!

[gustav]

Ами ето аз съм готов да ги направя тези операции и да си платя за това. Само че търся юридическо лице - специализиран сервиз, където ще направим протокол и ще платя по банков път на фирмена сметка. Естествено трябва да го направят в реално време - записвам си час примерно за след седмица и го приключват в рамките на деня. Нали ви е ясно, че не искам както си нямам проблеми, изведнъж да си ги създам просто ей така от единия мерак? На мен някой ако ми поиска проект за къща ще му го направя законно с договор, ще му покажа регистрацията си в камарата и естествено ще гарантирам минаване през общината или ДАГ. Отделно че си имам персонален печат и си поемам авторски надзор до завършване на груб строеж. Същото искам и от хората, които ще ми работят по колата. Мисля, че няма нищо лошо в това. А за Мото-Пфое ме съмнява да се навият да го направят това. Нали и те са немска фирма и те са официален дилър на Volvo?

[Dodo 155]

Ами ето аз съм готов да ги направя тези операции и да си платя за това. Само че търся юридическо лице - специализиран сервиз, където ще направим протокол и ще платя по банков път на фирмена сметка. Естествено трябва да го направят в реално време - записвам си час примерно за след седмица и го приключват в рамките на деня. Нали ви е ясно, че не искам както си нямам проблеми, изведнъж да си ги създам просто ей така от единия мерак? На мен някой ако ми поиска проект за къща ще му го направя законно с договор, ще му покажа регистрацията си в камарата и естествено ще гарантирам минаване през общината или ДАГ. Отделно че си имам персонален печат и си поемам авторски надзор до завършване на груб строеж. Същото искам и от хората, които ще ми работят по колата. Мисля, че няма нищо лошо в това. А за Мото-Пфое ме съмнява да се навият да го направят това. Нали и те са немска фирма и те са официален дилър на Volvo?

Само на МП може да се довериш за подобно нещо! Издават фактура и протокол, на който си пише какво и как е сменено, както и каква гаранция носят.
При евентуален проблем, можеш да ги съдиш или да ти отстранят проблемите в друг официален сервиз на ВОЛВО ... както те правят с коли, които са гаранционно, но на чужденци
Всеки един друг сервиз би бил риск, а много от тях не работят по банков път.

[Yankov]

Ами ето аз съм готов да ги направя тези операции и да си платя за това. Само че търся юридическо лице - специализиран сервиз, където ще направим протокол и ще платя по банков път на фирмена сметка. Естествено трябва да го направят в реално време - записвам си час примерно за след седмица и го приключват в рамките на деня. Нали ви е ясно, че не искам както си нямам проблеми, изведнъж да си ги създам просто ей така от единия мерак? На мен някой ако ми поиска проект за къща ще му го направя законно с договор, ще му покажа регистрацията си в камарата и естествено ще гарантирам минаване през общината или ДАГ. Отделно че си имам персонален печат и си поемам авторски надзор до завършване на груб строеж. Същото искам и от хората, които ще ми работят по колата. Мисля, че няма нищо лошо в това. А за Мото-Пфое ме съмнява да се навият да го направят това. Нали и те са немска фирма и те са официален дилър на Volvo?

Само на МП може да се довериш за подобно нещо! Издават фактура и протокол, на който си пише какво и как е сменено, както и каква гаранция носят.
При евентуален проблем, можеш да ги съдиш или да ти отстранят проблемите в друг официален сервиз на ВОЛВО ... както те правят с коли, които са гаранционно, но на чужденци
Всеки един друг сервиз би бил риск, а много от тях не работят по банков път.

Колега "gustav", напълно подкрепям съвета на колегата "Dodo 155", имайки в пред вид гаранцията, която изискваш.
Не знам дали друг сервиз в София (или в България) може да конкурира МП а в тази насока.
Ако все пак има такъв сервиз, то нека отправи поканата си тук в тази тема (всички знаем, че има доста представители на различни автосервизи в този форум).

Поздрави.

[gustav]

Ей вие ме изкарахте някакъв особняк, който се заяжда с българското автомонтьорство. Не смятате ли, че е съвсем нормално за такъв скъп агрегат, без който колата не може да върви и отива на боклука човек да се подсигури. Иначе аз веднага ще ви кажа един сервиз, в който не съм ходил, но по случайност съм го виждал - Gemini. За толкова години сигурно са се появили и други сервизи. Сега какво излиза, че маслото в автоматика всеки си го сменя сам на улицата, защото от VOLVO са казали че не се сменя?