The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Заслужава ли си толкова старо Volvo

#11
hsf Wrote:Ами ако няма някакви подскачания и придърпвания и диагностиката не покаже нещо би трябвало да е наред. А колкото до нещо от форума ами вие тука нищо не продавате Smile директно на части
Ами трудно се разделяме с колиците си :lol: :lol: :lol: Кола се продава,когато не си доволен от нея или си купиш по-нова.Но тук има и колеги,които си купуват по-нови,но не се разделят и със старите си Idea Любов :mrgreen:
Reply

#12
pliva Wrote:Ами трудно се разделяме с колиците си :lol: :lol: :lol: Кола се продава,когато не си доволен от нея или си купиш по-нова.Но тук има и колеги,които си купуват по-нови,но не се разделят и със старите си Idea Любов :mrgreen:
Язе, смИ от тях :lol: Към колегата, ако колата е поддържана добре, ще изкара не 2-3 години, а доста повече.
V90 97 200hp
S60 AWD 15 249hp
144 70 82hp
--------------------
     EX
V70AWD 97 193hp
S80 07 200hp
S70 97 140hp
V40 96 115hp
940 95 155hp
S80 06 170hp
940 95 122hp
Reply

#13
Нали не мислиш, че 10-годишните "горублянки" и "дупниченки" са по на 122 хиляди км? Обикновено са по на 300 до 500 хиляди км...
Имам познат, който вкарва доста скъпи коли... Един многото примери е S320CDI, която на 4г беше на 260 000км Smile Без петънце по купето и салона... Бързо бързо стана 85 000км и се продаде Smile
Някой ще се повози 6 месеца и като му се скапе я автоматик, я мотор... Ще вика "Ей, тия новите мерцедеси не са здрави като едно време!" Smile Smile Smile
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.zanderbg.com">www.zanderbg.com</a><!-- w -->
Reply

#14
За момента съм се отказал. След година и половина с кола, чак малко страшно ми се виждаше какво ще правя без, но след 2 седмици пешеходец - открих, че света не свършва Big Grin пък и джоба някак си по-пълен. Ще събера пари за нещо от 99-2001 с двигател 1.8, че 2.0-ите много лакоми.

Междувременно тука ще пиша неща, които ме интересуват, пък ако някой иска може и да отговаря.
Прави ми впечатление на тази обява http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?top...ink=8vy90f как зад предните калници и от двете страни боята е по-светла. Не може да е някаква игра на сенки, а е правена нали ?
Reply

#15
hsf Wrote:Прави ми впечатление на тази обява http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?top...ink=8vy90f как зад предните калници и от двете страни боята е по-светла. Не може да е някаква игра на сенки, а е правена нали ?
Цвета доста гадно се е получил, най-вероятно е била тръгнала ръждичката и не са им се давали пари за по-сериозно боядисване. Иначе изглежда в добро състояние.
Reply

#16
Така, ето я поредната мила картинка от нашата родинка. В това търсене: http://www.cars.bg/?go=cars&search=1&adv...ditionId=1 има 3 v40-ки от ноември 2000 с фарове от преди фейслифта. Как става тоя номер като фейса е след юли???
Reply

#17
Зависи какво гледаш - дата на производство или на първа регистрация Smile
Reply

#18
Виж, не се бях сетил за това.

Сега съм вече на следващите детайли, на които трябва да се обръща внимание. Разглеждайки обяви забелязах че има два двигателя 2.0 - със 136 и 140 кс.
Като разлики намерих, че 2.0 136(B4204S2) е с променливо газоразпределение, разход с около 1л. по-малък от 140(B4204S) и демпферен маховик.

Този разход на 2.0 136(B4204S2) го прави идентичен с този на 1.8 115.
Та главоблъсканиците са ми следните:
1. Някой знае ли дали наистина е такъв разхода и има ли и други скъпоструващи разлики като демпферния маховик между двата мотора?
2. На променливото газоразпределние на Fiat Stilo знам, че му викаха вариатор и поправката там струваше около 300-400лв., такова ли е положението и при Volvo-то или излиза по-скъпо.
3. А също така и от коя година почват да правят 2.0 136, защото всички коли с такъв двигател, които намерих са след 2000-ната година, а на някои места има инфо че го имало и преди това, ама тогава не бил с променливо газоразпределние - че то тогава каква е разликата с 2.0 140 - изобщо голяма каша а инфо малко.

в този каталог за 1997 няма B4204S2 двигател http://www.volvoclub.org.uk/tech/V40Spec...ns1997.pdf
и чак ето тук го има http://www.volvoclub.org.uk/tech/S40_August_2002.pdf

Та който може да помага, че дебрите са страшни, а избора ще е само един
Reply

#19
Отговарям по реда :

1. За разхода няма да намериш много отзиви тъй като мотора с 136к.с. е доста рядък, но пък е логично да е по-малък именно заради тази подробност която си споменал. Друго за което се сещам са различните карета и полуоски ако се стигне до подмяната им.
2. За цената е аналогично положението, дори може да се подмени и за под 300лв. А и не се поврежда толкова често, т.е. това е рядко срещан проблем.
3. Да, мотора се поставя на колите за пръв път през 2000г. Каталозите не винаги са точни.

И една молба - попълни си профила с местоположение и какъв автомобил притежаваш (ще притежаваш) Smile .
1983 Volvo 244, B200E - carb., manual M46, 121hp., 158Nm.- Аврора
1999 Volvo S80, B5204T4, manual M56, 180hp., 240Nm - Албиноса
R.I.P. Холандецо
Неам нерви,за тва карам Волво! :-)
Reply

#20
hsf Wrote:Така, ето я поредната мила картинка от нашата родинка. В това търсене: http://www.cars.bg/?go=cars&search=1&adv...ditionId=1 има 3 v40-ки от ноември 2000 с фарове от преди фейслифта. Как става тоя номер като фейса е след юли???
От тези,който си избрал тази ми се вижда най-удачният вариант понеже има и ГИ,а и добре изглежда <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.cars.bg/c1004856">http://www.cars.bg/c1004856</a><!-- m -->
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)