Volvo v70 '99 Капачето на резервоара НЕ СЕ отключва!

[Volvo_fann]

Привет колеги, и при мен има проблем със заключването - ако го бутна с пръст да се заключи после се отключва от централното, но не може само да се заключи. Свалих машинката, вътре е като нова, моторчето върти нормално. Замерих с мултицет - при отключване има нормален импулс 12В, но при заключване няма никой Явно проблема е електрически, някои успял ли е да се пребори?
Благодаря предварително за отделеното време и внимание

А провери ли дали не заключва със закъснение като при по-новите модели?След 1 минута,може и повече.С цел например като спреш на бензиностанцията и си заключиш колата,капачката да остане отключена да ти напълнят резервоара.

Да, колега, това беше първото, което проверих, след 1, 10 минути, цяла нощ - не се заключва.

[100Y0]

Закъснението за заключване на капачето за зареждане с гориво при моята кола е 10минути.
Предполагам, че това не е изключение

[Tisho]

Закъснението за заключване на капачето за зареждане с гориво при моята кола е 10минути.
Предполагам, че това не е изключение

S70 e колата - няма такива опции. Аз като купих XC90-то първото нещо, което направих е да програмирам колата за заключва веднага(и при мен беше на 10мин). :mrgreen:

S70 предполагам?

Да, точно.

Вероятно някое реле. Би трябвало да са две релетата управляващи въпросната машинка.

А в коя част на автомобила да ги търся тези релета?

Довечера ще погледна из схемите кое къде е.

[Volvo_fann]

Порових из итернета, намерих нещо като схема за V70 и се чудя дали подредбата на релетата е същата (явно RMI20 и RMI21 са релетата за проверка)?

[Ivo]

Колега това дали ще помогне

  New Picture (3 files merged).pdf (Size: 194.36 KB / Downloads: 23)

[Volvo_fann]

Колега това дали ще помогне
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Здравей, според тази схема единия извод на моторчето е към маса, което е много странно. При заключване/отключване, по принцип се променя поляритета на такъв тип машинки.

[Tisho]

Колега това дали ще помогне
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Здравей, според тази схема единия извод на моторчето е към маса, което е много странно. При заключване/отключване, по принцип се променя поляритета на такъв тип машинки.

Освен ако механиката му не е направена така, че като завърти веднъж да заключва и втори път да отключва.
Рових и не можах да намеря нищо смисленно(само тези схеми които са побликували колегите плюс една 80-мегабайтова на цялата кола), освен че се командва от модул който е в таблото от лявата страна на волана.