Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
нищо няма да му стане, няма проблем да заредиш или да ползваш кабели. друг е въпроса с това кърр дето казваш, то е по-притеснително.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
нищо няма да му стане, няма проблем да заредиш или да ползваш кабели. друг е въпроса с това кърр дето казваш, то е по-притеснително.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Пусни й ток с кабели и не се шашкай повече.
Веднага ще разбереш къде е проблема. Акумулатор или стартер.
Пусни й ток с кабели и не се шашкай повече.
Веднага ще разбереш къде е проблема. Акумулатор или стартер.
Posts: 380
Threads: 16
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Мерси много на всички.
Вчера смених акумулатора с този от Опелчето ми (продава се ), който не е 65 ампера а 55 ампера и колата запали без проблем 3 поредни пъти. Сега съм сложил акумулатора на Волвото да се зарежда - долях му половин литър дестилирана вода.
Притеснението ми за стартер намаля (вчера от Мото Пфое ми сервираха цена 586 лв), сега остава да не е алтернатор. Баща ми има някакви майстори предвид на Свети Наум и утре ще я оставя да им я кара. Имате ли представа дали ако е алтернатор не тряба все пак да свети някоя от лампите на таблото - може би тази с акумулатора, че не зарежда???
Posts: 380
Threads: 16
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Мерси много на всички.
Вчера смених акумулатора с този от Опелчето ми (продава се ), който не е 65 ампера а 55 ампера и колата запали без проблем 3 поредни пъти. Сега съм сложил акумулатора на Волвото да се зарежда - долях му половин литър дестилирана вода.
Притеснението ми за стартер намаля (вчера от Мото Пфое ми сервираха цена 586 лв), сега остава да не е алтернатор. Баща ми има някакви майстори предвид на Свети Наум и утре ще я оставя да им я кара. Имате ли представа дали ако е алтернатор не тряба все пак да свети някоя от лампите на таблото - може би тази с акумулатора, че не зарежда???
Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
на моята старата не светеше като се прецака алтернатора и така ме набутаха едни разбирачи за нов, най-добре иди на някой майстор да ти я погледне и да ти каже, на мен за ремонт на алтернатора заедно с монтаж и демонтаж ми взеха 35 кинта на сливница и раковски ако е стартер повече ще се оръсиш, но като гледам май те е подминал големия дявол, успех и пиши после какво е станало
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
на моята старата не светеше като се прецака алтернатора и така ме набутаха едни разбирачи за нов, най-добре иди на някой майстор да ти я погледне и да ти каже, на мен за ремонт на алтернатора заедно с монтаж и демонтаж ми взеха 35 кинта на сливница и раковски ако е стартер повече ще се оръсиш, но като гледам май те е подминал големия дявол, успех и пиши после какво е станало
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Posts: 380
Threads: 16
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Само за да се оплача - проблема продължава. Снощи сложих вече заредения акумулатор, завъртях, колата се разтресе и запали, но започна да работи като дизел или по скоро като дизелов трактор. До сега не е вадила такива звуци, но имам чувството, че работеше на по малко цилиндри или нещо такова. Загасих я и тя не пожела да запали пак. Сега върти двигателя, не е както първия ден само нещо, което аз мислех, че е стартер да трака, върти си двигателя, но не иска да запали, все едно е задавена. Пак свалих акумулатора и го оставих да се зарежда още една вечер, днес съм командировал баща ми да го сложи сутринта и ако пак не запали да търси майстор, който да дойде да я погледне. Някакви идей защо двигателя извади такъв звук? Колата никога не е имала каквито и да било проблеми, просто една вечер я паркирах в гаража и тя не пожела да се събуди на следващия ден.
Започвам да си мисля даи пък не може да е от имобилайзера - ключа ми е правен, но нали ако е от него пак трябва да свети някаква лампа на таблото? Сега вече пък се притеснявам да не е нещо по-сериозно с този тракащ двигател?
Posts: 380
Threads: 16
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Само за да се оплача - проблема продължава. Снощи сложих вече заредения акумулатор, завъртях, колата се разтресе и запали, но започна да работи като дизел или по скоро като дизелов трактор. До сега не е вадила такива звуци, но имам чувството, че работеше на по малко цилиндри или нещо такова. Загасих я и тя не пожела да запали пак. Сега върти двигателя, не е както първия ден само нещо, което аз мислех, че е стартер да трака, върти си двигателя, но не иска да запали, все едно е задавена. Пак свалих акумулатора и го оставих да се зарежда още една вечер, днес съм командировал баща ми да го сложи сутринта и ако пак не запали да търси майстор, който да дойде да я погледне. Някакви идей защо двигателя извади такъв звук? Колата никога не е имала каквито и да било проблеми, просто една вечер я паркирах в гаража и тя не пожела да се събуди на следващия ден.
Започвам да си мисля даи пък не може да е от имобилайзера - ключа ми е правен, но нали ако е от него пак трябва да свети някаква лампа на таблото? Сега вече пък се притеснявам да не е нещо по-сериозно с този тракащ двигател?
|