Nesty, carfax е твоя приятел. Ще платиш но историята на колата ще излезе. Щом казваш че е от САЩ, то това е федералния сайт за история. При всеки автомобилен инцидент, даване колата за скрап, пререгистрация и прочие история ще излезе. Длъжни са по закон да рапортуват VIN-a. Системата им е стройна и работи много добре. Не е като в Европа да не знаеш какво купуваш. Трябва ли да се притесняваш? - Да трябва. Затова провери. Вместо да плащаш за диагностика, плати за история.
Carproof e канадския вариант.
За EU резиденти е https://www.carfax.eu/ щото на <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.carfax.com/">https://www.carfax.com/</a><!-- m --> излиза "The requested URL was rejected. Please consult with your administrator.
Quote:За EU резиденти е <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.carfax.eu/">https://www.carfax.eu/</a><!-- m --> щото на <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.carfax.com/">https://www.carfax.com/</a><!-- m --> излиза "The requested URL was rejected. Please consult with your administrator.
I am not suffering from panic attacks, I enjoy them.
Къде се намира колата? Какви пари и търсят? Ако е толкова удряна и въртяна, че да се сменят всички тези детайли веднага ще се разбере.
Приятел си смени половината кола, за да си направи БМВ-то фейслифтово.
Ето още една със сменени брони, решетка, но на снимки изглежда много добре - <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21498750350929752&slink=3yazzw">http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=3yazzw</a><!-- m -->
Тази е Executive, тъй че може да няма нищо сменяно по екстериора! Хром пакета си го има фабрично, на С-колоните са емблемите Executive... Вътре е с махагоновите апликации. Само дето не е Dynaudio.
Нашата е такава, но след първия фийслифт има хром-лайсни и под габаритите отзад...
Spurs Wrote:Тази е Executive, тъй че може да няма нищо сменяно по екстериора! Хром пакета си го има фабрично, на С-колоните са емблемите Executive... Вътре е с махагоновите апликации. Само дето не е Dynaudio.
Нашата е такава, но след първия фийслифт има хром-лайсни и под габаритите отзад...
По екстериора е сменяна предна броня, решетка и задна броня, както и някоя друга хромирана лайна(те май си вървят с фейсовата броня).
WINERGY Wrote:Къде се намира колата? Какви пари и търсят? Ако е толкова удряна и въртяна, че да се сменят всички тези детайли веднага ще се разбере.
Приятел си смени половината кола, за да си направи БМВ-то фейслифтово.
Ето още една със сменени брони, решетка, но на снимки изглежда много добре - <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21498750350929752&slink=3yazzw">http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=3yazzw</a><!-- m -->
Да си призная, не мога да повярвам, че може да същестува толкова запазена кола на 12 години. В това число и вътре и вън. Иначе на v8-цата й искаше в началото 25к, аз за да отбия номера казах 16к, понеже не бях сигурен вече коя година е. Врътна се и си замина. След седмица ми се обади, че е ОК на 16к Е, аз вече се сдобих 2007 3.2 литровия, но ме човърка докъде може да слезе като цена.
Само на мен ли ми прави впечатление, че колата (executive-ът от Мобил.бг) има BLIS? Доколкото си спомням BLIS беше монтиран за първи път на S80 през 2007 година.
Volvo XC90 D5 (D5244T18) R-Design, АСК, дизел, 2012 г.
-------------
Volvo S80 2.5T (B5254T6) Momentum, АСК, бензин, 2009 г.
Volvo S60 2.4 (B5244S4) Sport, РСК, бензин, 2008 г.
Volvo S60 2.4 (B5244S2) Move, РСК, бензин, 2006 г.
YoYo Wrote:Само на мен ли ми прави впечатление, че колата (executive-ът от Мобил.бг) има BLIS? Доколкото си спомням BLIS беше монтиран за първи път на S80 през 2007 година.
Има си го от 2005 на XC90. Да нямаш впредвид City Safety?
Хром пакета си го има фабрично, на С-колоните са емблемите Executive... Вътре е с махагоновите апликации. Само дето не е Dynaudio. 
Е, аз вече се сдобих 2007 3.2 литровия, но ме човърка докъде може да слезе като цена.
