The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Здравейте

#21
Здравейте,относно марката много добре си се насочил,за модела 360 с 2,0 двигател мога само да кажа че е железен.Аз съм имал такова Волво продадох го на 400 000км. имал съм проблеми ама незначителни.За кардана проблем има на слабия двигател от Рено 1,4.
440-ка също съм имал и то 1,7 турбо и за него мога да кажа само добри неща,е разбира се кола без подръжка няма,но и тук проблемите са незначителни и ти сам ще си ги отстраняваш за разход на този модел мога да кажа че с най икономично каране градско е 8 на 100,а извънградско 6 л. Максимума е 15 л.на 100 км. Дизела на този модел незнам колко харчи но със сигурност ще ти е по евтино от бензина.
Reply

#22
ivaivalito Wrote:дам май съм се спрял на 440 щото друго до 3000 не виждам.Не ми отговорихте за дизела как е момчета.

Да уточним едно нещо - 440 -460 дизел има само след 95г. и аз лично не съм виждал такова нещо под 5000, иначе е с Турбо и Интеркулер и е страхотно, върви повече от бензин, а и с доста натискане не успява да стигне до 8 разход, но ще трябва още малко да се напънеш, въпреки че ако питаш мен си заслужава.
Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!
------------------------
Volvo S60 D5 - 2003, 163hp/4000, 347Nm/1750 & Volvo S40 1.6D - 2006, 110hp/4000, 245-280Nm/1750 & Volvo 460 1.9TDi - 1996, 90hp/4500 180Nm/2200 & Volvo 460 GLE - 1994, 1721cc. - 106hp
Reply

#23
значи да питам гледам 440 1.7 всички от този модел ли имат турбо гледам накои пише 1,7 инжекция.Смятам че мога да си намеря такова сносно за 2500-3000 лева.Също ми харесват и големите ръбести дизели.Едно от двете ще е ама ще видим Smile
Reply

#24
Като за начало виж тази тема http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=333
Reply

#25
разгледал съм ги всичките в МОБИЛЕ.БГ и в Мобиле.де има дам добри на снимка колички.Но мисля да търся от вестник Ало Бургас.Той е Бургаският Позванете.
Reply

#26
ivaivalito Wrote:значи да питам гледам 440 1.7 всички от този модел ли имат турбо гледам накои пише 1,7 инжекция.Смятам че мога да си намеря такова сносно за 2500-3000 лева.Също ми харесват и големите ръбести дизели.Едно от двете ще е ама ще видим Smile

Има и без турбо само инжекция, но ако питаш мен "големите ръбести дизели", но турбо дизел, те са и с интерколер и горят колкото тези без Турбо, само дето когато ти потрябва можеж да се изстреляш като с топ(имам в предвид при изпреварване).
Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!
------------------------
Volvo S60 D5 - 2003, 163hp/4000, 347Nm/1750 & Volvo S40 1.6D - 2006, 110hp/4000, 245-280Nm/1750 & Volvo 460 1.9TDi - 1996, 90hp/4500 180Nm/2200 & Volvo 460 GLE - 1994, 1721cc. - 106hp
Reply

#27
с 440 ли мога да се изтрелям като топ Smile когато ми трябва или с "ръбестия дизел"
Reply

#28
ivaivalito Wrote:с 440 ли мога да се изтрелям като топ Smile когато ми трябва или с "ръбестия дизел"
чак като топ не, но е доста добре... по-важното е да те залепи за седалката когато решиш да изпреварваш, а това 440 ТДИ-то го може
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#29
спрял съм се на бензина 440 защото дизела ми идва малко по нагоре като цена.Та да питам гледам че почти всички имат газови уредби по обявите.Тва фабрична газова уредба ли е ?
Reply

#30
ivaivalito Wrote:спрял съм се на бензина 440 защото дизела ми идва малко по нагоре като цена.Та да питам гледам че почти всички имат газови уредби по обявите.Тва фабрична газова уредба ли е ?

Еми всъщност тези с фабричните си пишат че са такива.А повечето са допълнително слагани.Ако питаш кое е по добре смятам че и фабричните и допълнително сложените си имат свойте качества.Единственото лошо на фабричните е че някой неща(изпарител,плочка и тн.)са ненамираеми и практически не може да го замени6 с същото(смисъл ако има проблеми 6е трябва малко да се преправя)но това не е фатално.

Успех.
Orion - High Performance Car Audio
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)