На колко километра пробег се сменя агренажен ремък

[Razsipnik]

Днес си смених маслото в сервиз оторизиран на Bosh, ремъка ми е бил сменен поне по лепенката на декоративния капак на двигателя на 101000- 05.2006г, досега изминатите километри са 50000км, сега е на 151400км колата, нужно ли е да сменям агренажен ремък? Също така майстора сподели че трябва да сменям и някакви ролки, може ли някой да ми каже какво включва смяната на агренажния ремък освен самия ремък и колко ориентировчно ще струва всичко, колата е В40 98г. 1,6 16V...благодаря предварително

НЕ ДАЛИ Е НУЖНО, АМИ Е НЕОТЛОЖНО, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО, НЕ3АБАВНО ПРИ ТОВА!!!
Ангренажен ремък, сменен не от Мото пфое максимум пробег 30 000 км...Иначе е голям риск над тези километри.

Смяна на ремък и ролки ... струваха ми общо 400 лева с труда. и консумативите ........
Всички ролки сменени, пистов и ангренажен ремък също....

[WANTED]

благодаря за бързия отговор, значи пак се отива във сервиза тези дни...

[Razsipnik]

благодаря за бързия отговор, значи пак се отива във сервиза тези дни...

Нямма как......това е неприятната част от имането на кола....
Сменяй, защото с това шега не бива....

[joro74]

За този двигател ролките в Мото Пфое са по евтини от тези по магазините. Ако не си сигурен за ремъка смени го, ако ползваш части от Мото пфое следващата смяна е след 100 000 км.

[WANTED]

Значи не съм много сигурен, защото колата е закупена от Италия и тази смяна е извършена там, идея си нямам дали е бил в оторизиран сервиз, днес в сервиза на Бош ми казаха че реално тези километри са още малко и можело още да се кара, по принцип се сменяли на 80 000-100 000/както казваш и ти/, но изминалите години били много и за 5 години дори и да не е износен, каучука вече не е със същите си качества, затова и реших да го сменя, но идея си нямам какво друго се сменя-ролки...

[joro74]

Понеже е от Италия и ако е минала през наша автокъща всички цифри са неверни. Най-вероятно гони 300 000 и ремъка и маслото са сменяни миналия век, затова по добре смени всичко:

Ремъци - ангренажен, алтернаторен.
Ролки ангренажен - 1 отклоняваща, 1 обтягаща
Водна помпа
Ролките на алтернаторния ремък може да не ги сменяш ако нямат осезаем луфт.

За цени може да се ориентираш тук: <!-- m --><a class="postlink" href="http://drive.bg" onclick="window.open(this.href);return false;">http://drive.bg</a><!-- m -->

Няма да се плашиш на много хора колите са ни така. Сменяш ремъци, масло, филтри и каквото тропа по предницата и си я ползваш със здраве много хиляди километри.

[WANTED]

малко ме съмнява за километрите защото приятел ми я докара, а и пробвахме още при идването и със всякакви компютри и си излизат тези километри, които са си на таблото, а и като състояние на ходова част, а и като се има в предвид че почти всичко което се сменя системно все още си е със оригиналните части от производството и не е сменяно, ме води до мисълта че не е пипано таблото, но все пак аз така си мисля, както и да е, сега ще сменя всичко 8)

[joro74]

Единственият начин да си сигурен е справка във глобалната сервизна мрежа на Волво. 12 000 км на година за Италия е несериозно. Там се кара - много. Хората, който карат 12 000 км на година там си купуват Фиат. На тези коли до 2000 година километража се превърта като размениш таблата на 2 коли - компютъра ти позволява да въведеш каквито си искаш километри и не помни старите като засече нов сериен номер на табло.

При този двигател буталата гарантирано срещат клапаните при скъсан ремък. Дали да се довериш или да смениш ремъците си е твое решение.

Според официалната сервизна информация ремъка се сменя на 120 000 км или 8 години. Ролки се сменят само ако има луфт. Можеш да смениш и само ремък ако ролките нямат осезаем луфт. Появата на опасен луфт впоследствие се "чува" преди да почне да яде ремъка.

[WANTED]

Не споря колега, явно си прав. При всички положения каквото и да е ще сменя и ремъците и ролкките, за да съм си сигурен за себе си, това е най важно за мен, да съм уверен във надежността на автомобила.

[Razsipnik]

Не споря колега, явно си прав. При всички положения каквото и да е ще сменя и ремъците и ролкките, за да съм си сигурен за себе си, това е най важно за мен, да съм уверен във надежността на автомобила.

Спокойно!За ролките, както и Жоро74 ти каза НЕ СЕ СМЕНЯТ ИЗОБЩО И Е ТАКА1 А САМО АКО ИМА ЛУФТ!

ГОРНОТО СЕ УСТАНОВЯВА, ПРИ СМЯНАТА НА РЕМЪКА, ПРЕГЛЕЖДА СЕ СЪСТОЯНИЕТО И НА РОЛКИТЕ......!