Каква температура поддържат Volvo S40 .

[momcho00]

Абе колеги вашите стойности не са ли малко високи .. мойта S40 със инфоцентър на дълъг път поддържа от 78-максимум 81 градуса температура ?!?!?!

[Razsipnik]

Абе колеги вашите стойности не са ли малко високи .. мойта S40 със инфоцентър на дълъг път поддържа от 78-максимум 81 градуса температура ?!?!?!

Термостатът ти е за смяна!
Ха добре дошъл в клуба на Волво С40!

Послепис:
Това ,че термостатът ти е за смяна не е проблем.....Не е фатално...няма да прегрее колата...но ще имаш леко повишен разход на гориво....
Нормалната работна температура за тези коли С40 е -89-90 градуса Целзий....

[MaxBass]

Волвата с турбо (бензиновите) работят на по-големи температури от атмосферните...нали се сещате ,че системите са под налягане ,а по-голямо налягане значи по-висока температура на кипене
Като цифри не знам ,но моята седи на средата винаги....

[Emplifier]

И моята колица като стигне веднъж на средата и не мърда от там (поне з асега), без значение от сезона, наклона и външната температура. И аз нямам инфо център. При топло време и по-високи обороти на баир например мис е включва перката, но толкова. Стрелката не помръдва.

[Cavalera]

Мойта държи 90 гадуса - като стигне до 92 термостата отваря и пада до 88 и пак до 90(показание по инфо център). Лятото в задръствания е вдигала и до 102. Перката мисля, че се включва около 95.

Това ,че термостатът ти е за смяна не е проблем.....Не е фатално...няма да прегрее колата...

А какво ще стане ако термостатът, който зацепва и зимата не затваря, лятото зацепи и не отвори...

[kombi]

Като не затваря колата загрява по бавно - за зимата става но не и за лятото, а когато е постоянно
затворен дига температура бързо и може много лесно да прегрее.

[s-s-s-nake]

Мойта печка държи постоянно 2-3 мм надоло от средата. Но май трябва да седи точно посредата.
Зима лете, си седи така. Единсветно зимата ако се спускам по продължително (примерно в някой проход), пада още. Но после се стабилизиара.

[yasho]

При мен застава по средата и не мърда нито в баири нито в града или когато и да е. Лятото си се включва и изключва вентилатора но стрелката не мръдва. Може би термостата ти е станал муден и не работи коректно. А щом и е под средата- опасенията са още по-големи. Така ти вдига и разход и износването е по-голямо.

[100Y0]

Мойта печка държи постоянно 2-3 мм надоло от средата. Но май трябва да седи точно посредата.
Зима лете, си седи така. Единсветно зимата ако се спускам по продължително (примерно в някой проход), пада още. Но после се стабилизиара.

Термостата не затваря плътно. Нищо, че си с дизелов двигател, стрелката показваща температурата на охл.течност трябва да ти е на "3часа" :wink: , ако си с табло без инфо център.Сменяй го и си свиркай :wink: . Поздрави.

[murcho_gb]

Здравейте и от мен. Искам да попитам нормално ли е това показание за температурата на двигателя при извънградско шофиране при външна температура около 15 градуса. Колата е Волво В40 1.8 бензин 115к.с. 1998год. На мен ми се струва че е малко нисичка тази температура но не знам, имам колата от скоро, но досега като че ли стоеше малко по надолу от 3 часа. Досега повечето от извънградските са ми били на по високи външни температури и за това искам вашето мнение. Благодаря предварително.