The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Дизел попрекашлюва на студено

#31
S.B. Wrote:Сега обаче двигателят ръмжи по-силно, а преди маркаше! :wink:

По принцип не би трябвало да е така, виж и разхода как ти е и ако е по голям иди пак възможно е да трябва да се върне малко предварението, все пак това е регулиране и понякога има нужда от няколко опита за да се постигне оптималния вариянт.
Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!
------------------------
Volvo S60 D5 - 2003, 163hp/4000, 347Nm/1750 & Volvo S40 1.6D - 2006, 110hp/4000, 245-280Nm/1750 & Volvo 460 1.9TDi - 1996, 90hp/4500 180Nm/2200 & Volvo 460 GLE - 1994, 1721cc. - 106hp
Reply

#32
S.B. Wrote:Сега обаче двигателят ръмжи по-силно, а преди маркаше! :wink:

По принцип не би трябвало да е така, виж и разхода как ти е и ако е по голям иди пак възможно е да трябва да се върне малко предварението, все пак това е регулиране и понякога има нужда от няколко опита за да се постигне оптималния вариянт.
Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!
------------------------
Volvo S60 D5 - 2003, 163hp/4000, 347Nm/1750 & Volvo S40 1.6D - 2006, 110hp/4000, 245-280Nm/1750 & Volvo 460 1.9TDi - 1996, 90hp/4500 180Nm/2200 & Volvo 460 GLE - 1994, 1721cc. - 106hp
Reply

#33
Дайте го тоя сервиз насам .... нямам против и на ЛС.
Volvo V40 1.9TD 1997
Volvo S60 2.4i 2007
Reply

#34
Дайте го тоя сервиз насам .... нямам против и на ЛС.
Volvo V40 1.9TD 1997
Volvo S60 2.4i 2007
Reply

#35
Сервиз Тоера се намира до гараж "Земляне" на градския транспорт: По "Житница", ако идваш от "Цар Борис ІІІ" в посока кв. Овча купел като се спуснеш в ниската част в ляво има един блок мисля, че беше някакво общежитие. След него има един мост - завиващ в ляво след моста и след това като го подминеш моста отново - веднага след него се тръгва по черен път, успоредно на реката /от горната част вече в посока Цар Борис ІІІ/ и влизаш навътре - има една табела за Тоера, но по принцип при раздвояване на пътя - държиш в ляво. Сервиза е в края на лявата уличка.

Там търсиш Пламен 0888330199. Най-добре се уговори предварително с него. Той също ще ти обясни как да стигнеш.

Успех!

Ето и една карта http://www.bgmaps.com/map.asp?sid=2ac6e0...=&oType=57
Клубна карта № 0026
Пътят е труден за този, който не следва съдбата си!
-----------------
Volvo 460 GLE 1,9 TD 95 г.; Volvo S70 TDI 98г.; Seat Arosa 1.7 SDI 99 г.
Reply

#36
Сервиз Тоера се намира до гараж "Земляне" на градския транспорт: По "Житница", ако идваш от "Цар Борис ІІІ" в посока кв. Овча купел като се спуснеш в ниската част в ляво има един блок мисля, че беше някакво общежитие. След него има един мост - завиващ в ляво след моста и след това като го подминеш моста отново - веднага след него се тръгва по черен път, успоредно на реката /от горната част вече в посока Цар Борис ІІІ/ и влизаш навътре - има една табела за Тоера, но по принцип при раздвояване на пътя - държиш в ляво. Сервиза е в края на лявата уличка.

Там търсиш Пламен 0888330199. Най-добре се уговори предварително с него. Той също ще ти обясни как да стигнеш.

Успех!

Ето и една карта http://www.bgmaps.com/map.asp?sid=2ac6e0...=&oType=57
Клубна карта № 0026
Пътят е труден за този, който не следва съдбата си!
-----------------
Volvo 460 GLE 1,9 TD 95 г.; Volvo S70 TDI 98г.; Seat Arosa 1.7 SDI 99 г.
Reply

#37
колеги , след като прочетох всички мнения стигам до извода че след 9-10 та година на автомобила това е повсеместно заболявене.мойто С 40 ГО КУПИХ НА 6 ГОДИНИ. до миналата година нямах никакви проблеми и през зимата и лятото . сега имам всичко което се описва в горните мнения. а инче когато колата е в нормален температурен режим върви / лети / като самолет.карам само с нафта от ОМВ и то АЛПИН или ПРЕМИУМ.разхода на дълго 5.5-6.0 за мен много приемлив. затова карайте смело това е ВОЛВО.
Reply

#38
Понеже е "събудена" стара темата.
Сменяйте горивния филтър. Обезвъздушете го.
След това ако пак е с проблем - пишете.
Основател на ВКБ с членска карта 00008.
Бивш член на УС. Volvo S80 D5 2003.
Reply

#39
Събуждам я пак тая стара тема. Отдавна се каня да ремонтирам аванс-клапана, че като позастудее почва да пали с пушеци, ама айде викам си още малко. Отскоро почна да пали от третия- четвъртия път и часът настана. Въпросният клапан бе демонтиран, разкапсулован внимателно, подмених му гумените О-пръстени и го събрах по обратния ред. Ремонта ми излезе 1,50лв.- това с 5 гумени О- пръстена и засега всичко е точно. Идеята ми дойде от един колега от друг форум, който бе приложил и снимки( не като мен).
VOLVO V40,1.9TDI 97г.
Reply

#40
Аз имах подобен проблем. При мен като запали (от ряз) и почваше да тресе и да пуши. Като загрее проблем нямаше. Оказа се изгоряла подгряваща свещ. Смяна и е ОК.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)